简介：摘要高速动车组的转向架为车辆的重要组成部分，其重要零部件为轮对。轮对作为转向架的组成单元，直接与轨道接触，其质量和安全性直接影响列车的行车安全。高速动车组每运营120万km就需要进行分解检修，而且转向架的轮对是一定要进行检修的部件，在检修过程中会发现轮轴压装配合表面划伤、车轮内孔尺寸超差、车轴轮座锈蚀等异常现象，严重的可能会被报废。由于轮对的价格非常高，因此，如何减少损失是大家关注的话题。

简介：摘要：轮对作为高速动车组的走行单元，与轨道直接接触。轮对检修的优劣，将直接影响到动车组的运行安全。动车组的轮对每运行120万公里就必须拆装检修一次，在进行轮轴压配合时，常常会出现一些不正常的情况，如轮轴压配合表面有划痕、车轮内孔尺寸过大、轮轴和轮座生锈等，这些情况都会对轮对维修的质量和成本产生影响。本文对上述出现这种异常情况的原因进行了分析，并给出了相应的处理方法。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，科学技术的不断加强，我国对检修行业的支持也在不断向前发展。车轮对于车体本身的重要性就很强，它决定车体的整体运行。但是，在我们实际运用当中也会发现很多问题。最为严重的就是检修轮对车轮探伤的问题，这个问题对于车轮来说损伤度十分强大，而且，我们要想解决其中的重点问题，我们就要加大科学研究力度，不断的在研究中发现问题并解决问题。本文主要针对解决检修轮对车轮探伤难题的思考进行了主要的探究。

简介：摘要： 轨道交通产业的发展为我国的交通运输规模扩大和效率提升带来了积极的作用，因此要做好轨道交通的分析研究工作。从现阶段掌握的资料来看，在轨道交通产业迅速发展的大环境下，车辆轮对检修容量 在不断的 增大，这对具体的检修工作实践提出了更高的要求。就现阶段的具体检修来看，存在着信息采集程度不高的问题，此问题影响了具体的检修工作推进，所以需要基于该 问题的解决 进行相关分析。实时信息采集系统应用 能够有效的解决 该问题，所以基于实时信息采集需要进行系统设计非常必要。文章就车辆轮对检修实施信息采集系统设计 做分析 ，旨在为实践工作提供指导和帮助。

简介：摘要伴随着城市交通的技术发展，城市轨道交通业随之发展迅速，下文主要结合作者的工作经验，详细地叙述了轮对轴承检修方法及工艺流程，并针对存在的问题提出了建议。

简介：摘要轮对是铁路车辆走行部的关键组成部分，随着我国铁路事业的不断发展，车辆轮对也呈现出更多检修工艺要求标准更高检修流程更复杂等显著特点，分析对比了客车、货车、动车的轮对检修模式，从检修节、信息化控制、封闭作业、自动化装备水平等几个方面提出现行检修模式的优化策略。本文主要阐述轮对检修工艺、技术难题及解决方法。

简介：车轮辐板探伤的难点是车轮除锈及探伤机磁场问题，如何解决这两项难题对确保车轮探伤质量，及时发现车轮裂纹对防止行车事故的发生有着重要的意义。

简介：

简介：摘要高速动车组轮对为动车组的走行单元，直接与轨道接触，轮对的检修质量直接关系到整列动车组的安全运行。高速动车组每隔120万公里需对轮对进行分解检修。在检修过程时，经常发现轮轴压装配合表面划伤、车轮内孔尺寸超差、车轴轮座锈蚀等异常现象，上述现象直接影响轮对检修的质量和成本。笔者对上述异常现象进行原因分析，并根据多年检修经验给出解决措施。

简介：摘 要：现阶段我国的CRH5型、CRH3型、CR400BF、CR300BF等项目均已全面进入车辆检修期。转向架作为高速动车组重要的组成系统，在运营过程中由于受到行车环境、路况等因素，导致轮对会出现表面划(拉)伤、锈蚀、击打伤以及车轮尺寸变大等诸多问题，直接影响到轮对检修工艺方法及检修效果。本文就高速动车组轮对的检修技术进行了深入的分析与研究。

