简介：

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简介：尽管雷诺车队是F1赛车的常客，但雷诺汽车公司却没有一款公开上市的运动型轿车。该公司决定弥补这一缺憾，于是推出了Altica概念车．向人们展示即将上市的第一款运动崭车的风采。即使在设计运动型轿车的时候，该公司也不愿完全脱离家庭轿车的设计思路，相反，概念车被设计成内部空间很大的运动型旅行轿车。该车具有动感的姿态、修长的引擎盖和线条流畅的外形，同时其模块化的内饰设计确保了出色的装载能力。

简介：雷诺阿的艺术世界巫峻综观雷诺阿的全部作品，不难看出生命之欢乐与对青春的赞礼是他绘画的永恒主题。表达这一主题的方法是他把外光写生描绘自然景色所发现的光与色的颤动，移植到人物的塑造中去，把表现女性的柔美作为绘画追求的主要目标，从描绘天真烂漫的少女姿容，到...

简介：<正>雷诺EgeusConcept在传统SUV上加入Crossover元素,车身前段被故意设计成低伸的跑车样式,把进气口放在前大灯下方,Egeus不需要单独的格栅,因为格栅会破坏优美的线条。前大灯的侧面线条进一步加强了设计的流动感。发动机盖柔和地过渡到浑圆的挡风玻璃,又同样柔和地过渡到像气泡一样光滑的车顶。这种线条一直延续到后窗玻璃,整个流线形与双门跑车的外形不谋而合,后窗则装在宽阔的车身下部。车尾为雷诺特色的向下垂直设计,整个外观设计风格简洁、归一、感性。蓝色的车身颜色和LED发光二极管仪表板和车身内饰给人以置身海底的感觉。这款车的内部从审美学角度上说,它能给人最小的刺激和最大的安定感。Egeus采用马自达RX-8的无B柱对开式车门设计.方便乘客上下。车厢有四个独立座椅,一体式的座椅用高级布料包裹,前排座椅不但可以向外旋转,同时还能下降7cm。Egeus尾门采用两段式设计.下层不但有电动开闭功能,更搭配电动升降行李隔板,提供方便的载物空间。雷诺为Egeus搭载了3.0LV6柴油发动机,可输出184kW功率,并配7速序列变速箱和全时四轮驱动系统。雷诺在法兰克福车展上将听取人们对Egeus的评价,作为Egeus是否决定正式量产的参考。

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简介：信宝雷诺士UPS在华东民航管理局中标。2003年10月，华东民航管理局为华东民航12个机场所采购的配套电源招标项目中，信宝UPS凭借强大的综合优势成功中标。此次配套的UPS是全面采用国际主流技术和强大功能特性，在国内同类产品中处于前沿地位。所具有的超强优势，足与国际同类产品相媲美。

简介：彼埃尔·奥古斯特·雷诺阿(一八四一——一九一九)是十九世纪法国印象画派的巨匠之一,杰出的色彩大师。他的绘画把色彩的表现力发挥到最高程度,使观赏者在观赏时得到极大的满足。画家毕生勤奋地探索着美的奥秘。在青年时期,他爱好描绘天真烂漫的少女姿容,到了晚年,他的作品炉火纯青,塑造了丰富多采的人物形象,形成了独树一帜的雷诺阿风格。作品多表现妇女,也有表现儿童、风景和鲜花的。其中尤以女性的造型最富艺术魅力。雷诺阿所塑造的人物的美,也表现在性格的独特与感情的真挚上。

简介：<正>Fluence全长4.6米,其简洁、有组织的线条形成了概念车修长的coupe车身结构。这是用现代的手法来表达所有coupe的特色,即是运动的乐趣。运动的乐趣被倾斜的车前端以及垂直的尾端的对比表现得淋漓尽致。前端的设计非常的流线,

简介：自从法国雷诺第一款轿车豪华两厢“威赛帝”正式进入中国市场后，雷诺亚太区总裁戴伯乐透露：雷诺在中国即将合资生产轿车，大家都在关心雷诺的动向，那么是雷诺的那种车型呢？

简介：第一次看雷诺是在《来访者》中,那个锅盖头的家伙滑稽到了极点,半张着嘴露出一口黄牙。穿越时空,继续自己未完的光荣使命,历尽挫折但始终兢兢业业。完全法国式的幽默,神情肃穆,紧张忙乎,又总是洋相百出。立刻,童年时对路易·德菲奈斯的甜蜜回忆又重现在心头。后来看到《杀手里昂》,当银幕上的杀手每天定时喝着两盒脱脂牛奶、给他那盆绿萝浇水、看金·凯利的歌舞片、坐着睡觉时,一下子爱上了他。不可思议,这个高鼻子、长脸、鼓眼睛的家伙,原来他可以这么随意地赋予一个杀手暖意,这是一个努力将自己的冷酷宿命过出人间意味的孤独

简介：如果说汽车诞生的初衷,仅仅是人类为了省时、省力而发明一种代步的工具,那么时代发展到今天,汽车被人类注入了更多的理念及内涵。永远不缺少浪漫气质的法国人则更是将生活、休闲与浪漫等诸多现代意识,在其汽车身上演绎得淋漓尽致。

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简介：如何搞好国有企业的改革,提升竞争力,我们或可从西方唯一政府资产占支配地位的汽车公司———雷诺身上得到一些启示———

简介："对我而言,Modus是一辆友好的大空间小车,其聪明的解决方案让驾乘人员无论坐在哪里或是无论有多高,都可以享受到Modus带来的舒适。"-RemiDeconinck,雷诺产品计划部高级副总裁

简介：保守的英国人发明了蒸汽机,从此,人们开始习惯了“轮子”上的生活;严谨的德国人发明了汽车,从此,人类的足迹可以踏上了世界上更多的角落;浪漫的法国人给汽车生活注入了更多的浪漫色彩,从此,汽车与浪漫有了一份不解之缘,雷诺汽车作为法国汽车的代表,它的百余年的历史演绎了:

简介：为夺得欧洲汽车市场销量最佳车型的地位,雷诺公司在克里奥(Clio)Ⅱ身上倾注了大量心血,耗资约7亿英镑,仅有底盘和车身是用的为数极少的现成零部件。

简介：雷诺最近以达西亚（Dacia）的名义在罗马尼亚推出一款起价只有5000欧元的经济型轿车Logan，旨在确保雷诺集团盈利增长的国际市场计划的实施。

简介：在对尼桑的资产进行了成功的转型之后，作为因实施积极的成本削减计划而使法国的汽车制造公司走出低谷并跻身于行业前列而闻名的公司总裁，CarlosGhosn现在正领导着日本制造业的合作伙伴雷诺汽车。

简介：去年本刊就刊登了风景雷诺的图片,而真正领略这款车,则足足让我们等了一年。雷诺公司北京销售部来电让我们去试车,与我们一道同行的有北京电视台的几位朋友。试车地点选在奥体中心。这对于我们来说再理想不过,因为不光这里的环境清幽,更重要的是它宽阔的场地足以使我们对这款车里里外外来它个全方位测试。