简介：正铁路限界包括机车车辆限界和建筑接近限界,均需符合GB146.l—1983和GB146.2—1983的规定。建筑接近限界是一个以钢轨顶面为基准,在水平直线上垂直于铁路中心线、接近机车车辆限界的特定尺寸横断面轮廓。在此轮廓内,除了机车车辆和与机车车辆有相互作用的建筑物和设备(站台、车辆减速器、路签接受器、接触网等)外,其他建筑物和设备不得侵入。铁路的发展使线路和设施不断的改进与更新,很多高

简介：摘要：地铁隧道在长期运营后，由于受各种不均匀的外力影响，地铁隧道空间结构会发生变形，需要定期对隧道空间结构进行限界测量，以评估隧道当前空间形态是否满足行车安全要求。三维激光扫描技术是上世纪九十年代中期开始出现的一项高新技术，是继GPS空间定位系统之后又一项测绘技术新突破。它通过高速激光扫描测量的方法，大面积、高分辨率地快速获取物体表面各个点的三维坐标、反射率、颜色等信息，利用这些大量、密集的点信息可快速复建出1∶1的真彩色三维点云模型，为后续的内业处理、数据分析等工作提供准确依据。其具有快速性，效益高、不接触性、穿透性、动态、主动性，高密度、高精度，数字化、自动化、实时性强等特点，很好地解决了目前空间信息技术发展实时性与准确性的颈瓶。与传统检测方法相比，移动式三维激光扫描新技术效率大大提高，是未来隧道检测技术的重要发展方向之一。

简介：正我国幅员辽阔、且多山区,为了克服地形不利因素或高程障碍物,缩短铁路里程、提高行车速度、节省时间、提高运输效率,在山岭地区修建铁路隧道的数量日益增加。利用相关设备连续对隧道衬砌表面伤损情况进行检测,并将检测数据保存起来进行分析判断,可有效掌握隧道表面伤损的变化情况,及时消除影响运输安全的隐患。车载激光扫描式铁路隧道成像系统正是在此需求基础上研

简介：摘 要：铁路隧道建筑限界检测是确保运输安全的一个重要环节。本文基于三维激光扫描技术，提出了一种快速铁路隧道建筑限界检测技术。首先利用三维激光扫描仪等设备进行数据采集，然后经数据分析提取隧道断面轮廓线，进而判别侵限点是否存在，最终得到隧道限界断面图、隧道综合最小建筑限界尺寸表等成果。在既有线铁路隧道中的应用经验表明，与传统隧道建筑限界检测技术相比，该检测技术应用更便捷，检测结果更准确。

简介：摘要：随着我国交通工程行业的不断发展，隧道工程一直是建设交通强国的重要部分，其具有缩短线路距离、减少环境破坏等优点。但隧道工程大多修建在人烟稀少的偏远山区，地质情况复杂，施工环境恶劣，施工不稳定因素众多，这都给隧道洞身爆破开挖施工带来了巨大挑战。众多学者对复杂地质条件下隧道洞身爆破开挖施工技术以及监测进行了研究。针对高温地区隧道爆破施工问题，采取综合手段降低施工环境温度和炮孔温度，解决了高地温隧道施工的安全控制问题。本文主要分析基于三维激光扫描技术的地下隧道工程限界分析与应用。

简介：(中车株洲电力机车有限公司，湖南，株洲，412001)摘要：铁路机车限界检测试验对于机车运行过程中的安全有着重要的影响，因此研究机车限界测量技术对于机车安全有着重要意义。目前，国内机车的限界检测主要是以接触式测量方法来完成机车的限界检测试验，一般存在着测量效率低、工装管理麻烦、测量精度低、无法后续追溯等问题。本文根据国内机车车辆限界检测技术的现状，提出以非接触式检测方式为基础的激光限界检测方案。

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简介：摘要：为解决客货铁路曲线段站台建筑限界超限问题，本文以新建广州南沙港铁路为例，通过分析客货铁路站曲线段站台建筑限界的影响因素，结合《铁路技术管理规程TG/01－2014》中规定的曲线站台建筑限界等有关规范，对曲线段站台建筑限界加宽计算方法进行了研究，解决工程实际问题和为其他工程提供参考。

