简介：系统地分析和总结桥梁工程跨河水准测量的基本理论、方法和技术要点，对各种跨河水准测量方法的适用条件及其优缺点进行分析比较。最后，以某特大型桥梁工程的三角高程跨河水准测量为例进行了验证。

简介：针对道路网增量更新模式中增量更新文件的组织和表达等问题,对现有方法进行了比较和改进,提出一种基于可伸缩矢量图形（SVG）数据格式增量更新文件的快速生成方法;重点研究如何在现有GIS软件平台下快速提取增量信息以及生成增量更新文件的关键技术.实验结果表明,得到的SVG增量更新文件更适用于客户端的数据更新操作,较传统的XML格式有更好的表达显示效果,验证了该技术方案的可行性.

简介：桥梁施工管理信息系统应用GIS技术,将施工过程中的测量、进度、质量和成本作为系统管理的重点,设计了9个子系统,涵盖了大量的空间信息,内容丰富、覆盖面广、适应性强.它在提高管理效率,把握施工进程,控制施工质量等方面,都显示出传统的手工管理模式无法比拟的优点,同时强大的图形表形能力,使它比传统数据库更具有现实的研究价值.

简介：实时载波相位测量技术RTK（Real-timekinematic）是通过接收卫星发射的信号而进行数据处理，具有快速、全天候、高精度和无需通视的高新测量手段，能够实时地提供点位的三维坐标。高等级道路建设工程施工测量的基本任务是按照规范要求的精度和方法，将建筑物和构筑物的平面位置和高程放样到实地。在南邓（南阳至邓州）高速公路卧龙区英庄镇至新野县王集镇23．1千米的路段中线敷设中，应用GPSRTK技术，取得了较高的测量精度，实测点位与理论点位平面误差均在2厘米内，中桩高程最大误差2．2厘米，对保证道路建设工程质量起到了重要的基础保障作用。

简介：本文讨论了道路施工中由中线放样边线的计算方法．给出了统一的适宜于计算机编程帐的计算公式

简介：介绍了采用GPS技术建立大桥施工控制网，分析了跨度较短的大桥控制网的网形、基准的建立，论述了控制点标石的建造、GPS观测及数据处理的方法。

简介：小波神经网络对建筑物变形预报具有较高的模型拟合及预报精度.从小波神经网络算法原理出发,阐述了使用该方法对所获得的桥梁变形监测数据进行模型建立及预报的过程,并利用Matlab实现了编程代码.通过对某桥梁变形监测预报的应用表明,该方法具有很强的可行性和实用性,可及早为桥梁变形预警,避免或减少灾害的发生.

简介：

简介：一、前言在道路工程规划、设计、施工、监理、验收方面往往需要测绘大比例尺带状地形图以及纵横断面测量。过去由于仪器技术条件所限，断面测量大都用视距或皮尺量距，水准仪测量高程的作业方式，且断面测量和地形图测量往往是分别进行的。随着全站仪应用的普及，为使断面测量工作与地形图测绘一样进入数学化，自动化，并且两项测量工作可以协调进行，资料共享，提高工作效率，改变断面测量落后的生产方式。本文结合刘伶路高填方段地形、断面测量，以南方NTS-352全站仪为例，浅谈全站仪在道路工程断面测量中的适用方法。

简介：根据遥感影像道路特征,提出一种基于卷积运算和数学形态学的道路提取方法。首先通过拉普拉斯算子对图像行锐化处理;再用卷积运算获得线特征加强系数,在加强道路线特征的同时,背景灰度恒定区域被弱化;然后去除短线和块状噪声,适当地加入人工干预进行道路修剪;最后用数学形态学细化处理得到道路网。实验结果表明,该方法能有地从遥感影像中提取出道路。

简介：现行铁路、公路《测规》均对桥梁施工平面控制网布网提出两项要求：一、岸上基线长度应为桥轴线长的０．７～０．８倍；二、岸上基线尽量垂直于桥轴线。本文通过最优化计算证明第一个要求是合理的，而第二个要求却不尽合理，最优控制网网形并不要求岸上基线垂直于桥轴线

简介：基于Snake模型的优势及缺陷，文章提出一种高分辨率多光谱图像道路提取方法。通过建立多光谱图像信息的四元数表达式，解决Snake模型应用于多光谱图像的局限；通过多光谱图像四元数空间标记分水岭分割，获取道路初始轮廓，解决道路初始边界设置问题；通过梯度矢量流模型迭代求解，解决道路凹陷位置逼近问题，最终实现道路提取。用QuickBird高分辨率多光谱遥感数据验证方法的可行性，与直接采用Snake模型进行道路提取结果相比，文章所提出的方法对高分辨率影像上的高等级道路提取具有较好的精度。

简介：提出了一种以自动缩编为主、人工协调综合为辅的道路数据更新模式,引入并发展了线要素的自动匹配方法,实现了增量数据的自动提取和筛选、缩编,并从技术路线上详细阐述了增量更新的实现流程。

简介：CAD数据与GIS数据在结构上有很大差异。实际应用中存在数据格式转换的问题。本文在分析目前CAD数据到GIS数据格式转换问题的基础上，利用ArcGIS的Geodatabase数据模型，以道路规划图CAD数据为例，探讨了相应的解决方案。

简介：确定地面点的坐标和高程以及把已知坐标、高程的点放样到地面上是城市道路工程测量的主要工作之一。就道路测设而言，其测量数据量往往很大。由于目前道路工程中使用的主要绘图软件是AutoGAD，因此，只有使全站仪数据与AutoGAD联接，实现内、外业数据转换，才能使全站仪的运用更加有效，进而提高测设效率。

简介：最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题，也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中，单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种，代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法，基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等；纵观该方向的研究状况，人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多，而对交通中的限制条件研究较少。

简介：本文介绍一种基于autoCAD图形数据的拓扑算法和LISP程序思路，可以快速地用单线数字化道路中心线．程序通过搜寻交通网络中每个独立的最小多边形．自动生成双线符号的道路图。

简介：一、依法治测，２０世纪中国测绘事业的一个飞跃１９９３年６月２０日，是全国《测绘法》的第一个宣传日。那天，作为一个省城《测绘法》宣传的组织者，我参加了山西省太原《测绘法》的宣传。省人大、省政府、市政府的领导也特意到了宣传点给予支持，锣鼓队、仪仗队、军乐队渲染出了浓浓的节日气氛，来自众多行业的测绘工作者自豪地向来往的行人宣传《测绘法》与测绘科技知识。随后，报纸、电台、电视台均报道了《测绘法》即将实施的新闻。山西省内各地市县在这一天，也组织了这样的活动，有的地市的街道上还开出了精美的《测绘法》宣传彩车。其实，山西的这一活动不过是全国《测绘法》宣传日的一个缩影。从高层次的官员到测绘界和社会公民，乃至于

简介：通过分析政府及相关部门在突发公共事件应急管理工作中对测绘地理信息数据与服务保障的需求，结合浙江省测绘与地理信息局现有各类测绘地理信息数据与服务的现状，提出了瘩级测绘部门测绘地理信息应急数据储备措施和建议。

简介：介绍隋代著名政治家裴矩(山西闻喜人)任职期间为了真实详细地了解西域各国的情况,加强内地和西域的联系,广泛采访、搜集资料,编写《西域图记》,并依此绘制地图的情况,从一个侧面反映了我国专题地图的源远流长。