简介：摘要：随着电力电子技术不断发展，电加热系统逐步走向大功率、高频化。静止无功补偿器中电抗器和电容器都是产生无功功率的重要部分，以系统需求为依据，调节电容性无功或者电感性无功。固定电容器和晶闸管控制电抗器(FC+TCR)是较为普遍的静止无功补偿装置，在电力系统中使用较多。静止无功补偿装置可以通过调整TCR中晶闸管的触发延迟角度来解决连续调节补偿装置的无功功率问题。基于此，本文主要探讨了在调功器控制的电加热系统中静止无功补偿器的应用，可供参阅。

简介：【摘要】 目前，我国大部分地区进行管道建设，地质的不同也导致沉降与塌陷程度不同，对于敷设的管道，由于沉降不同，用于修补管道由于土质沉降引起的落差的补偿器成为关键，补偿器选择得当大幅度提高管道寿命。

简介：摘要：对供热管网中波纹补偿器的选择、计算、布置、安装以及失效的问题进行了分析，阐述了波纹补偿器在应用中出现的问题和解决的方法，以确保供热管网的正常运行。

简介：【摘要】套筒补偿器是供热管网重要的管道附件，其运行状态直接影响供热管网的安全运行。本文通过对一起大口径架空管道套筒补偿器附近的管道滑动支座与支撑板脱空、滑动支座未正常恢复到初始安装状态、补偿器失效事故的分析，确定了补偿器滑动支座偏移和补偿器失效原因，同时为预防架空管网套筒补偿器失效提出几点建议。

简介：

简介：摘要：随着社会的发展，要求节能环保成了社会关注的热点和国家的基本国策。我国热电行业近几年得到了飞速的发展。供热管线建设里程和供汽量已成为国家考核热电厂的指标以及供热单位经济效益的晴雨表。补偿器作为热电厂热力管网的重要部件，其选型设计和布置、施工、安装等，将对管网的安全、经济运行造成极大的影响，如何对补偿器数量和安放位置合理设置，已是大势所趋。

简介：摘要：电力系统中，大多数的用电设备和电网中的各级变压器都是感性的，电网要对这些感性设备提供大量的无功功率。在消耗无功功率的负载侧产生无功功率，降低由于负载的无功功率消耗对电网产生的影响，提高电网及负载的功率因数，降低电网的电压损耗，提高电网输出的有功功率，提高供电质量。

简介：摘要：配电网分为高中低压配电网，在低压配电网中，当低压侧的负荷增加时，会发生负荷端的电压降低的现象，对电器设备的正常运行造成不利影响。为了应对上述电压偏离现象，目前常用的治理手段为并联无功补偿技术，但该技术面临负荷量增加，治理效果却随之减弱的不足。为了解决此技术应用中的不足，笔者认为借助串联电容补偿机制解决此问题。本文首先验证了利用串并联无功补偿方法实现提升负荷端电压的可行性，借由实践中收集到的实际参数，进行研究，最终结果表明，在低压配电网中，相较于并联补偿技术，串联补偿技术可以更好的实现配电网电压的稳定，对于实现配电网的潮流控制以及电能质量具有显著的改善效果。

简介：摘要：许多集成光伏电站建在远离负荷中心的偏远地区，甚至处于线路末端，满发电时可能使接入点处电压过高;而不出力时又可能出现低电压问题，一般采取无功补偿方式来进行电压调整。目前已有将串联补偿技术用于配电线路的研究和应用，取得了研究成果及运行经验积累。然而，电压异常的电路与电线长度有关，出现问题的电路大概率是配电线路较长的系统。补偿设备效果与布放位置密切相关，要求探索出确保电压尽可能稳定，且需要的补偿设备最少，效果最佳的方案。目前通常采用潮流计算选取合适位置和容量，尚无确定含光伏及风电接入线路最佳补偿度的理论模型和具体方案。

简介：摘要:传统的提升配网供电质量的方式主要有有载调压器和并联无功补偿装置，有载调压器可以提升调压器安装点后端的电压，但是对调压器前端的电压影响较大，当线路后端电流增大，会拉低前端电压，使前端“低电压”问题更加严重；而并联无功补偿装置只适用于集中补偿，不能解决线路电压分布不合理的问题。串联无功补偿装置的容抗抵消线路本身的感抗，提高线路的输送能力；无功补偿装置的电容补偿量随负荷变化实时响应，具有“自适应”调节的特性。

