简介：通过对当前的照明企业流行的运营中心模式的分析，揭示了其渠道物流成本控制的存在的问题。从系统论和供应链的角度，提出了推行供应链渠道物流成本动态化管理、建立“例外”通道制度、高效率系统化运营动态降低组合风险成本和制定渠道物流成本事前、事中和事后控制体系解决方案，以期促进照明企业物流行业的协同发展。

简介：地铁作为城市轨道交通的主要部分，服务大众是第一目的。地铁运营公司作为公共交通运输企业，公益性特质明显，遵循公共产品的价格只能部分补偿成本的原则，在包含折旧和贷款利息的全成本高启的情况下，现行定价政策下的运营收入尚不能补偿全成本中运营成本的部分。成本核算在企业管理和财务决策中处于非常重要的位置。建立科学、规范、清晰合理的成本核算模式具有非常实际的意义。

简介：作为房屋的＂养老金＂,维修资金渐渐深入人心,关注的目光和重视程度今非昔比,一度成为报纸、网络等媒体关注的热点,全国千亿资金在银行睡大觉,维修资金使用手续繁琐等质疑声较多。这使得全国从事维修资金监管工作的同仁压力倍增,我们身处为民服务的前沿阵地,如何收好、管好、用好、监管好这项资金,是目前各大城市面临的一项重要课题。

简介：以东京典型放射轨道东武东上线为例,研究放射线路不同等级列车的运营组织特征、对应的客流特征,分析放射线路与中心城地铁线路直通运营的发展背景、列车运营特征及客流需求特征,总结相关的经验和教训,以指导我国未来城市放射轨道的规划和建设。

简介：南京河西新城有轨电车一号线位于南京市河西新城,连接新城中、南部地区.线路起点位于南京地铁二号线奥体东站区域,终点位于新河路中段,全长约7.76km,全部为地面线路,全线共设车站13座,平均站间距638m,其中与地铁换乘站4个.初期配置8辆车,预计客流2万人/日,计划于2014年8月南京青奥会之前开通运营.

简介：摘要在社会主义市场经济的大背景下，在企业经营战略中，最根本的变革已经是资本运营。在资本运营改革中，最具战略性的选择就是选择资本运营模式。如果能选择一个好的资本运营模式，那么可以使资本迅速扩展，使资本达到最优配置和进行有效地积聚。

简介：企业在进行e—Learning应用时，需要从学员角度设计各种活动，满足学员真实的内心需求，并营造良好的学习体验，以此抓住学员的注意力、改变学员的学习行为，从更深的层面实现内在驱动力的转变。因此，从项目、氛围、体系三个维度来设计并实施e—Learning运营将更有效。

简介：本文介绍了温州出租车运营模式,从最初1987年的"菲亚特与富康时期"到如今"爱丽舍时期"的发展演变过程和遇到的问题,以及当前国内出租车行业常见的三种运营模式--公司制、挂靠制和个体化经营。以当前温州出租车运营模式为基点,通过对其进行的纵向与横向比较,认为其出租车民营化、个体化经营的改革在行政法学方面是具有一定依据及合理性的,同时从经济学的角度看,提升了行业的公平竞争与效率。但这些改革都是在出租车行业特许经营这一政府管制下进行的,所以并没有从根本上实现正的市场外部效应的提升甚至违背了行政法学的基本原则。要对出租车行业进行真正的市场化改革,就需要政府放开对出租车行业的准入标准以及出租车数量的管制。

简介：企业孵化器（Businessincubators）是一种为初创型企业提供所需基础设施和一系列支持性综合服务，使其成长为成熟企业的一种新型经济组织。26年前。武汉东湖新技术创业者中心成立，开创了中国孵化器发展的历史。今天，中国已有超过1000家科技企业孵化器，近两万名孵化器服务及管理人员，6万余家在孵企业，中国科技企业孵化器规模居世界第一。在发展初期，国内科技企业孵化器主要由政府推动，以特殊政策支持其建立和发展，创造最初级的孵化条件。之后，中国科技企业孵化器进入多元化发展阶段，面向初创企业的服务也更加全面和专业，并与创业投资结合，民营资本陆续进入孵化器运营。与此同此。大型企业根据自身战略也纷纷设立企业孵化器，与企业内部产品研发体系共同组成企业完整的创新链条，协同推进企业产品及服务创新，拓展创新范畴。加快创新进程。这一趋势同样影响了电信运营业。全球电信运营商的创新正逐步从内部产品研发演进为面向整个产业生态系统的开放式创新。而由于企业战略诉求、核心资源和企业文化各异，企业孵化器在发展过程中演化出不同的运营模式。

