简介：在软弱地基上修筑公路，路基的沉降和桥头差异沉降将直接影响工程质量和运营安全，EPS以其具有超轻质、较强化学稳定性等优良特点作为一种新型填料，在软弱地基路堤填筑中逐渐被推广利用．本文结合上海市北松公路（车亭公路-沪闵路段）改建工程中EPS填料的应用，介绍EPS的特性以及在公路拓宽工程和桥头高填路堤中的应用，以及施工当中的技术要点，希望此项技术能得到更广泛的应用．

简介：对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤,换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定,或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上,对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度,对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法,对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后,通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。

简介：

简介：本文分析了软土地区修筑公路产生桥头跳车现象的原因,并通过工程实例阐明轻质材料在软土地区高等级公路中解决桥头跳车问题的应用前景,为最终解决软土地基桥头跳车问题探索一条新途径.

简介：以中山市沙古公路隆平中桥桥头处的软基处理为例，按照补充定额中所列明的工作内容为主线，介绍气泡混合轻质土在桥台处理中的应用，并进行相应的造价分析。

简介：一、概述不同结构道路的使用寿命,是所有设计都必须考虑的问题。一个工程师若试图采用新方法和新材料,这个问题就更难予解决。在挪威,对于EPS在道路路堤方面的应用,其“试验法”的分析手段已经形成。在这方面,我们做了许多理论研究,并在NRRL和其它试验室做了不少加速试验,以观察EPS的耐久性能。我们对