简介：摘要：我国经济水平的快速提高，使得建筑行业获取了更为显著的发展。当前，建筑工程项目的数量越来越多，其规模也越来越大，建筑工程造价也逐渐得到了关注与重视。在建筑工程项目中，工程造价管理与造价控制是整个项目管理的重中之重。建筑企业为了能够在激烈的市场竞争中依旧占据一席之地，就要不断地提升自身实力和核心竞争力，加强工程项目造价管理和控制水平，从根本上减少工程项目的资金投入，为企业实现最大化的经济效益和社会效益。本文主要是对建筑工程项目造价管理及造价控制加以阐述和分析，分析了目前在工程造价管理和控制过程中存在的问题，提出了一些解决措施，目的在于提升造价管理和而控制效率，促进建筑企业进一步发展。

简介：摘要：我国交通行业和我国经济水平发展十分快速，盾构隧道穿越既有高速铁路的案例越来越多。许多学者对盾构隧道下穿高速铁路的变形特征以及变形传递进行了研究。铁路隧道工程为背景，利用有限元方法研究发现地铁与高速铁路隧道垂直距离及地铁施工顺序对既有高速铁路隧道的变形有显著影响。结合理论方法、数值模拟方法及实测数据对比，目前研究主要针对隧道结构与轨道本身的变形，对于变形在隧道与轨道之间的传递规律研究较少。伴随着越来越多下穿高速铁路工程的出现，对于下穿施工条件下结构与轨道自己的变形差异甚至明显脱空的变形特征是需要着重研究的问题。分析盾构下穿高速铁路结构的变形特征与规律，并针对不同地层、不同结构形式、不同轨道板型式进行参数敏感性分析，总结下穿引起的沉降变形在结构与轨道之间的传递规律以及影响因素，为盾构下穿高速铁路既有结构工程提供理论支撑和指导。

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济发展和城镇化进程的加快，推动了建筑业的快速发展，建筑施工由于其流动性大、施工周期长、露天作业多、工人素质差特点，建筑施工安全事故易发多发，这不仅关系到人的生命安全和财产损失，还给企业和行业的健康发展带来负面影响，甚至影响到社会稳定。如何实现建筑施工安全已越来越引起社会和政府的高度关注。