简介:汽车造型涉及工程与艺术两个方面。工程知识方面包括车身的结构和制造工艺要求,在设计中还要应用空气动力学、人体工程学、工程材料学以及声学、光学方面的知识;艺术知识方面包括造型的视觉规律原理、绘画、雕塑、图案学、色彩学和纺织学与家具设计等方面的学问。
简介:“你平时最喜欢上什么网?”“我没有上过网!”1998年,经历了台湾电视媒体行业从混乱局面进入大整合的吴湘玲,误打误撞转行进入了数字媒体.她就给了当时的老板这样的一个回答。当年这个连点击“e”输入网址都不知道的吴湘玲,
简介:我非常高兴能有机会与大家进行交流。我首先要谈的是我们现在所共同面临的新的市场环境。对于许多行业来说.不再有明确的界定范围。新的市场正在一个更加全球化的、充满竞争的和公平的环境中涌现。在这个世界中,我们依靠沟通而不是制造藩篱取得成功。在全球的范围内,
简介:王仙洲先生在《如何读懂诸葛亮的木牛流马》(载《文史杂志2018年第6期》,以下简称《如何读懂》)一文里,提到《三国演义》一百二回载有“孔明造木牛流马”的“制造法文”。
简介:记者曾不止一次地参观过南京依维柯的生产线,但每一次看的都是总装线,因为总装线上的车都已成型,拍出照片很有“画面感”。日前记者又一次参观了南京依维柯的生产线,这次是在冲压车间开始参观的,一圈走下来,它让我脑海中突然闪出这么一篇文章的题目《“造车”与“敲车”的区别》。也就是说在这里让我明白了一部从“里子”到“面子”都过得硬的轻型客车与那些“蒙皮”轻客的区别。
简介:摘要:ICT行业有机结合了通信业、电子信息产业、互联网、传媒业,随着企业产业和ICT技术的深度融合,智能网联电动汽车日渐成为新型的社会发展引擎。智能网联汽车带给人们出行方式的巨大转变,从而更好的服务广大民众。同时,汽车制造行业作为集技术含量髙、智能程度强、产业链集中的代表,利用ICT技术升级优化信息化水平也更为迫切和重要。基于此,文章重点聚焦于ICT技术帮助车企造好车,期望能够汽车产业的发展提供一些思路。
简介:近日,中国科学院院士、中国嫦娥工程总指挥兼总设计师叶培建透露,2013年由中国自行设计研制的“中华牌”月球车将乘坐“嫦娥三号”探月卫星奔向月球。目前,该月球车已制造完毕。
简介:国产手机在智能手机时代又重新崛起。当前的电动车热潮与之前的手机热相似,外来者是否会异军突起?2000年左右,国产手机如雨后春笋般生长,几年之后几乎全军覆没,在智能手机时代又异军突起。当前的电动车热潮与之前的手机热相似,电动车是不是谁都可以做?他们是否会异军突起?
简介:自古以来.文人墨客常用“闭门羹”这么一句俗语,泛指拒绝客人进门,不与相见。
简介:哥德尔的举止以“新颖”和“古怪”著称.爱因斯坦是他要好的朋友.他们当时都在普林斯顿.他们经常存一起吃饭,聊着非数学话题.常常是政治方面的.麦克阿瑟将军从朝鲜战场回来后,在麦迪逊大街举行隆重的庆祝游行.第二天哥德尔吃饭时煞有介事地对爱因斯坦说,《纽约时报》封面上的人物不是麦克阿瑟,
简介:【出处】《汉书·韩延寿传》【释义】闭门:指关门;思:反思;过,过失。关起门来,反思自己的过错。比喻人有了过失和错误之后,要从自己身上找原因,学会自我反思。故事再现:西汉时期,有个著名的官吏叫韩延寿,他做官推崇礼义教化,受到百姓的爱戴。
简介:“啦啦啦……”我哼着欢快的歌回到家。刚进家门,妈妈让我洗了把脸。吃了块蛋糕,接着把我叫到她的房间里,门嘭的一声被关上了。
简介:入行三年多来,笔者最大的感受就是,除却政策环境、市场环境等客观因素外,似乎有一个看不见的东西在制约着摩托车行业的发展,困扰着绝大多数企业。即使发展了20多年的老牌企业,不但发展前景茫然,老板们更是表现出焦虑与困惑。我们的问题到底出在哪?
简介:格力入股一汽夏利被外界传得沸沸扬扬。然而,9月18日晚间,格力电器发布公告称:“公司及公司高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行磋商,也未前往并入驻天津一汽夏利,未就入股事宜与天津一汽夏利达成过任何一致意见。”
简介:传说周天子平定了天下,励精图治,天下欣欣向荣,人民安居乐业,周朝也日渐强盛。这一年,天还没放暖,周天子就大兴土木,修建殿宇楼阁。看着一船船的木料从水路运来,周天子非常高兴。
简介:一个只有在中国才会出现的汽车生产企业,一个前途无从预料的另类造车模式。
简介:【摘要】在国家政策的大力支持下,新能源汽车取得快速发展。2014年以来互联网、房地产、手机、家电等领域的多家企业跨界加入造车行列,对传统车企带来巨大竞争压力。传统汽车企业在行业转型的关键阶段,面临内部改革、外部竞争的双重压力,未来应如何发展?
简介:当记者从力帆集团董事长尹明善手中接过名片后问尹明善:“与尹同耀、尹家绪见过面吗?”
简介:绩效考核目的,是为了人员发展,上海通用不搞末位淘汰制。200万辆!不错,这正是上海通用汽车有限公司(以下简称“上海通用”)意图在2015年完成的年度销售目标。如果该目标得以实现,上海通用可能成为在华车市中无可争辩的霸主。
简介:
不能闭门造车
吴湘玲:数字媒体不要再闭门造车
康培凯:分享创新秘诀(一)我们谁也无法独自闭门造车
难以自圆其说的闭门造"车"--《如何读懂诸葛亮的木牛流马》质疑
“造车”与“敲车”的区别
聚焦ICT技术,使能车企“造好”车、造“好车”
月球车,“中华”造
未来造车跟造手机一样吗?什么样?怎么造?--造电动车与做手机
闭门羹
闭门思过
闭门“种梅花”
我们到底该为谁造车
【格力电器】澄清“造车”传闻
奚仲造车的传说
双环借力造车
造车新势力涌现,传统车企应如何发展?
自主造车又添一“尹”
上海通用:造车先造人!
中班游戏案例:神奇造车记