简介：摘要：当前，降水观测的主要目的在于获取更为精确的气象观测数据信息，降水现象仪与人工观测是常用的两种降水观测手段。近些年来，随着以上两种降水观测方式的综合应用，降水观测效率与质量实现了显著提升。为获取更加精确的降水观测数据，本文通过搜集与整理儋州市 4-6 月份的降水观测数据，重点分析了降水现象仪与人工观测数据之间的精度差别，以期能够为高效开展降水观测工作提供一定的借鉴与参考。

简介：

简介：摘要：本文针对深基坑施工中降水施工技术的应用进行分析，可以作为深基坑降水施工技术运用的理论参照，为现场建设施工任务的开展提供保障。

简介：摘要：近年来，行业涌现了许多新型的技术和材料，使工程发展更加迅速。在工程施工中，基础施工是核心内容，对施工的质量以及结构的稳定性都有非常重要的作用和意义，因此企业要给予工程基础施工足够的重视。基坑降水是工程基础施工的重要内容，其目的是促进基础工程施工的顺利开展，使之具备完善的施工条件，确保基坑施工的稳定性和安全性。

简介：摘要：我国地铁工程建设规模不断扩大，行业持续发展之下，尽管基坑降水技术已经趋于成熟，但依然会受到场地水文、自然环境等多方面因素的影响，因降水不到位而引发的基坑失稳现象尤为普遍。对此，若要有效完成基坑降水作业，采取一套科学的降水方案尤为关键。

简介：摘要： 随着时代的不断向前发展，人们的生活方式以及工作方式发生了很大的变化，各个行业都获得了较大的发展，我国的建筑行业在时代发展的浪潮中也取得了一定的进步，但是与此同时，也面临着一些挑战。在基坑施工的过程中，由于各种因素的影响，很有可能会引发地表沉降现象的发生，这不仅严重影响了施工的质量与安全，同时对于邻近建筑也造成了一定的影响，难以推进施工的顺利进行。因此，这就要求有关施工人员能够重视基坑施工环节，在基坑施工的过程中，为避免地表沉降的发生，要事先进行优化设计，同时有关人员还要掌握一定的施工要点，这样才能保证基坑施工的质量，符合施工的基本要求。

简介：摘 要：本文采用全国 584个台站 1961年～ 2011年的逐日降水资料，将第 95个百分位降水量定义为极端降水阈值讨论全国的极端降水的年与四季的空间分布和变化特征。同时将全国分为八个区域，讨论分析了 51年来中国极端降水的年际变化特征。结果表明，在我国长江中下游地区以及华南地区极端降水的阈值及极端降水量较大。从长期年变化趋势来看，在我国西北、华南和长江中下游地区均呈上升趋势，在东北，华北和西南地区呈下降趋势。而从季节变化趋势上看，春季在我国北方呈上升趋势，南方呈下降趋势；夏季在我国总体呈现上升趋势，华北地区为下降趋势；秋季除西北地区极端降水量为增加趋势，其他地区为整体减弱趋势，在长江中下游地区与华南尤为明显；冬季降水最少，却呈现出整体增加的趋势。整体上看，全国极端降水量的变化为增加趋势。

简介：摘要：介绍轻型井点降水 , 对轻型井点的施工基本原理、适用范围、质量标准和施工管理进行阐述 , 同时 , 介绍我国轻井点降水施工新技术 , 取得的实际施工经验。

简介：摘要：在深厚强透水地层基坑降水施工过程中，施工人员需要结合基坑现场水文地质条件，制定科学合理的降水方案，明确施工工序，选择科学的降水方法，满足基坑降水的安全和质量要求。但是深厚强透水地层基坑降水会受到多方面因素的影响，存在一定的安全风险，一旦出现处理不到位的问题，就会影响到整个工程施工的顺利进行。本文结合具体的案例，针对深厚强透水地层基坑降水技术进行分析和论述。

简介：【摘要】 上海宝山钢铁总厂自2000年后新建工程项目比较多，其中热轧、冷轧、热镀锌等较大的工程项目中都有面积与深度比较大的大型深基坑，基坑开挖面积在10000㎡~55000㎡之间，基坑开挖深度在8m~16m之间，因宝钢地区地基属长江口三角洲沉积层，土质颗粒细、含水量高、透水性差，对大面积、深基坑施工的影响非常大，所以降水施工工序在基坑开挖与地下构筑物施工期间起到了关键作用。