简介：摘要：随着国家经济的发展和环保意识的提高，隧道在工程建设中的应用越来越多，尤其在高等级道路中，可以充分发挥避免山体开挖，减少施工及运营期病害，提高道路整体通行效率等优点。隧道设计是隧道建设的重中之重，其中隧道建筑限界及内轮廓设计又是隧道设计的重要环节，隧道建筑限界是隧道内轮廓的关键，隧道内轮廓设计是隧道设计的基础。

简介：摘要为了找到计算方法建立边界扩大在缓和曲线段小错误和容易使用,根据图示法的相关数据,绘制和分析扩大价值曲线的曲线元素的不同组合,研究和总结的变异规则扩大铁路建设边界缓和曲线部分的价值。

简介：摘要由于溶洞的特殊性，传统探测方法不能对溶洞进行准确探测。三维激光扫描技术采用非接触式高速激光测量方式，能在复杂的溶洞内对其进行快速扫描测量，并建立立体模型，分析溶洞的性质及影响。文中通过黔张常铁路大型溶洞的探测介绍激光扫描的工作原理、技术路线及探测全过程，为后续非可视溶洞探测寻找到一种直观有效的方法。

简介：摘要：三维激光扫描技术和BIM技术作为两项高新技术，近年来已逐步在铁路隧道领域取得应用，本文以两项技术的优势特点为切入，介绍了两种技术结合在铁路隧道领域应用现状，结合规范和工程实际为今后该项技术在铁路隧道领域的发展提出几项看法。

简介：以我国高速铁路设计标准为依据。从机车车辆限界、列车运行时的横向偏移、保证列车运行安全的安全预留三个方面。阐述了确定高速铁路建筑限界宽度的影响因素。从保证行车安全出发，分析了高速铁路建筑限界最大宽度的确定机理。论述了曲线上建筑限界加宽的理论和方法。

简介：摘要：铁路房建设备建筑限界是确保铁路安全运行的重要条件，是铁路房建必须坚守的不可逾越的技术红线。近年来随着铁路规模的不断扩张，因为建筑限界原因导致安全事故发生的事例屡见不鲜，铁路房建设备限界管理方面仍然存在一定的安全隐患。

简介：摘要：近年来，城镇化进程的加快，我国的各类工程建设数量也在不断增加。现阶段，我国隧道工程地质环境复杂，现场环境也非常恶劣，对于隧道工程检测技术要求较高。传统测绘技术主要是单点检测，环境的影响比较大，基于此，激光扫描技术是非常先进的技术，未来必然会能够更好的取得应用，对于社会发展起到积极的促进作用。随着现代科学技术的发展和进步，激光扫描技术被大量应用到隧道检测实践中，能够快速获取隧道内各项技术参数信息，系统可以自动完成数据处理，任何断面和区域切换都可以顺利进行，为数据应用提供良好基础。

简介：摘要：在公路隧道检测过程中，可以遵循合理要求增强三维激光扫描技术在其中应用力度，从而降低公路隧道检测难度和出现各类问题的可能性。本文侧重分析公路隧道检测，通过原理和特点这两方面概述三维激光扫描技术，并对三维激光扫描技术在公路隧道检测中的应用展开有效分析。控制公路隧道检测在现实开展过程中受到限制，这对于保障公路隧道检测准确性和关联施工方案优化调整效果有重要作用。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，我国隧道工程的建设数量越来越多，施工难度也越来越大，为确保其安全运营，隧道断面检测显得尤为重要。本文阐明了三维激光扫描技术的隧道检测基本原理和技术优势，探究了其在隧道断面检测中的应用， 同时，三维扫描影像图可用于分析隧道常见的拱顶漏水、衬砌空洞、超欠挖等问题的原因，为隧道施工提供参考和改善措施，使得隧道施工更加安全和科学。

简介：摘要：隧道施工是复杂的工程活动，对地质条件和施工进度的精准监测至关重要。激光扫描技术作为一种高精度、高效率的测量手段，在隧道施工中得到了广泛应用。本文综述了激光扫描技术在隧道施工前期、施工过程中和施工后期的应用情况，并通过案例分析和未来发展趋势展望了该技术在隧道工程中的应用前景。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种绿色、高效、安全的公共交通方式，得到了广泛应用。地铁区间隧道建筑限界设计是地铁工程建设中的关键环节，直接关系到地铁线路的运行效率、建设和运营成本以及乘客的舒适度。然而，在实际设计过程中，由于受到多种因素的影响，如何合理确定地铁隧道建筑限界仍具有一定的挑战性。