简介：全球经济危机背景下，中国的影视产业面临新的挑战和机遇。论文试图通过对集聚经济于影视产业影响的分析，探索中国影视产业化发展的集聚之路。

简介：本文在分析不同集聚经济形式及其理论基础后,对集聚经济的各种测度方法进行了系统的总结.发现目前集聚经济的测度方法可以概括为四类,分别是在微观层面通过分析集聚因子对企业产出或生产率的影响来直接测度、分析集聚因子对产业或区域层面总产出或平均生产率的影响来测度、分析衡量产业集聚程度的指数与产业或区域层面总产出或平均生产率之间的关系来测度,以及通过分析要素价格空间梯度特征来对集聚经济进行间接测度.

简介：中国财政分权体制下的地区间招商引资竞争广泛存在。本文通过一个纳入经济集聚因素的新古典投资决策计量模型，考察了税收激励对投资地域选择的影响。研究发现目前在中东部地区经济集聚可为地方财政带来一定的集聚租金，这使地区间税收激励政策呈现为差异化竞争策略；投资的流动性、地区经济基础、投资的产权性质等均对地区的税收激励政策选择有重要影响。本文的研究意味着，实现区域均衡发展需要构建稳定的地区间财力分享制度、改善欠发达地区的产业发展基础。

简介：产业集聚作为驱动区域经济发展的"核动力",是市场经济条件下工业化进行到一定阶段后的必然产物,也是现阶段产业竞争力的重要来源和集中体现.我国已进入产业集聚与产业竞争力密切关联的阶段,西部经济发展要与产业集聚相结合,要有新思路.文章从经济学的视野分析了区域产业集聚效应,结合西部实际提出了相应的政策建议.

简介：在近两年媒体的经济报道中，最受宠的大概就是浙江模式，或简言之温台模式了。在造就浙江辉煌的种种因素中，有两点是最为关键的：一是民营企业的活力，二是产业集聚所带来的效应。

简介：经济空间集聚和扩散的动力机制探讨何承耕（福建师范大学地理研究所）工业化和经济发展在空间结构上的演变存在着对立统一的两种趋势：集聚和扩散。这两种趋势相互依存，又相互制约，并在一定条件下相互转化，集聚中意味着扩散，扩散中又含有集聚。从宏观上看，当经济向少...

简介：摘要城市发展的过程实质上是生产要素集聚与扩展的过程,因此,城市本身具有集聚经济。各类生产要素的集聚势必要克服空间障碍,城市交通基础设施是城市集聚经济形成与发展的前提。然而,在城市经济密度高度发展、城市交通基础设施供给相对短缺的背景下,“城市病”现象普遍存在,诸如交通拥堵、环境污染等,城市发展受到阻滞。本文作者结合自身实践就交通基础设施对经济集聚的影响情况进行分析和研究，以供参考。

简介：结构扭曲导致中国雾霾具有复合性、范围广、持续时间长等区域性特征,亟需从发展方式导致的结构扭曲视角研究治理措施。构建一套独特的基于2001年-2010年中国省级层面的PM2.5数据集,分析结构扭曲诱发雾霾的机制与效应,结果表明：中国雾霾呈明显的区域集聚特征,主要集中于长三角与京津冀地区,且雾霾有随时间而加重的趋势;产业结构轻型化有利于减少污染、降低雾霾;城市化水平提高将会加重地区雾霾;产出能耗强度越高越容易诱发雾霾。上述结果在各种情况下均是稳健的,表明中国到了转变发展方式以缓解持续雾霾困境的关键时期。应通过实行区域平衡、产业结构转变及能源结构转换等政策提升环境质量,实现经济增长和环境保护的＂双重红利＂。

简介：构建一个基于企业内生创新的具有正反馈效应的城市经济动力系统，旨在阐明产业集聚、技术创新与城市经济的关系。产业集聚的确有利于创新的产生，但绝非必然，甚至有时还会由于知识拥挤导致经济停滞。技术生命周期理论可以帮助我们解释产业集聚与创新集聚间的关系。城市提供创新激励，然而因吸收能力不同企业创新绩效也存在差异，这是城市经济差异的重要原因。

简介：宁夏块状经济向现代产业集聚转型升级的路径：一是优化结构，推进产业组织转型升级。二是科技兴企，推进产业技术转型升级。三是拓展市场，推进营销方式转型升级。四是提升素质，推进经营管理转型升级。五是经营园区，推进产业转型升级。六是创新机制，推进政府服务转型升级。

简介：文章通过产业集聚理论设定区域经济增长模型,并根据甘肃区域经济发展的资料,做出实证分析.区域经济增长率与区域人均产出集聚指标、企业单位数集聚指标、企业总产值集聚指标都呈正相关系.区域经济的增长,一方面可以提高区域现有企业的产出,有利于产业的集聚;另一方面,通过制定相关政策促进企业或产业的集聚,从而也能带动区域经济的增长.促进甘肃的经济增长,缩小东西部差距,最首要的任务不是大规模的硬件投资,而是要构建宽松的区域制度环境.

