简介：摘 要：通过对断裂的动车组转向架轴箱弹簧进行宏观形貌观察、化学成分分析、断口微观分析、硬度检测和组织分析等手段，发现弹簧断裂的方式为典型的高周疲劳开裂，表面存在磨损区，且裂纹起源于磨损痕迹区，说明弹簧承受的载荷较大，导致弹簧表面发生损伤，致使弹簧局部疲劳强度下降，进而导致疲劳裂纹。

简介：摘要：针对某型号机车在运用中出现的轴箱弹簧断裂事故，分析了机车运用和弹簧制造质量的影响，指出了车轮踏面剥离对弹簧的冲击振动影响和弹簧接触线部位的裂纹产生机理，提出了预防弹簧断裂的控制措施。

简介：摘要：目前铁路客车转向架一系悬挂装置广泛采用钢制螺旋弹簧（轴箱弹簧），其特点是结构简单、特性稳定，并能提供较大的静挠度，在实现连接、定位、缓和线路不平顺引起的振动与冲击等方面起着至关重要的作用。随着运行速度的提高，车辆振动加剧，转向架服役环境恶化，导致轴箱弹簧失效断裂的故障时有发生。根据故障统计，发现断裂的部位绝大多数位于支撑圈和有效圈的接触过渡区域，且在支撑圈接触部位发现接触磨损现象。基于此，本篇文章对铁路客车轴箱弹簧断裂问题分析及改进进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文主要针对地铁车辆转向架轴箱弹簧断裂失效的原因及预防展开深入研究，先分析了弹簧外观断口，并阐述了转向架轴箱弹簧断裂失效原因，如材质原因、车辆不规则震动引起、速度提高增加弹簧使用强度等，然后又提出了几点切实可行的预防措施，主要包括不断提高地面检测能力、改变检修客观条件、优化转向架轮对参数、实施弹簧寿命管理，进而能更好地预防转向架轴箱弹簧断裂，降低这种现象发生的机率。

简介：摘要天津地铁1号线通过对进口轴箱弹簧进行国产化替代试验，证明国产轴箱弹簧在性能及使用寿命等方面能够满足地铁使用要求。

简介：摘 要：介绍一种大型柴油机曲轴箱盖的工作原理及其压缩弹簧设计方案，指出设计过程中应注意的重点

简介：摘 要：介绍一种大型柴油机曲轴箱盖的工作原理及其压缩弹簧设计方案，指出设计过程中应注意的重点

简介：摘要：结合动车组修程修制改革，对轴箱弹簧首次五级修取消探伤作业的可行性进行验证，本文对轴箱弹簧进行了寿命研究，对轴箱弹簧的服役状态和疲劳寿命进行了分析，对五级修轴箱弹簧和新轴箱弹簧进行了试验，验证轴箱弹簧的疲劳寿命结合现有检修规程，对轴箱弹簧服役状态进行评价，形成修程修制优化建议及现有检修工艺优化措施，为轴箱弹簧的产品全生命周期管理提供依据。

简介：对209P型客车转向架轴箱弹簧运行途中发断裂的的原因进行了分析，提出了依托基于振动分析的机械故障诊断技术，设计轴箱弹簧断裂的智能预警系统，及时将轴箱弹簧发生的初期裂纹判断出来，以提高轴箱弹簧故障预警概率，避免运行途中发生断裂，从而保证旅客列车运行安全。

简介：

简介：摘要：通过分析HXN3型机车一系轴箱弹簧拆解工艺，对原一系轴箱弹簧拆解过程存在的不足进行了阐述，并通过防护工装的设计与制作，提升了一系轴箱弹簧拆解的效率和安全性，降低了构架维修成本。

简介：摘 要  通过轴箱托板各项检测推断断裂原因。轴箱托板在制造过程中存在折弯工艺，折弯使轴箱托板最大折弯处应力集中，地铁运行过程中轴箱托板受到振动，在折弯内侧开裂并扩展，最终导致轴箱托板断裂。

简介：摘要：为了针对轴箱内置转向架和轴箱外置转向架进行静态特性分析，本文基于ABAQUS针对两种模型进行静态特性仿真，建立其有限元模型。模型采用面-面接触类型，接触主面为钢轨轨头表面，接触从表面为车轮踏面，接触法相关系定义为“硬”接触，切向关系摩擦因数为0.2。仿真结果表明：对于轴箱内置轮对和轴箱外置轮对，在两者施加相同载荷时，轴箱外置轮对的应力最大值大于轴箱内置轮对的应力最大值；而轴箱外置轮对的偏转角度小于轴箱内置轮对的偏转角度。

简介：Adirectmethodfordesigningfuelfillerdoorwithtorsionalspring；Anovelelectrostaticverticalcombactuatorfabricatedon(111)siliconwafer；AnalysisoftheHumanFootArchViscoelasticityusingtheSimpleModeloftheArchSupportElements；Compliancesynthesiswithsimplelinesprings；Effectofconcentratedmassesondynamicbehaviorofacrackedbeam；Testbenchforcomponentsofautomotivedrivelines

简介：

简介：充分利用原设备和备件对冷锯主轴进行改进,在不改变主体结构尺寸的情况下,通过改变轴承的配置,使主轴轴承使用寿命显著延长,设备利用率提高4％,设备维修费用降低了4％.

简介：摘要本文通过对一故障轴承的解体，仔细分析各个部件的外观，得出失效原因。通过与相关标准的对比，判断为一典型故障，并制定了相关有效措施。

简介：摘要：机械制造业是一个国家或地区经济发展的重要支柱，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水准和国防实力。而制造业的生产能力主要取决于制造装备——机床的先进程度。而多轴箱是组合机床的重要专用部件。它是根据加工示意图确定工件加工孔的数量和位置、切削用量和主轴类型设计传递各主轴运动的动力部件。其动力来自通用的动力箱，与动力箱一起安装于进给滑台，可完成钻、扩、铰、镗孔等加工工序。本课题主要设计多轴箱。多轴箱如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等组成。

简介：摘要：随着我国高速铁路的快速发展,高速列车的安全性和舒适性变得越发重要,铁路车辆的强度问题也逐渐成为了人们关注的焦点问题之一。本文以某轻轨转向架部件轴箱体为例，以EN13749标准为指导，合理确定轴箱体强度计算的载荷条件和工况组合，配合利用ANSYS Workbench软件对轴箱体进行静强度和疲劳强度分析。

简介：摘要：车床主轴箱是车床具有关键性的零件之一，针对该零件开展的加工操作，在加工精度方面有着非常严格的要求，并且所使用工艺具有较强复杂性。在车床主轴箱夹具内部，对于工件定位面以及定位孔的选择是非常重要的，与此同时保证夹紧点设定的合理性，有利于从整体上提高主轴箱的加工精度。做好以上各项要素的设计工作，便可以更为高效地展开箱体零件的输送以及夹紧等操作，提高零件加工尺寸精度的控制效果。基于此，本文首先分析了传统车床主轴加剧的特征，明确了夹具的应用作用，在此基础上围绕车床主轴箱夹具的改进进行分析和探讨，以期为相关人员提供参考。