简介:摘要目前,我国公路以及市政道路普遍采用以水泥稳定类材料或二灰稳定类材料等半刚性基层作为道路的结构层。这类结构层的主要优点如下板体性强,具有较高的承载力和抗变形能力;有良好的抗冻性,能有效的防治季节性冰冻地区的翻浆;能够充分利用当地材料,“变废为宝”节省了大量投资。基于以上优点,水泥稳定类或二灰稳定类基层在我国道路施工中得到了广泛应用。我公司承建的多数市政道路也是以二灰碎石作为道路的基层,但是在某基地施工的几条道路,竣工后一段时间内路面都出现了垂直于道路中线的多道横向裂缝,而在其他工程中却鲜有此种情况发生。我们将减少二灰碎石基层横向裂缝作为研究课题,分析原因及采取解决措施解决了二灰碎石基层横向裂缝的问题。
简介:摘要:经济在快速发展,社会在不断进步,人民群众购买汽车的数量越来越多,由于土地资源的限制,地下车库成了新建住宅小区及各类建筑物的标配。其中混凝土整体现浇车库是最主要的车库结构方式。混凝土材料在现代建筑中应用最为广泛,混凝土材料的应用能使车库具有较强的稳定性,混凝土结构质量直接影响车库的整体质量。目前,许多地下车库在施工过程中出现了不同类型的裂缝,严重影响了车库的整体质量安全。由于产生裂缝的部位有很多,形态也各不相同,原因也多种多样,其中顶板的裂缝问题比较突出,本文重点从施工的角度对车库顶板的裂缝成因和事前控制措施进行论述,暂不涉及出现裂缝后的补救措施。