简介：为什么饱餐后会诱发心梗呢？专家介绍，正常人在饱餐以后都存在所渭“食物的特殊动力效应”，即每餐以后人体的产热量，即使在安静状态下，也会大大增加，饱餐更加明显。这意味着饱餐后人体代谢需氧最也会大大增加，心脏必须加倍工作方能满足机体代濒的需要，从而，使心脏酌负荷水平也大大增加。

简介：摘要近些年，我国的变化非常的快，机动车数量急剧增加，交叉口的荷载也越来越大。如何利用有限交通资源，使得繁重的交通能够有效地被疏导，是迫在眉睫的事情。本文以单点交叉路口为研究对象，提出了一种基于多目标优化的单点交叉口动态配时算法。根据中国混合交通流的实际情况，建立了多目标信号的动态时序模型，并利用模糊折中将其转化为单目标函数，同时，用改进的粒子群优化算法进行求解，进而得到改善后的配时方案。

简介：摘要：交织区内车辆的交织变道极易引发交通流紊乱、导致交通拥挤、降低交通流稳定性和安全性，而信号控制设计是规范交通运行秩序，缓解交通拥堵的重要手段之一。因此本文以重庆市四公里立交一个交织区为研究对象，针对交织区流量过饱和的特点，提出一种基于最大流率比的周期试算法来对信号控制方案进行研究。本文首先通过实际调查数据建立适合于交织区运行的仿真模型，然后将周期试算法得到的6种配时方案导入模型进行仿真，通过比较选择出最优控制方案，为饱和的交织区的信号控制设计提供方法和支撑。

简介：摘要在电力系统中电流互感器是一个电流信号传变元件，它是应用电磁感应原理使得电流成比例的变化，从而得到二次侧的小电流。但是在运行过程中，如果磁通发生饱和，那么励磁电流会增大，这将会改变电流互感器的一二次侧电流的比例关系，从而导致二次侧电流发生畸变。近些年，我国电力系统的容量在持续增加，若变电站低压侧出线近处发生故障，则电流互感器很有可能发生饱和现象，从而使得保护继电器拒动，主变的上一级保护也发生越级动作，扩大停电范围。因此，在电力系统中如何避免因电流互感器饱和引起继电保护误动，具有十分重要的研究意义。

简介：摘要：交通拥堵对于城市发展十分不利，不仅会增加人们出行活动所需时间，而且会导致车辆的尾气排放增多。为了缓解城市交通拥堵问题，国家在新建和改建现有城市道路方面采取了很多措施，但是由于这些措施成本高、难度大且空间资源有限，不能从根本上解决交通拥堵问题。本文通过对交通流演化规律进行分析，分别从过饱和情况下的交叉口交通信号控制和主干道协调控制两个方面展开研究。实现城市过饱和主干道的交通协调控制。

简介：摘要：高坝下泄洪水会导致大坝下游河道水体总溶解气体（TDG）过饱和，对下游河道中鱼类的生存环境造成很大的影响，目前TDG过饱和问题是备受关注的生态环境问题环境。要TDG过饱和会引起鱼类发生气泡病症状，并对鱼的耐受性，回避性有很大的影响。然而TDG过饱和受诸多因素如温度，流速，含沙量，租税介质等的影响。探究TDG过饱和对鱼类的影响，分析出影响鱼类生存环境的主要因素才能采取适当的措施对鱼类活动进行保护。本文就TDG过饱和对鱼类影响以及各种因素进行了总结。

简介：近年来,随着甘肃经济的发展,兰州市机动车保有量和流动人口剧增,作为交通枢纽的兰州城关黄河大桥交通拥堵愈来愈严重,影响了兰州经济的发展和市民的出行.针对兰州城关黄河大桥交通拥堵问题进行了实地调查,分析了交通拥堵的原因,在综合考虑兰州城关黄河大桥交通环境特点的基础上,提出了解决大桥交通过饱和方案.

简介：摘 要：本文对过饱和石灰溶液液位测量中存在的问题进行了分析，对比各种测量方式，整理优缺点，并对现有的测量方式进行了改进，以期对同种问题给予新的思路来处理问题。

简介：摘要单相电压互感器组成三相互感器组，由于励磁特性的不同组合后的状况也不同，为避免10kV电压互感器出现类似”虚幻接地”和输出电压不平横的现象，进行了技术的引进吸收和利用，已经到达了电磁理论的尖端，为我们今后解决10kV电压互感器出现类似”虚幻接地”的现象，提供了一个非常好的范例，确保10kV的供电系统的安全稳定运行，较少故障的发生，创造无法估量的社会效益。

简介：摘要目的建立一种用于氦氧饱和潜水减压方案计算的数学模型。方法在Haldane理论基础上，分析组织内气泡界面上的受力平衡关系，确定过饱和安全压差控制下的每站安全停留时间，建立氦氧饱和潜水减压方案的计算方法。结果研究所得的减压方案与英国皇家海军氦氧饱和潜水减压方案相比脱饱和效率更高，与美国海军氦氧饱和潜水减压方案相比减压时间分布更合理、向更大深度延伸使用的效率更好。经60余人次饱和潜水(300 msw以深8人次)验证无减压病发生。结论该研究建立的减压数学模型具有物理意义上的确定性，在减压时间分布、大深度延伸性和整体安全性上存在优势。