简介：摘要 伴随着科技水平的不断提高，经济的快速发展，不断增加的运输压力，阻碍了交通行业的快速发展。作为缓解这种情况的重要基础设施，地铁的建设和利用过程容易受到地质水文环境等因素的影响，降低了工程建设的稳定性。例如，在地铁车站深基坑施工过程中，由于支线分布复杂，危险因素较多，深基坑施工难度不断增加。本文对深基坑开挖施工过程进行深入分析，提高地铁车站的施工和使用质量效果，确保地铁深基坑开挖的顺利进行。

简介：摘要：介绍轻型井点降水 , 对轻型井点的施工基本原理、适用范围、质量标准和施工管理进行阐述 , 同时 , 介绍我国轻井点降水施工新技术 , 取得的实际施工经验。

简介：摘要：地下水渗入基坑导致的后果是极为严重的，不仅会对地基承载力产生影响，还会导致施工环境恶化，严重者甚至会导致基坑不稳，因此，必须采取有效措施将水排出。基坑降水作为地下水处理方法之一，在工程建筑中的应用频率相对较高。探讨地铁深基坑降水施工技术，对地铁工程质量有积极意义。

简介：摘要 实际工程中采取地下水降水措施时，因铁、磷含量超标，水质未达到排放标准。本研究针对上述问题，提出了一种铁、磷同步去除的水处理措施。成都市青白江区某 下穿隧道处 地下降 水中 Fe2+、磷平均含量分别为 33.48mg/l、 15.93 mg/l，均超过市政污水管网允许排放值 10mg/l、 8mg/l。以上述案例为研究对象，水处理时首先采用跌水曝气法、机械曝气法两阶段法将二价铁氧化为三价铁，然后采用化学沉淀法利用三价铁与磷酸盐生成磷酸铁沉淀除磷，使得铁、磷得到同步去除；同时随着三价铁水解，生成 Fe(OH)3胶体与高浊度水中的悬浮颗粒、胶体等杂质相互碰撞形成大颗粒，进而通过絮凝沉淀去除。

简介：摘要 :城市快速发展，地面交通开始拥堵，城市轨道交通建设进入高速发展的时期。地铁换乘车站深基坑施工中的降水技术较标准车站降水技术更具复杂是地铁建设的主要难点之一，本文以呼市轨道交通 1号线与 3号线呼和浩特东站地铁换乘站深基坑降水施工为例，结合工程地质及水文地质条件，重点探讨换乘车站深基坑降水的方案设计、施工、运行，总结换乘车站降水施工时应考虑的因素，以期对今后同类工程的施工具有指导意义。

简介：摘要：介绍曹妃甸中冶新材料项目在吹填土地区进行明沟开挖，明沟降排水，强力扰动排水，碾压排水的强排降水的施工技术。

简介：摘要：作为建筑工人，需要加强对施工现场的勘察，这是非常重要的一环。进行地基施工，首先就是要进行基坑的挖掘，需要按照设计者的要求确定基坑的深度。地基的设定必须要保证基坑的干燥，软土问题导致积水和地质破坏，施工人员难以施工，基础不稳定，最终建筑物坍塌或破裂。为避免此类事故的发生，施工人员应密切关注地下水的处理。

简介：摘要：现如今，地铁工程的建设数量有所增加， 地铁深基坑施工易受周围环境影响，易发生沉降和位移，施工难度较大。其中，降水施工是非常关键的内容，需要详细采集降水数据资料，结合现场具体情况选用合理的技术措施，并根据施工存在的不足，有针对性地把握施工技术要点，严格落实钻孔技术、清孔技术、降水管施工技术、滤料添加技术、洗井技术，加强质量控制，预防质量缺陷发生，让地铁深基坑降水施工取得更好的效果。

简介：摘要：超高层建筑的高度较高，对建筑的稳定性要求比较高，深基坑施工质量会直接关系到整个建筑的稳定性，而利用降水施工可以有效解决深基坑施工因含水量过大产生的不稳定问题，有利于更好的保证超高层建筑的工程质量。

简介：摘 要 ：当前，现代工程建设项目数量与质量规模日益增加，由此加大了深基坑工程的施工难度，同时也对深基坑开挖降水提出了新的要求，因此本文就对深基坑支护与降水的方法进行研究。