简介：摘要：胡状集油田受湖盆边缘相沉积控制，砂体属水下扇沉积,具有重力流和牵引流两种沉积体系，滨湖、浅湖、三角洲、洪水重力流、水下扇等七种沉积环境,沉积了河道砂、远砂坝、下切水道砂等16种沉积砂体；在沉积剖面上表现出正常沉积与事件沉积嵌叠特征，砂体变化大。受沉积环境的控制，储层物性变化剧烈，非均质性严重。单井层间级差达50-500倍，渗透率变异系数0.9。渗透率变化较大，最低单层渗透率5.2×10 μm ，最高渗透率3428×10-3μm2，变异系数0.66，单层突进系数7.9，级差300倍。渗透率在200×10-3μm2左右，反映出较强的层间非均质性。纵向上小层多级差序列范围广泛，非均质性及其严重，三大矛盾异常突出。文章主要针对胡状集油田非均质性展开研究，以降低渗透率级差，提高水驱动用程度为主要目的展开讨论。

简介：摘要：通过介绍优质的地理微信公众号，可以让地理教师充分利用网络信息资源，将现代信息技术与地理教学更好的结合；并在研究微信公众号特点与不足的基础上，为开发自己的微信公众号提供建议和指导。

简介：【摘要】目的：探究超声诊断在非均质脂肪肝与肝血管瘤鉴别诊断中的应用价值。方法：选取本院自2020年3月至2024年3月期间收治的肝血管瘤患者200例，以及非均匀性脂肪肝患者70例，对这两组患者的超声诊断检查病历资料进行深入分析。同时，统计并比较超声诊断在两种疾病中的阳性检出率情况。结果：超声诊断在肝血管瘤中的阳性检出率为75.5%，非均匀性脂肪肝中的阳性检出率为87.1%。经过对比分析，两种疾病的阳性检出率上并无显著差异（P＞0.05）。结论：通过超声诊断肝血管瘤和非均匀性脂肪肝的阳性检出率均较高，能有效地对这两种疾病进行及时诊断。

简介：摘要：杭州地铁三号线丁～天区间盾构区间掘进穿越30m中风化安山玢岩上软下硬段，地质条件差，区间主要为淤泥质黏土，盾构掘进要考虑淤泥质粘土的适应性，也要考虑穿越上软下硬周边建构筑物的安全，通过对盾构工法的研究，有效解决了盾构穿越上软下应地层难题，达到了预期安全目标。

简介：摘要：全球气候变化与海平面上升加剧了洪水灾害的风险，使得堤防建设和加固工作变得日益重要。淤泥质地基因其特殊的物理和化学属性，如高压缩性、低承载力和高水分含量，为堤防工程的设计与施工带来了显著挑战。该文深入探讨了针对淤泥质地基堤防填筑施工的控制技术，包括预压处理、深层搅拌法、加筋地基以及浮式填筑技术，旨在提高淤泥质地基上堤防工程的稳定性和持久性。

简介：摘要：本文探讨了地质构造对矿产分布的影响机制及指导作用。通过分析不同地质构造类型（如断裂带、褶皱、隆起和坳陷）对金属和非金属矿床的影响规律，揭示了地质构造与矿产资源之间的密切关系。地质构造信息对矿产勘查和开采具有重要指导意义，有助于提高勘查效率和资源利用的可持续性。

简介：摘要：矿产资源作为人类社会发展的物质基础，其勘查和开发对于保障国家经济安全和可持续发展具有重要意义。在复杂地质条件下，地质勘查工作面临着诸多挑战。因此，在探讨复杂地质条件下矿产资源勘查的方法和技术，提高勘查效率和资源利用率。文章探讨勘查技术的应用策略，为在复杂地形条件下地质勘查提供参考作用。

简介：摘要：地质地貌是影响公路线路选择的重要因素之一，其复杂多变的特点对公路建设提出了挑战。本文通过系统分析地质地貌对公路线路选择的影响，总结了不同地质地貌类型对公路建设的特点和要求。在此基础上，提出了相应的勘察策略，包括地质勘察、地貌调查和工程地质评价等方面的内容，以确保公路建设的安全性和稳定性。该研究为公路工程的规划和设计提供了重要参考，具有一定的理论和实践意义。

简介：摘要:随着我国建筑、交通、水利等工程领域基础设施建设的迅速发展，工程建设规模、难度在持续提高，对岩土勘察工作的要求也日益增高。岩土勘察工作对工程建设的安全和质量有着极为重要的影响。因此，在复杂的地形、地貌和地质条件下，需要从岩土勘察技术的要点入手，分析其重要性及关键技术，探索在复杂地形、地貌和地质条件下的地质勘察实践策略。本文通过以牛圈沟勘察举例，分析勘查工作及质量评述，为同类文章提供参考。