简介：摘要：现阶段，配电网建设速度较为缓慢，无功分布不合理现象尤为明显，且一些电力企业利用人为经验进行无功规划，不符合配电网实际运行状况，导致无功补偿效果较差，不能发挥资金的最大效益。再加上配电线路中负荷测量实时性不能保证，使得低压无功补偿陷入困境。为克服电网负荷变化适应性弱的缺陷，利用最优覆盖方法对配电变压器低压无功功率进行自动补偿。使用该方法构建无功补偿优化模型，得出最优补偿方案。

简介：摘 要：无功补偿是一个重要课题，影响变电所的电能质量。当前油田变电所存在许多问题，包括无功功率和谐波污染的增加。静止无功发生器（Static Var Generator）具有良好的无功补偿和谐波抑制功能，能有效改善油田变电所电能质量。本文对静态无功发生器（简称SVG）进行研究，设计采用SVG改善油田变电所电能质量的方案。

简介：摘要：本文对互感器基本内容进行分析，并对互感器测量误差以及常见测量误差问题加以阐述，提出比差补偿、相差补偿、更换原有装置设备以及强化现场测量规范性等补偿措施与改善互感器测量误差的建议，希望能为有效控制互感器测量误差提供参考。

简介：摘要：电力技术水平不断提高的同时，电网结构日益复杂，建设中面临的风险逐渐增加，在这样的情况下，必须要全面加强线路保护工作，以此保证电力运行稳定，满足国民日益增长的电力需求。加装串补装置是目前较为常见的线路保方式，但在实际应用过程中还存在一定的问题。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对500kV线路加装串联电抗器对线路保护的影响提出了一些建议，以供参考。

简介：摘要房室同步无导线起搏器是心脏起搏领域的重要进展之一，可以进行心房心室的顺序性起搏。本例患者因间歇性高度房室传导阻滞，于右心室间隔部植入房室同步无导线起搏器，术后起搏器参数良好稳定，同时较好地实现了房室同步的起搏。

简介：摘要：论文以高压输电系统和各类电网运行中必不可少的无功补偿装置磁控电抗器为研究对象，针对磁控电抗器响应时间和调节时间过长的问题，研究磁控电抗器的快速励磁机制，改进现有磁控电抗器系统架构和控制方法，设计新型磁控电抗器系统装置，提高了现有磁控电抗器的性能。

简介：摘要：电动汽车以电机作为驱动机构。与传统燃油发动机汽车相比，电动汽车起动力矩大、加速快，省去了变速箱，噪声减少，行驶中没有尾气排放，应用越来越广泛。永磁同步电机(PMSM)作为电动汽车动力机构，频繁工作在正反转交替、电动和发电状态，且要求同时有较大的过载能力和较宽的调速范围，因此控制器是实现电池直流电源向三相交流电源转换的装置，驱动PMSM输出力能。电动汽车在高速公路上行驶时，大部时间处于匀速状态，阻力较小，此时电机应保持低转矩特性和高转速输出；电动汽车在爬坡时，电机的转速较低但输出力矩较大。

简介：摘要：配电变压器是电力事业的重要组成部分，配电网建设过程中速度较为缓慢，无功分布不合理现象尤为明显，且一些电力企业利用人为经验进行无功规划，不符合配电网实际运行状况，导致无功补偿效果较差，不能发挥资金的最大效益。再加上配电线路中负荷测量实时性不能保证，使得低压无功补偿陷入困境。

简介：摘要：10kV配电电源直接向用户传输，而若其在传输过程中存在较大的无功功率，则会导致线路有功损耗增加，同时也会导致用电设备的使用寿命受到严重的影响，故而需要对10kV配电变压器低压侧无功补偿方式进行进一步的优化。传统的欠补偿方式存在较大的漏洞，因此，需要采用就近就地平衡原理在变压器的低压侧进行无功补偿。基于此，本文开展了对10kV配电变压器低压侧无功补偿方式的分析，希望对相关人员有所启示。

简介：摘要目的验证和探讨在高能同步辐射光源辐射屏蔽计算中半经验公式和蒙特卡罗模拟方法的一致性和适用性。方法分别采用半经验公式和蒙特卡罗模拟独立计算单电子打靶时屏蔽体外产生的周围剂量当量。结果Jenkins半经验公式计算结果与蒙特卡罗模拟结果比值范围为111%~153%，Sakano半经验公式计算结果与蒙特卡罗模拟结果比值为201%。结论对单一屏蔽材料，半经验公式可简单、保守地完成对高能电子加速器的屏蔽计算。对于多种屏蔽材料，宜采用蒙特卡罗模拟方法。