简介:1概述金竹岗隧道系渝黔线二期工程雷崇高速公路项目的重点控制工程,位于重庆市綦县境内。隧道设计为双向四车道,设置为平行的双洞,左、右线隧道中线相距45m。左洞全长2056m,(LK110+164~LK112+220),右洞全长2109m(K110+131~K112+240)。单洞净宽9.75m,净高5m,路面横坡2%,断面轮廓为单心圆拱接圆曲墙,隧道纵断面设计为"人字坡"。金竹岗隧道设计的重点及难点在于其左洞进口端位于偏压、浅埋段。其上覆土层厚0~5m,下覆基岩为砂岩、泥岩互层,岩质软硬不一,裂隙较发育,岩体呈块碎状镶嵌结构,稳定性较差。局部含基岩裂隙水。其围岩类别均为Ⅱ类。隧道跨度大,埋深浅,山体偏压较大,开挖中极易因失稳而跨塌。因此,隧道施工中安全顺利通过进口偏压浅埋段为工程重点之一。
简介:摘要:隧道工程施工中,特殊地质段是指存在地质条件异常复杂、变化多样、施工风险较高的隧道段落。本文首先介绍了特殊地质段的定义和特点,包括地质环境恶劣、地质构造复杂、地下水位高等特点。其次,重点探讨了特殊地质段施工中的风险控制,包括风险分析、预防和应对措施以及实践案例。在施工前需要进行充分的风险分析和前期调查,了解地质情况和环境条件,制定相应的施工计划和安全措施。在施工过程中,需要采取相应的监测技术和支护技术,及时发现和解决地质问题和施工风险,确保隧道工程施工安全和顺利进行。接着,介绍了特殊地质段施工中的技术应用,包括前期调查和评价技术、施工过程中的监测技术、爆破技术和支护技术。最后,通过分析不同地质条件下的隧道工程案例,总结了成功的经验和教训,对相关从业人员和研究者具有一定的参考和借鉴价值。
简介:[摘要]隧道工程是现代城市建设中不可或缺的一部分。在隧道建设中,施工工艺的选择直接影响着隧道的建设效率和质量。隧道采用水磨钻钻孔+静力爆破+冲击劈岩机劈岩法施工工艺可以有效地提高隧道建设的效率和质量,为隧道建设提供了可靠的技术支持。
简介:摘要:在相邻隧道爆破作业中,合理地了解隧道在开挖过程中的反应特征,对确保隧道安全、安全、有效地进行工程具有十分重要的现实意义。本文以某隧为研究对象,建立了近接隧道交又段爆破振动三期数值模型,对现有隧道振速.应力分布规律进行了分析,确定近接隧道施工中应关注的重点部位及范围。分析结果显示,拱顶和拱肩爆破的振动反应比较灵敏,在施工过程中应予以重视,并在必要时采取相应的控制措施,以确保隧道衬砌的安全、稳定。