简介：研究了高素质技能型人才的培养目标及培养规格并运用于高职铁道交通运营管理专业，通过分析目前铁路高职院校人才培养模式探索高职铁道交通运营管理专业工学结合人才培养模式的理念和设计思路。

简介：摘要本文结合我国航空运输业的实际情况从投资主体的选择、市场定位的选择，人力资源方面的设计、低成本策略的制定以及企业文化的打造五个方面提出了构建适合我国国情的低成本航空运输运营模式，对提高我国航空运输业的竞争力将会起到积极的作用。

简介：有人说:如今唯一不变的就是"变",为什么要变?易经有云,穷则变,变则通,通则久。张军:在汽配行业从业20年,曾担任全国汽车配件市场联合会专职副秘书长、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会专职副秘书长;现任中国汽车配件用品市场协会副会长、新基业控股金迈驰汽配城项目总经理。多年从事汽配用品专业市场的开发、建设、招商策划及运营工作,积累了丰富经验,历任秦皇岛汽配市场总经理,大庆北方汽配城总经理,内蒙呼和浩特华美汽配市场总经理,威海创威市

简介：纽约-新泽西港务局作为美国历史上第一个且最大的州际公共机构，对保障和促进纽约新泽西地区的交通运输和经济发展发挥了非常重大的作用。从纽约-新泽西港务局的成立入手，详细论述港务局在管理体制和财政状况两方面的独特运营模式，并为当前正在进行国际航运中心建设的上海港提供经验和借鉴。

简介：

简介：天津生态城投资开发有限公司作为生态城区域内基础设施投资、建设、运营、维护主体，面临着基础设施运营模式的选择。本文以自来水供应为例，对趸售、平销返利、代销、管网租赁四种运营模式进行比较，力争从财务视角为生态城基础设施运营模式的选择提供借鉴。分析结果显示，单从财务角度出发，不拥有自来水所有权前提下的代销和管网租赁模式明显优于拥有自来水所有权前提下的趸售和平销返利模式；但综合考虑公共安全等其他因素，拥有自来水所有权显然更重要，趸售模式则会成为最优选择。

简介：

简介：<正>电信运营商们怎么也想不到竟一手培养出了自己的掘墓人——互联网企业正大肆搭乘运营商构建的网络蚕食其通话、短信等核心业务。与此同时,国家宣布向符合条件的民营资本企业发放虚拟运营牌照,电信运营商正受到前所未有的围剿日前,中国联通总经理陆益民表示,就用户数量而言,腾讯已成中国第二大运营商。其手机QQ、微信等业务,不仅占用了大量数据流量资源,而且还对运营商业务形成冲击。事实上,运营商的境地的确颇为尴尬。自2009年起,巨额3G投入和话费补贴的利润增长速度就已经逐年放缓了。以联通为例,其2012年前三季销售通信产品成本为337.8亿元,收入为290.0亿元,其中3G手机补贴46.4亿,销售亏损高达47.8亿元。这组数据成了陆益民一番"警醒"的最好注解。在投入巨额资金建设3G网络提高带宽的同时,运营商们的

简介：“全版权运营”在实践中已被广泛运用。本文拟在审视全版权运营现象的基础上，深入思考全版权运营过程中可能出现的问题并提出自己的思考。

简介：是什么成就了今天的百度，阿里巴巴和腾讯？互联网巨无霸BAT的崛起又有什么共同点？答案其实很简单．他们都拥有自己的“根”服务，阿里巴巴的支付宝、腾讯在PC端的QQ以及移动端的微信、百度的搜索引肇，

简介：12月3日Bokoni铂矿山按计划重启运营。10月1日该矿山发生了罢工，最近才结束，超过2000名工人被Atlatsa资源公司解雇。迄今为止，罢工给公司造成铂产量损失逾15，000盎司。