简介：摘要：近年来，我国国民经济持续稳健发展，生态环境持续显著改善。在经济发展方面，总量上我国依然是世界经济增长的最重要引擎。国内生产总值从1952年的679.1亿元增长至2018年的90.03万亿元，实际增长174倍;人均GDP从119元提高到6.46万元，实际增长70倍;经济总量占世界的份额也由1978年的1．8%提高到2018年的近16.0%。在区域发展方面，各地区产业集聚集群集约式发展成为主要趋势。目前已逐步形成深圳电子信息产业集群、合肥智能语音集群、西安航空产业集群、上海张江生物医药产业集群等，经济集聚效应不断凸显。同时，在生态环境保护方面，我国经历了从粗放式发展到可持续发展，从环境保护基本国策到全面推进生态文明建设理念，从控制主要污染物总量到改善生态环境，基本建立了适应生态文明和“美丽中国”建设的环境战略政策体系，生态环境也逐步得到明显改善。据官方数据报告显示，中国已成为维持全球森林覆盖面积基本平衡的主要贡献者。2019年我国优良天数比率达82%，重污染天气影响得到明显缓解。在地表水评估部分，劣V类水质已降到3.4%，约占2018年的一半;全国农用地土壤环境状况保持稳定，充分表明我国生态环境正逐步得到明显改善。本文从区域经济集聚集群集约发展方向着手，探讨经济集聚对生态环境的影响机制。

简介：根据大学城的定义及集聚经济效应的相关理论，结合我国大学城的类型及其建设历史，分析探讨了我国大学城集聚经济效应机制，提出我国大学城现阶段需要形成促进资源共享、人才集成、产业集聚的相应机制，才能推动其集聚经济效应的释放。

简介：摘要城市发展的过程实质上是生产要素集聚与扩展的过程,因此,城市本身具有集聚经济。各类生产要素的集聚势必要克服空间障碍,城市交通基础设施是城市集聚经济形成与发展的前提。然而,在城市经济密度高度发展、城市交通基础设施供给相对短缺的背景下,“城市病”现象普遍存在,诸如交通拥堵、环境污染等,城市发展受到阻滞。本文作者结合自身实践就交通基础设施对经济集聚的影响情况进行分析和研究，以供参考。

简介：本文对地区经济差距进行了分解,计算了服务业中具有高度集聚性的生产性服务业的空间基尼系数;再对我国生产性服务业集聚与经济增长进行空间实证研究。实证结果表明,生产性服务业集聚与经济增长之间存在显著的正相关性,因此生产性服务业集聚水平差异是地区差距的重要来源。

简介：采用理论研究与实证研究相结合的方法研究东北地区城市群的集聚经济,可以使我们更加清晰地了解东北地区城市群的现状和未来的发展趋势。首先,对城市群的概念、范围界定和集聚经济进行理论分析;然后,以辽宁、吉林和黑龙江三省及内蒙古自治区东部的赤峰市、通辽市、呼伦贝尔市与兴安盟为研究对象,对东北地区城市群的集聚经济进行了实证分析,结果表明,东北地区城市群发展仍处于要素推动阶段,尤其是资本推动阶段,集聚经济的作用远未得到发挥。

简介：保持和扩大中国集聚世界要素的能力,全球化条件下国际要素之所以大量集聚中国,从而提升国家在全球化经济中的要素地位

简介：

简介：如何发展省会经济，这是摆在杭州面前的一个重要课题。近年来，杭州、宁波、温州三大城市的经济增长都很快，经济实力的差距也在逐步缩小。2002年，宁波、温州分别实现国内生产总值1500亿元和1055亿元。有专家预言，宁波将是未来浙江省工业经济布局的中心，杭州工业中心的地位会减弱。在这种形势下，杭州市委、市政府提出“工业兴市”的战略口号，是形势发展的必然趋势。

简介：摘要：城市的交通基础设施网络状况决定了经济要素空间分布情况（即经济集聚）,而经济集聚情况是影响城市经济发展水平的重要因素。因此深入研究交通基础设施与城市经济集聚的影响效应,理清两者之间的作用机制,不仅可以发挥交通基础设施在城市经济集聚过程中的最大作用,而且对于解决我国目前区域发展过程中的经济不平衡问题具有重要参考意义。本文对交通基础设施建设对经济集聚的影响及管理策略进行探讨。