简介：摘要：地理学是研究地理环境以及人类活动与地理环境关系的学科，具有综合性和区域性等特点。户外考察实习等是地理学重要的研究方法，也是地理课程重要的学习方式。通过完善的地质地貌实习教学，使我们进一步巩固地质地貌学的基本原理，学习并掌握野外地质地貌调查研究的基本方法和基本技能，加深对课堂理论知识的理解，同时更好地在真实情境中观察、感悟、理解地理环境及与人类活动的关系，有利于提高行动意识和行动能力，培养不畏艰难的意志品质和团结互助的精神，通过切身感受东太行的自然风光、实地考察认识东太行特有的地质地貌景观，增强热爱家乡的情感、学习地理的兴趣和作为地理学者的社会责任感。

简介：摘要：土渗透性(permeability of soils)水在土孔隙中渗透流动的性能。表征土渗透性指标为渗透系数。土中的水受水位差和应力的影响而流动,砂土渗流基本服从达西定律。地质条件复杂，土壤类型多样，生态环境敏感脆弱，土壤渗透性差异显著。为研究影响土壤渗透性能的主控因素，对沿线取得的土壤样品进行变水头渗透试验，在颗粒分析的基础上，将土壤样品分为粉壤土、砂壤土、壤砂土，研究干密度、不均匀系数、曲率系数对土壤渗透性的影响规律。

简介：摘要：地质地貌是影响公路线路选择的重要因素之一，其复杂多变的特点对公路建设提出了挑战。本文通过系统分析地质地貌对公路线路选择的影响，总结了不同地质地貌类型对公路建设的特点和要求。在此基础上，提出了相应的勘察策略，包括地质勘察、地貌调查和工程地质评价等方面的内容，以确保公路建设的安全性和稳定性。该研究为公路工程的规划和设计提供了重要参考，具有一定的理论和实践意义。

简介：摘要：随着水利工程施工技术的不断发展，在当前阶段对土坝枢纽施工质量的控制非常重要。因此，减少均质土质水坝泄露的风险，提高工程品质和操作安全性，优化工程建设技术显得尤为重要。我们可以通过研究坝体的建设流程和施工技术，找出均质土质坝体建设中经常遇到的问题，并提供相应的解决策略和管理方法，从而能有效地确保均质土质坝体工程的施工质量。

简介：摘要:本文深入研究了SMW工法桩在淤泥质地质条件下电力管廊建设中的应用。通过理论分析和案例研究，本文探讨了SMW工法桩在淤泥质地质中的适应性，分析了其施工要点，并提出了相应的优化策略。研究结果表明，SMW工法桩在淤泥质地质电力管廊建设中具有显著的优势，能够有效解决基础稳定性问题，提高施工效率，降低成本，同时具有良好的经济效益和社会效益。本文的研究为类似地质条件下的电力管廊建设提供了有益的参考。

简介：

简介：摘要:特殊地质地貌区通常指的是地质构造复杂、地质条件恶劣、地形地貌起伏较大、土壤岩石性质特殊等地区。在这些地区进行岩土工程勘察施工，会面临许多困难和风险，如不良地质作用的类型和分布、地质构造和岩土性质的复杂性、地下水状况的不稳定性等。通过深入研究和分析特殊地质地貌条件下的岩土工程勘察施工技术，可以为工程建设提供科学的技术支持和指导，提高工程的质量和效益。因此，开展特殊地质地貌区的岩土工程勘察施工技术研究具有重要的理论价值和实际意义。

简介：       摘要：水工隧洞项目是水利工程发展中极为重要的组成部分。本文以开远市小龙潭南洞沟改移工程隧洞施工为例，通过分析水工隧洞复杂地层的情况，阐述复杂地层水工隧洞的开挖方式和衬砌方式，希望通过本文的研究能够对复杂地层水工隧洞施工的开挖方法和衬砌方法提供参考。

简介：摘要：随着一线城市地铁线网的不断加密，地铁线路周边环境越来越复杂，遇到无法避开桥梁桩基的案例将会越来越多。 面对桩基侵入隧道断面的常规处置方法主要是在盾构通过前预先拆除，或变更隧道线路，但由此带来的额外费用均比较高，因此研究盾构直接切桩技术势在必行。文章以南京地铁10号线二期区间隧道盾构下穿青年河桥时切割2根φ1m钻孔灌注桩为例，从盾构机选型、盾构切桩参数控制等方面介绍盾构切桩技术，并顺利完成切桩工作，可为后续地铁类似工程提供参考。 

简介：摘要：矿区地层复杂，经常钻遇漏失、掉块地层以及石墨、沉凝灰岩地层。为解决钻进难的问题，从钻进方法、钻具组合、钻进参数、钻井液的配制与维护等多个方面，在钻孔的钻进过程中，对复杂地层进行了有效处理，维护了井壁的稳定性，最终保障了钻探施工的顺利完成。基于此，结合生产实际，系统总结了钻遇复杂地层时钻进工艺的选择和钻井液的调节与测试，通过采取岩样分析对地层特征进行判断，有效提高了工作效率。

简介：摘要：随着城市地下工程建设和市域联通工程的不断拓展，不同地层盾构施工得到了前所未有的开发。针对隧道工程穿越硬岩地层的传统方法即钻爆法速度慢，施工安全得不到保证，而TBM施工安全性高、应对硬岩地层的能力强、施工进度快、隧道成型质量好且运营成本低，所以利用TBM在硬岩地层进行隧洞建设在市政工程建设中已屡见不鲜。