简介:摘要:钢筋混凝土结构中的裂缝会影响结构的稳定性和承载力,因此控制结构中裂缝的产证至关重要,论文主要以钢筋混凝土梁为分析对象,从内部原因分析了钢筋混凝土结构的裂缝控制方向。分析得出:从减小或抵消混凝土内部拉应力和适当减小钢筋与混凝土之间的黏结力入手,可较好控制混凝土结构裂缝的产生。进一步又分析了应用预应力钢筋混凝土、新材料FRP筋和良好的施工工艺3中具体控制理念。分析提出了关于预应力混凝土中预应力抑制裂缝的可靠性估算公式;得出新材料FRP筋减小了钢筋与混凝土之间的黏结力,很好地控制了裂缝的数量;良好的施工工艺可避免结构设计强度下降和产生应力集中,从而减小裂缝的产生概率。
简介: 摘 要:随着时代的变迁,我国的经济水平取得了很大的提高,我国的建筑行业发展的很是迅速,建筑数量越来越多,而在建筑构造中最不可缺少的就是建筑设计理念的支持,其中钢筋混凝土框架结构是当今应用最为广泛的结构形式。钢筋混凝土结构顾名思义就是由钢筋和混凝土这两种不同性质的材料组成的,在实际的应用中会遇到很多问题,本文针对钢筋混凝土设计的应用性和基础性理论进行了详细的研究探讨。 关键词:结构工程 ; 钢筋混凝土 ; 设计研讨 现代化进程的不断加快,导致我国的建筑行业发展越加迅猛,而随着时代变迁,建筑设计理念也在不断的创新中,其中钢筋混凝土框架结构应用的更加的广泛。该框架结构可以扩大建筑的空间,可以适合不同工艺的要求。但是在框架的设计中却仍存在很多的问题,需要解决。
简介:摘要一般的道路施工都涉及到钢筋混凝土和路基土方挖填,本文介绍了钢筋混凝土的设计和土方移挖作填设备选择,以及设计施工的安全系数。