简介：摘要超高层建筑施工中，地基施工成为整个施工工程的重点内容，因为在地基施工中会遇到各种各样的土层，比如本文研究的中风化泥质砂岩层，如果地下水渗入岩层，将会影响地基的安全性，因此面对这种地基类型，最重要的就是降水。本文首先以某超高层建筑施工为例，概述了其施工特点；其次介绍了施工工艺原理；最后探讨了其施工步骤，仅供交流。

简介：摘要伴随城市建设的加快，那么用地就显得非常重要，所有超高层建筑就甚为流行。在建筑行业中，对于超高层建筑的建设质量的要求是非常的严格的，超高层建筑的施工单位必须选择优质的建筑材料，同时施工单位建造技术也必须满足一定的要求。如果施工出了一点差错，就会造成重大的安全事故。对于其中风化泥质砂岩层是现在面对最麻烦的地基情况。本文就以具体的工程为依托，深入分析了超高层建筑处理中风化泥质砂岩层地基时涉及到的施工技术。

简介：随着我国经济的快速发展，城市化进程速度加快，城市土地资源短缺，超高层建筑成为人们的必然选择，对于这种建筑施工质量要求比较高，施工单位需要采用先进的技术与高质量的材料对其进行加工，当施工技术出现错误，就可能会导致严重的安全事故，建筑中风化泥质岩层是建筑中比较难处理的地基，需要对地基进行排水处理，本文介绍超高层建筑的处理中风化泥质砂岩层地基时施工技术，希望对我国超高层建筑的发展起到一些作用。

简介：

简介：摘要在进行建筑施工的过程中风化泥质砂岩层地基施工技术是一种非常常见的地基加固处理方式，其不仅能够在非常恶劣的环境中进行施工，还能够对弟弟起到一定的加固作用，让建筑结构本身的稳定性和安全性得到更好的保障，在进行建筑施工的过程中，我们必须要不断加强对中风化泥质砂岩层地基施工技术的重视度，只有这样建筑才能够为人民提供更优质的服务。本文就超高层建筑中风化泥质砂岩层地基施工技术进行研究，希望能够提高超高层建筑本身的实用性能，只有这样，人们的生活水平才能够得到提高。

简介：摘要：在实践展开中风化泥质粉砂岩地层施工的过程中，其中的施工刀盘很容易发生结泥饼的问题，并且如果施工距离加长，也会导致刀具磨损十分严重，并且由于底层内包含的裂隙是发育地段的管片容易产生上浮状况，这些原因都可能导致掘进速度较为缓慢。因此本文选择结合以实践工程案例为参考依据，围绕地铁共层中风化泥质粉砂岩层盾构施工技术展开探讨分析，希望为后续施工建设作出一定参考。

简介：摘要：目前，洞桩法主要运用于砂土层、软土层、全、强风化岩层等地层，很少在中、微风化岩层中运用，洞桩法在软土层和岩层中的运用区别很大，如导洞设置数量不同、桩基受力和布置不同、支护参数设计不同、施工工艺参数不同等。现将冼村站洞桩法施工技术应用、监理安全管理重点进行总结，以供参考。

简介：【摘 要】在中风化泥质粉砂岩层地层桩基施工中，采用潜孔锤钻进成孔技术进行桩基成孔，钻孔不易偏斜，钻进效率比机械冲击钻等提高数倍，可钻进较深的钻孔，尤其在地下水缺乏地区更显优越。本文就直径300mm微型桩桩基施工进行探索，提供一种中风化泥质粉砂岩微型桩施工技术，为今后同类型岩层微型直径桩基施工及桩基检测提供借鉴。

简介：

简介：摘要:对强夯夯实施工方案在高含水率及中风化性泥质粉砂岩地质地基加固处理方案中采用的基本设计精度要求指标及基础施工处理工艺要点进行重点阐述,并重点提出加强了地基质量控制要求的几个详细控制要点。

