简介：摘要随着我国工业与民用建筑业的飞速发展，因软土地基引发的工程事故频频发生，已引起各方高度关注。目前国内针对软土地基采用的地基处理方法有很多种，《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20121中涉及的内容都是原则性的规定，不利于设计者把握，本文通过对各种地基处理的加固机理进行分析，疏理出它们之间的共性和差异，使设计者能清楚地掌握各种地基处理方法的特性，选择更加安全可靠、经济合理的方案。

简介：摘要在公路工程建设中，经常会遇到各种不良地质，其中软土地基便是其中的一种，特别是在沿海、多河道或多湖泊等地区，往往需要对软弱土层进行特殊处理，以提高其地基承载力，减少路基的不均匀沉降。本文将着重介绍软土路基的危害、形成原因、特点、各种处理方法的特点、对比选择、以及常用处理方法的探讨。

简介：摘要院由于我国不同地区的工程地质条件有着较大的差异，这给我国公路软土地基的处理施工带来了较大的困难。本文从软土地基处理施工的考虑因素入手，对其施工的主要方法和技术要点做了简要的分析。

简介：摘要软土地基是在市政路桥工程施工过程中经常遇到的。尽管现阶段我国已经掌握较为完善以及成熟的技术去处理在市政路桥工程施工过程中遇到的软土地基，然而软土地基处理技术尚存在不足之处。本文全面分析和研究了我国软土地基的基本特征、软土地上的市政路桥工程中的桥涵通道的施工技术以及软土地基基础施工技术。

简介：本文基于实际工程中表层沉降、孔隙水压力、水位及深层水平位移监测结合室内土工试验及现场静力触探的数据，对分层填土碾压和真空预压两种软土地基处理方法的效果进行了对比分析。分析结果表明：真空预压法下软土的物理力学指标有较为明显的改善，土体强度增长明显。通过对监测数据的综合分析为软土地基处理优化设计、施工提供有益参考。

简介：摘要在软土地基上修建道路需要对软土地基进行处理，这一工程问题已引起市政道路设计、施工和管理人员的高度重视。从软土地基的概念等入手，详细介绍目前国内外在处理软土地基上的技术发展，并就常用的几种软土地基施工技术进行详细的论述，以期能对当前的软土地基处理提供一点借鉴。

简介：公路路基是按照一定技术和路线位置修筑的带状构造物，其是路面的基础性结构，也是修建公路的重要环节，在公路投入使用以后更承受着路面车辆来往所带来的荷载。只有路基有足够的强度和稳定性，才能保证行车安全。因此，在公路路基施工前要对该项目进行整体设计，以确保路基的施工质量。

简介：摘要软土地基强夯处理试验能够确定强夯的合理参数，从而选取合理的机械配备和质量控制方案。本文简单介绍了强夯加固软土地基的试验，并以上海某集装箱堆场强夯试验为例分析了其试验的过程，望对类似地区试验有所帮助。

简介：

简介：摘要本文结合工程实例，介绍了临近已建建筑物、软土地基的深基坑应急抢险措施和综合支护技术。基础土方施工采用深层水泥搅拌桩挡墙和边坡混凝土护壁，基底铺撒大片石层保护。当出现滑移、开裂险情时采取了回填反压、卸载等应急措施，并采用拉森钢板桩、钢梁内支撑的补强支护措施，取得了有效控制。成为软土地基深基坑开挖的应急处理和综合支护技术应用的典型案例。

简介：摘要文章根据作者多年房屋建筑经验，首先论述了房屋建筑工程软土地基的特点，分析了常用的房屋建筑工程软土地基的处理。最后提出软土地基处理的相关策略。

简介：摘要软土地基上高速公路路基拓宽比一般路基扩宽技术要求高，施工不当就会造成路面现纵、横向裂缝等病害，裂缝宽度视路堤高度、软土厚度及其性质等而不同。本文概述了软土地基上高速公路路基拓宽施工难点与关键技术，并以实际工程为例探讨了软土地基上高速公路路基拓宽技术，望对类似工程有所帮助。

简介：摘要本文就市政路桥工程软土地基施工技术展开探讨,制定了有效的稳定、优质施工策略,对避免出现质量弊端问题,创设显著施工效益有积极有效的促进作用。

简介：摘要因当前我国软土分布广泛的特点，在公路路桥施工的过程中，出现处理软土地基的情况非常普遍。软土地基的处理是公路路桥施工过程中的一大难题，公路路桥施工的安全质量主要还是取决于对于软土地基的处理。因此，在公路路桥施工的过程之中对于软土地基的处理方法应更科学、更合理、更加地行之有效，凸显出其积极的现实意义。

简介：摘要在公路建设过程中，其路基施工多需要穿越软土区域，软土地基其稳定性不足，抗变形能力较差，容易引起地基沉陷问题，对公路工程施工质量及正常功能造成影响。为确保路基工程质量需要在软土地基施工中采取措施，提高地基稳定性与承载力。在概述软土地基危害性的基础上，探索路基工程软土地基施工策略。

简介：摘要随着房建工程施工活动的不断增多，软土地基施工在工程实践中出现的频率也不会不断增加，为了更好的提升地基施工的质量，有效的应对软土地基施工中常见的问题，施工单位在施工的过程中，应当不断增加软土地基处理的手段和方法。本文探讨了房屋建筑工程软土地基施工技术。

简介：高速铁路对地基变形量的要求很高，要求工后沉降为0，桥头过渡段不大于是5cm，在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基，必须采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低使用期的残余沉降量。本文首先阐述了软土地基尤其是铁路软土地基的特点，然后提出适合高速铁路软土地基处理的方法，并发展和提出了高速铁路软土地基处理的新技术，对高速铁路软土地基常用的处理方法及其施工工艺进行详细介绍。

简介：摘要院随着世界经济的飞速发展，交通建设也进了飞跃发展的时代，道路交通成为各国的运输主要形式。在建设过程中，不可避免地带来道路路基穿过软土地区的情况，为了满足在施工中道路对地基稳定的要求，需要对软土地基进行处理，从而改善土的性能，提高道路的承载力，满足工程的要求。

简介：在公路施工中，软土地基是公路施工面临的难点，因此需要重视CFG桩在公路软土地基施工中的应用。文章通过分析软土地基的特点以及CFG桩的基本原理，深入探讨了CFG桩在公路软土地基施工中的应用。

简介：在软土地基条件下，现浇箱梁基础地基处理对控制桥梁线性及支架结构安全起着至关重要的作用。采用局部换填碎石垫层和附着于墩柱上的钢筋混凝土悬臂牛腿作为处理方案，在其各自的适用范围内，都具有安全、经济、施工操作简便的特点。