简介：分析目前信号概算体系存在的问题，并提出补充和改进方案。

简介：我国铁路工程项目承包长期停留在设计、采购、施工平行建设承包模式上，而国际市场普遍采用“设计-采购-施工总承包”模式（简称EPC总承包）。对海口EPC铁路信号项目设计阶段的划分进行研究，对其理念和工作过程进行分析解释。

简介：针对目前南宁局管内多条新建高速铁路即将进人站后信号工程施工的新形势，就电务部门如何在工程施工前期把控好施工质量、如何做好前期介入准备工作进行探讨。通过分析目前高速铁路信号工程施工前期介入面临的一系列问题，提出了做好前期介工作的思路以及措施建议。

简介：随着软件在铁路信号系统中占据着越来越重要的地位,其规模越来越大、复杂程度越来越高,为信号系统软件的设计研发带来了巨大的挑战。研发信号系统软件设计开发平台为信号系统软件的研发提供技术支撑,是信号系统软件设计开发的趋势。介绍一种支持铁路信号系统软件全生命周期的设计开发平台,及其在信号系统软件产品研发中的应用。

简介：针对铁道部关于信号电源屏相关技术条件中悬浮和隔离供电、雷电防护单元中断路器或熔断器应用、三相交流转辙机电源错相等问题的规定存在不适应或不明确的方面进行探讨。

简介：通过对《铁路信号集中监测系统技术条件》（运基信号（2010]709号）的学习，找出其与《信号微机监测系统技术条件》（暂行）（运基信号[2006]317号）的不同之处，为以后的工程设计工作提供帮助．

简介：配置管理已成为项目按期高质量完成的关键因素。结合京沪高速铁路信号集中监测项目的特点,介绍项目配置库的设计以及配置管理的实施等内容,总结配置管理在系统建设过程中应用的经验。

简介：作为现代通信行业的产业构成之一，铁路通信工程在最近几年的发展速度相当之快。这一方面是由于铁路交通运输线路的调整，带动了旧铁路工程结构改造的全面推广；另一方面则是早期交通网络适应不了新时期的铁路运输需求，投资建设铁路工程是各地政府的工作任务。基站是铁路通信的主要组成部分，基站结构性能的发挥对通信系统的运行效率影响较大。鉴于此，本文分析了铁路通信基站的结构组成及信号保护问题。

简介：首先对当前制造企业生产运作面临的基本问题进行讨论,通过对企业资源计划（ERP）和准时生产进行简要论述,思考分析制造企业生产运作战略的选择。

简介：腾讯北京分公司保安段小磊被腾汛研究院录取．现已成为腾讯研究院的外聘员工。这个故事被知情人放到微博上后迅速传播开来，很快被腾讯CEO马化腾看到并转发，两个小时内被网友转发2万多次，

简介：保安教案是近代甘青藏区发生的一次重要的宗教冲突，这次教案对基督教此后在藏族地区的传播影响巨大。洋教士破坏保安地区的传统风俗而导致的谣言，是教案发生的直接原因；洋人在保安地区买卖羊毛，与保安番民经济利益上的冲突是经济动因；而清政府在保安地区的权力运作机制是导致教案发生的最根本的原因。

简介：<正>武汉南湖街松涛苑小区有7名大学生保安,其中,4人为本科毕业,3人为大专毕业。大学生当保安真的丢脸吗?武汉市民"诚实的石头"在汉网论坛发帖指出:南湖街松涛苑小区有多名大学生当保安。因为怕伤自尊,这些大学生从不对亲友谈及工作。小杨今年24岁,毕业于湖北工业大学。2010年10月,他经朋友介绍来到武汉鑫骊龙物业公司成为一

简介：近几年，手足口病、甲型流感、腮腺炎等传染病时有流行，幼儿园是易感人群集中的地方，幼儿作为一个特殊群体，抵抗力弱，免疫力低，让家长和老师倍感担忧。《幼儿园教育指导纲要》中明确指出：教师应该把保护幼儿的生命和促进幼儿的健康放在教育工作的首要位置。

简介：利用夜幕的掩护，一犯罪团伙专门盗窃大连高铁新站建筑工地的物资。近日，大连铁路运输检察院以盗窃罪对犯罪嫌疑人靳松涛、王万仁、仝卫国，以职务侵占罪对犯罪嫌疑人马根合、高栓柱，以掩饰隐瞒犯罪所得罪对犯罪嫌疑人王社堂批准逮捕。

简介：摘要文章阐述了漏电保护装置的安装原则，结合漏电保护在工程中的应用，论述了漏电保护装置的接线及其动作值的确定，分析了漏电保护装置发生误动和拒动的原因。

简介：经过现场实践,尝试在高速铁路利用轨道车进行信号电缆敷设的施工技术,经过在郑西客运专线客运北环线工程中验证使用,取得了良好效果,对于后期及其他高速铁路信号电缆敷设施工具有参考意义。

简介：摘要电气工程是一个复杂的系统工程。智能建筑自动化程度高，为了保证它整体运行的先进水平，发挥其智能作用，强、弱电系统的先进性、合理性至关重要，以下文章对智能建筑配电装置安装技术进行详细的探讨。

简介：冯书凯在北京经营着一家高尔夫球专卖店,专门从事二手球批发。在发现＂湖中球＂这一生财之道后,冯书凯首先买通了北京万柳高尔夫俱乐部有限公司的保安员张永永和张伟,答应每捞一个球给他们一块钱。球都是由球场统一处理,不许外人打捞,且球场是封闭的,有保安员巡逻,如果不串通保安员,很难进入。

简介：2011年全局电务部门发生D21类事故7件，同比增加1件。还发生了性质严重的“9．15”柳州站电源屏检修超时影响1561次晚发1h28min的D9事故、“5．22”益湛线浔江大桥光电综合缆固定不良被大风掀上线路括碰1804次客车的C13类事故和“5．16”28046次DFB0048机车电台检修不良D10类事故。这些事故的发生，说明我们在有效控制行车事故的发生方面还做得很不够。根本问题是大量的设备故障隐患未得到及时整治，设备故障抢修的组织指挥及处置能力还远不能适应抢修要求。要使电务部门的安全有序可控，必须扎实推进安全风险管理，加强“全员、全方位、全过程、全时段”的安全风险控制，做到三个有机结合：要将安全风险管理与既有的安全管理有机结合、与规章制度落实有机结合、与标准化作业落实有机结合。人的不安全行为，设备的不安全因素，管理机制的缺失是电务部门安全风险管理的重点。一、全面排查作业过程的不安全因素。加强行为安全卡控

简介：摘要结合地铁信号系统的调试过程及安装验收流程，分析了验收及调试工序控制在地铁信号系统施工中的应用，就设备调试与验收之间相互关系进行了浅析。