简介：摘要：以珠江水系地区典型中风化泥质粉砂岩地质条件下奇安信大厦项目地下连续墙施工为背景，针对地下连续墙施工场地狭小、工期紧张、施工难度大、槽段深、工序穿插繁琐等问题，采用优化施工工艺，分析各种工序间的时效、穿插，合理配置各种类型机械。经实施，极大地提升了地下连续墙施工成槽效率、节约工期。

简介：摘要：针对泥质砂岩地质隧道爆破围岩扰动大、超挖严重，会给后期运营埋下安全隐患和质量缺陷的难题，通过开展光面爆破技术研究，将施工管理与控挖技术相结合，总结了施工工艺参数，形成软弱围岩地质安全控挖技术，现场实施取得了良好的效果，为此类地质隧道工程提供了宝贵的经验借鉴。

简介：摘要：本文介绍了重庆长江定向钻穿越的基本情况，择其扼要介绍了施工中的成功经验及关键点、注意点，并根据重庆长江长距离泥石穿越经验提出了几点建议。供业内同仁参考，起到抛砖引玉之作用。

简介：摘 要：白垩～古近纪中风化泥质粉砂岩为半成岩，饱和单轴抗压强度标准值frk变化范围大，当桩基持力层为该层时，在什么情况下按照嵌岩桩计算才更为经济合理。现通过一个工程实例，结合自平衡桩基承载力测试结果，经过对比分析，得出如下结论：1）当桩端持力层单轴饱和抗压强度frk≥4MPa时，来自桩端的阻力占比在25%以上，基桩按嵌岩桩计算更合理些；2）当桩端持力层单轴饱和抗压强度frk≤4MPa时，来自桩端的阻力占比较小，基桩按摩擦桩计算更合理些。

简介：摘要随着地铁建设的飞速发展，对于地铁车站在高水位地层时存在抗浮问题。车站抗浮设计时往往采用人工挖孔桩作为抗拔桩，车站基底处于中风化或者微风化岩层中时人工挖孔桩施工难度极大，进度控制难以保障。本文介绍了在微风化泥质粉砂岩中的人工挖孔桩的施工技术，对今后类似工程有一定的借鉴意义。

简介：【摘要】文章为了研究泥质粉砂岩作路基填料的可行性，对泥质粉砂岩原状土进行了筛分试验来研究其颗粒状态。研究表明，泥质粉砂岩在常规下状态颗粒级配与液塑限可以满足要求，但水稳定性很差，且承载力不能满足要求。因此通过借鉴地基改良方法，提出了几种不同的改良方法，并对该土样进行了改良，通过对试验段进行铺筑验证，各项试验数据均满足要求，证明该改良方法实际应用效果良好。

简介：摘要：以红庆梁煤矿11303工作面回风巷道底板泥质砂岩为研究对象，通过测定底板泥质砂岩的膨胀率、膨胀应力及耐崩解系数研究其水理性质。研究表明，泥质砂岩的膨胀压力与时间呈现正相关关系，且随时间增长膨胀速率逐渐变缓；泥质砂岩的平均膨胀压力为0.95MPa，膨胀压力随时间的变化趋势可以分为急速增长、快速增长、缓慢增长和稳定发展阶段四个阶段。试验所找到的作用规律可以为其巷道围岩稳定性研究提供依据。

简介：摘要：本文针对在丘陵地区泥质砂岩高边坡开挖施工过程中，为了安全、环保、高效的开挖，结合工程实际，从便道设计、修筑、表土清理、扬尘控制、土石方开挖方法和安全注意事项等方面进行阐述，总结经验，为丘陵地区泥质砂岩高边坡开挖施工提供参考。

简介：从分析钻孔中自然电场的形成机理出发，详细论述了自然电位测井曲线的特征、形态及其与砂岩中泥质含量的关系。在此基础上，探讨了利用自然电位测井曲线计算砂岩中的泥质含量，并用实例进行了论述。为进而研究其孔隙度、渗透性等水文地质特征打下了基础。

简介：摘要本文依托南昌地铁一号线五标中~子区间盾构工程，通过现场掘进参数统计分析，研究泥质粉砂岩地层土压平衡盾构掘进参数特征并给出了合理控制值。