简介：摘要桥梁载荷试验包括动力载荷试验和静力载荷试验，由动力载荷引起的动效应一般大于相应的静效应。动力载荷试验是指采用动力载荷，如行驶的汽车载荷或者其他动力载荷作用于桥梁结构上，而结构在动载荷作用下的响应与结构本身的动力特性有密切关系，以测出结构的动力特性（频率、阻尼比、冲击系数）。

简介：摘要战术车辆悬架性能的优劣直接影响到车辆的平顺性、安全性以及乘坐舒适性。在试验场道路行驶过程中，由于恶劣的路面条件，以及各种强化路，悬架系统也是最容易产生疲劳损伤的部位。因此对某型战术车辆独立悬架总成中的重要零部件载荷进行一系列信号处理，文中所有处理算法均基于MATLAB软件编写处理，最终生成八级载荷谱。为后面对悬架重要零部件做室内试验工程谱加载以及疲劳寿命分析做铺垫。

简介：摘要由于城市空间日益狭窄，工地现场也有了很多限制，对静载试验的带来很多的限制和要求，静压法反力平台的体量和对堆载场地的承载力要求也是很多城市内高层建筑工地不容易满足的，而近年来新兴发展起来的自平衡法，正好摆脱了这些限制，但也对地质条件和施工工艺有了限制

简介：摘要介绍了无人潜航器的种类。根据无人潜航器载荷所具备的功能进行分类，无人潜水器所搭载的各种有效载荷主要分为两大类航行保障载荷与任务载荷。

简介：针对灯光罩网渔船,考虑其作业时的危险工况,采用基于三维势流理论的COMPASSWALCS-Basic软件进行波浪载荷短期预报,给出了危险工况下的波浪载荷及其引起的应力响应,并与规范中的名义波浪弯矩及其相应的应力计算结果进行了对比分析,确定渔船在危险工况下结构满足安全要求.

简介：摘要在公路工程项目的路基施工期间，进行平板载荷试验，对路基施工质量、施工工期有着重要的意义，为此要加强平板载荷的检测规范，提高检测结果分析的准确性。本次研究的实际工程案例，采用完善、合理的试验方案设计开展了试验，并对试验的成果进行了深入的分析，希望能够对工程施工提供有效的指导。

简介：摘要为保证公路运营与井下采矿的共同安全，以岩土力学、爆破理论等为依据，利用爆破震动速度原理的计算方法详细分析了井下开采爆破振动冲击波引起岩层移动的影响范围。同时因地表车辆运行载荷可能对地下空区稳定性产生的影响，分别按集中分布、矩形分布、带状分布不同荷载分布形式进行了理论计算分析，结果表明矿山开采爆破振动对公路建设与运营不会造成危害，公路运营也不会对地下采空区带来不利影响。

简介：摘要：传统的变频调速方式是整体改变抽油机的运行冲次，这样虽然能在一定时间内提高泵的充满度，但排采效率也会随之降低。另外，当井下出现供液不足情况，抽油机下冲程时，抽油杆会受到强烈的反作用力，使抽油杆的弯曲度增加，降低了采油泵的有效冲程，增加了断杆的概率。针对上述问题，研究开发了一种抽油机载荷随动控制方案，它能实时地监测抽油机的运行载荷，实时地调整抽油机 1个周期内的运行速度，避免了抽油机的最大载荷冲击，降低了抽油杆的弯曲度，提高了最大有效冲程，增加了抽油机的使用寿命和产液量。抽油机载荷随动控制是一种结合游梁式抽油机采油工况的智能型变速驱动技术，它将速度控制与采油工艺相结合，将传统的变频调速控制技术更加深入细化，根据实时功图进行载荷随动控制，达到了降低抽油机冲击载荷、提高泵的最大有效冲程、提高充满度和降低机械疲劳损耗目的。

简介：摘要时代的变迁，人们对房屋工程的需求逐渐向实用性、经济性与美观性发展。尤其是，房屋建筑逐渐向大规模、超高层转变，如何保障工程美观性的同时，提高工程整体质量成为关键。为此，应重视土木工程的结构设计，全面掌握土木工程载荷，以此保障土木工程的承载力，提高工程整体质量，推动土木工程进一步发展。

简介：摘 要：某型公务机按照 CCAR 23部适航规章要求进行设计，具有 T型尾翼布局。 本文基于对CCAR 23 部载荷条款的分析，对该型公务机尾翼气动载荷计算方法进行了研究。得到了平尾平衡载荷、机动载荷、突风载荷、非对称载荷，以及垂尾机动载荷、突风载荷、发动机失效引起的非对称载荷等情况下的尾翼气动力的可接受的计算方法。对型号工程研制有一定的指导意义。

