简介:摘要:目前,我国是经济迅猛发展的新时期,科学技术发展十分迅速,为实现非常规页岩气资源的有效合理开发,水平井钻井和大型水力压裂是目前技术最成熟且得到广泛应用的必要手段,大型水力压裂需要依靠高效大功率压裂泵在页岩储层内产生网络体积化裂缝,实现增产目的。但是目前传统压裂车存在能耗高、单机功率受限以及废气排放、噪声大等弊端。在页岩气开发面临高效、绿色环保和商业化发展的大趋势下,针对上述情况,为降低页岩气开发成本并减少废气排放和降低噪声污染,对技术和现场应用等方面进行了深入研究和大胆探索,在国内首次采用HH6000电动压裂泵与传统压裂车组合进行现场压裂,成功对近10口井进行压裂施工,验证了电动泵的供液能力、单泵与泵组间进行无缝平稳切换,以及整套系统运行的安全性、稳定可靠性和方便维护等能力。施工数据表明,电动压裂泵在相同压裂施工作业工况下,单泵供液能力相当于2.5~3台2500HP(1HP≈0.735kW)传统压裂车,实现了单井单泵减排5.1万Nm3二氧化碳,为实现页岩气高效、绿色环保和商业化开发提供了技术先进、性价比更优的新型压裂装备。
简介:压裂泵是采用压裂法开采页岩气所需的关键设备,目前基本上依赖进口.为实现对该类关键设备的自主研发创新,针对压裂泵结构复杂、设计计算烦琐的特点,应用虚拟样机技术对压裂泵的扭矩变化规律进行分析.通过建立仿真模型,导入专业数值仿真软件,添加连接、约束、驱动和激励条件,对三缸压裂泵的扭矩变化进行仿真,得出扭矩变化的曲线和数值;通过与解析法所得结果相比,验证仿真结果的准确性.结果表明,虚拟样机仿真技术不仅适用于压裂泵的扭矩分析,而且适用于其他类似结构计算分析,为复杂泵的自主研发、设计和优化提供重要参考.
简介:实践证明,水平井结合多段横向水力压裂增产处理是开发页岩气藏的一种有效策略。一些石油公司把这种方法成功地运用到了页岩油藏的开发。但由于油的粘度高而且在油藏压力低于原油的泡点压力时最终会出现两相流,页岩油的采收率低于页岩气。但是,近期发现的伊格尔福特(EagleFord)页岩油藏明显超压,初始油藏压力远高于泡点压力。这一有利条件再配合水力压裂技术就可实现页岩油的商业开采。本研究的目的就是评估在油藏压力低于和高于泡点压力时超低渗非常规油藏的开采动态。水力裂缝的相对渗透率(包括临界含气饱和度等)与页岩基质的相差很大,而对页岩这种绝对渗透率很低的储层,也没有现成的实验室多相流测量技术可供使用。此外,水力裂缝中支撑剂嵌入和可能出现的多相流会导致真实的裂缝导流能力比实验室得出的结果低几个量级。与页岩气一样,要获得较高的页岩油采收率,生成的裂缝间距应足够密,以便在开采期间能够出现裂缝干扰现象。本文将就低于和高于泡点压力这两种情景,运用现有页岩油藏的成功经验,研究裂缝间距、裂缝导流能力、裂缝半长、临界含气饱和度、并底流动压力和基质渗透率等参数对油井的经济开采和最终采收率的影响。模拟表明结果严重依赖所假设的相对渗透率特性,而且通过敏感性研究获取了有关这些油井可能存在的长期开采动态的详细信息。