简介：摘要随着高速铁路的发展，高速列车在实际运营过程中不可避免的产生各种不利状态，对高速列车的运行安全性和平稳性产生了极大的负影响。轮对系统是走行部重要组成部分的，其状态的变化直接而显著的影响到列车的正常运行。为此，必须结合列车运行的安全性和平稳性的指标，对轮对的各种不利状态，如踏面磨耗、擦伤和剥离等制定合理的经济的限值标准，以适应我国以CRH380B为代表的高速列车的发展和运营需要。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，地铁作为城市交通的骨干，其安全性与稳定性日益受到关注。轮对作为地铁车辆的关键部件，其运行状态直接关系到整车的安全性能。本文深入剖析了地铁车辆轮对的常见故障类型及其成因，包括磨损、裂纹等，并指出这些故障对车辆行驶稳定性和安全性的潜在威胁。针对这些故障，本文进一步探讨了轮对检修技术的现状与发展趋势，重点介绍了无损检测、智能化检修系统等创新技术，并通过具体案例分析验证了检修技术的有效性和实用性，为地铁车辆轮对的故障诊断和维修提供理论支持和实践指导，从而确保地铁车辆的安全、可靠运行。

简介：摘要：众所周知，电力机车最为重要的组成部分就是轮对。轮对在工作的过程中，其所承受的力来自多方面，并且数值也很大。由于轮对的质量能够直接影响到车辆行驶过程中的安全性，因此，对于轮对的定期检查和保养是非常有必要的。本文从多个方面对HXD3C型机车轮对的检修进行讨论，为轮对的保养提供思路。

简介：摘要：在铁路客车走行部件中轮对为最关键部位，而铁路客车轮对故障是铁路客车常见故障问题之一，对于车组安全性及运行效率具有重要影响。关注轮对出现故障以并进行相应处理和防范是搞好铁路客车安全风险管理的一项十分有效的举措。为提升铁路客车运行质量，需要对铁路客车轮对进行持续检修，并对故障解决方案进行合理利用，进一步提升铁路客车运用效率与安全性。文章就铁路客车的轮对故障展开分析与讨论，根据不同故障问题展开分析与解决措施，以此来提升铁路客车在运营期间的稳定性与安全性。

简介：摘要：在铁路客车走行部件中轮对为最关键部位，而铁路客车轮对故障是铁路客车常见故障问题之一，对于车组安全性及运行效率具有重要影响。关注轮对出现故障以并进行相应处理和防范是搞好铁路客车安全风险管理的一项十分有效的举措。为提升铁路客车运行质量，需要对铁路客车轮对进行持续检修，并对故障解决方案进行合理利用，进一步提升铁路客车运用效率与安全性。文章就铁路客车的轮对故障展开分析与讨论，根据不同故障问题展开分析与解决措施，以此来提升铁路客车在运营期间的稳定性与安全性。

简介：摘要：为了能够使铁路客车车辆的轮对故障问题得到更好的解决，保障铁路客车车辆的安全行驶就必须要重视对铁路客车轮对和滚动轴承组装及检修工作。本文以此为基础，对轮对故障产生的原因进行了进一步的分析，并对轮对故障的危害性进行了全面的总结，提出了相应的解决措施。

简介：摘要：随着轨道交通的发展，促进了电力机车的发展，而轮对是机车重要的部件，因此需要加强检修和维护工作。不过轮对实际工作期间，经常会受到力的影响，所以复杂程度较高，在这样的情况下轮对工作效果就会影响到行车安全。基于这种要求在使用期间，需要加大轮对的维护和检修力度，才能全面提升检修技术水平,从而有效地确保行车安全。

简介：摘要：轮对是由轮箍、轮辋、轮芯、轮轴、齿轮几部分组成，在实际进行铁路机车发展的过程中，轮对对于铁路机车的安全和稳定有着十分重要的作用，为了能够更好的保障铁路机车整体的安全行驶，就需要通过及时的进行铁路机车的轮对检修来确保其铁路机车的正常发展，保障相关机车的寿命稳定以及乘坐乘客的安全。

简介：摘要：高速动车组轮对作为动车组的走行单元，直接与轨道进行接触并传递轮轨作用力，其检修质量会直接影响到该动车组的运行质量。一般情况下，动车组每行驶120万公里就需要进行轮对的高级检修。按高级检修规程要求需要对轮对进行分解时，在检修过程中常会发现车轮、车轴上检存在表面划（拉）伤、锈蚀、击打伤以及车轮内孔尺寸变大等诸多异常现象，对动车组轮对的检修工作造成一定的影响。因此，相关的检修工作人员就需要对上述提到的异常现象有一个清晰的了解，并能够对这些问题进行有效的解决。

简介：摘要轮对是城轨车辆走行部的重要零部件，直接与轨道接触，承载着整个车辆的载荷，决定了车辆运行的安全性及稳定性。确保轮对组成压装质量是提高车辆安全运行的保障。城轨车辆的轮对采用冷压法进行压装，能够保证车轮与车轴间的精密连接。本文针对目前轮对压装过程进行分析，提出轮对压装质量提升的关键点，能够行之有效的确保轮对压装质量。