简介：摘要先进技术的快速发展带动我国各行业发展迅速的同时我国快速进入现代化发展阶段。太沙基固结理论是在上世纪初期建立的一维固结模型和一维固结理论。土中附加应力沿着水平面是无限均匀分布的，因此土层的压缩和土中水的渗流都发生在一维方向上。在这些假设的条件下，太沙基建立了一维固结理论。在很多研究中，许多的新理论都是在减少这些假设条件的基础上研究出来的。

简介：摘要螺旋板载荷试验广泛应用于深层地基土及地下水位以下地基土的承载力测试，可测求不同深度处的地基土承载力、变形模量、固结系数和不排水抗剪强度等。随着城市轨道交通迅速发展，深基坑岩土工程问题已对工程提出更加深层的要求，尤其是对于粉砂性土的力学性能，笔者以杭州地铁9号线为工程依托，在粉砂性土中进行深层螺旋板载荷试验，通过螺旋板载荷试验，对地基承载力特征值及变形参数的研究。对试验数据分析，确定地基承载力特征值和变形模量。并对同一层土进行不同深度及相同深度的试验，以考虑埋深对地基承载力的影响。并结合室内土工成果变形模量与螺旋板载荷试验的不同经验公式的变形模量进行对比，为地铁项目提供必须的地基承载力特征值以及变形模量等设计参数，为合理的进行地基基础设计、优化地基处理方法及基础工程方案提供依据。

简介：

简介：摘要城市桥梁和公路桥梁是我国基础设施建设中的重要内容,其设计难度相对比较大,设计过程中需要考量的因素也比较多.近年来,城市桥梁与公路桥梁设计项目不断增多,二者的设计规范不同,需要依据各自设计要求,对设计过程中的荷载标准进行确定.本文主要对城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准进行对比和分析,以达到良好的桥梁设计效果.

简介：摘要电力工业的发展为中国经济的发展和风力发电提供了巨大的动力电力工业的基础为中国电力工业的发展和运行提供了有力的保障。随着风力发电越来越多地用于电力工业，永磁直驱风力发电系统的空气动力负荷抑制也变得越来越频繁。本文探讨和分析了永磁直驱风力发电系统的气动负荷抑制问题，并深入研究了气动负荷抑制的原因。总结了气动负荷抑制诊断和处理措施，分析了对保护的影响，提高了电力行业的生产效率。降低生产事故的发生率。

简介：摘 要：定向井悬点载荷的方法，其基本原理都是在井眼中取一小单元长度进行受力分析。这种受力分析考虑了井斜对杆柱受力状况的影响，然后按整个抽油杆长度进行积分叠加来计算悬点载荷。这种方法理论上比较科学、合理，但在实际应用中却比较繁琐，一般情况下必须借助计算机才能实现，而且在计算时必须具备准确的井斜资料。这两个要求给现场操作带来了很大的不便。能否在直井计算悬点载荷公式的基础上进行一定的修正，方便应用于现场计算，经过多井次抽油机悬点载荷的计算和现场实测示功图数据的分析，认为完全可以做到这一点。

简介：在运行环境下叶片所承受的气动载荷是在空气的气动压力与自身旋转产生的附加力的合作用。在不同的环境条件下,风力机叶片上的空气动力负载将会出现较大的差异。基于ANSYS分析软件,模拟运行环境下叶片上各叶素位置所承受的气动压力,分析叶片在正常运行、切出风速和极端风速的情况下载荷的压力分布,求解叶片材料的载荷应力极限,优化叶片结构及制造材料,降低叶片的生产成本,提高风力机叶片运行的可靠性。

简介：摘要在冲击载荷作用下，技术人员要将其应用到结构设计中，充分发挥其实际作用。尤其在船舶装备设计中，冲击载荷作用下的结构可靠性受到了广泛重视。因为舰船机械结构指标要求的特殊性，功能可靠性的动作问题更为突出，所以，研究冲击载荷作用下的结构可靠性具有很高的实用价值。

简介：摘要塔式起重机设计、生产和使用是一项系统的复杂的工程,随着科学技术的发展,新技术新工艺不断出现。应加快新技术的应用,不断提高塔式起重机的可靠性及安全性。

简介：摘要在我国进入改革开放的21世纪以来，我国的经济发展十分迅速，高速动车组转向架构架是现代物流体系中最为重要的结构之一，其不仅可以作用于高速动车组各个车厢的连接位置，同时对于铁路车辆检修工作而言也有着重要意义，所以为了使得高速动车组转向架构架可以更好的应用在动车组运行工作中，就需要针对其各项参数展开全面的分析与研究。在本篇文章中将会针对高速动车组转向架构架静强度与动荷载展开分析，希望可以为相关人员提供参考帮助。