简介：国内车险频涨，车险理赔也让车友颇有微词。而在欧美一些国家，较为完备的保险制度已经为车辆事故理赔撑起了保护伞。

简介：开车人最怕什么？事故——还是小事，就怕出了事故得不到理赔。就是相差那么一点，得到的理财额度就是不一样。

简介：一、车险人伤理赔风险控制缺陷分析车险人伤理赔是整个财产险公司理赔业务处理过程中风险最难以掌控的部分。由于人伤案件赔付项目多、处理环节复杂、牵涉面广、医学专业特殊以及相关法律法规的不健全，因此车险人伤案件处理比较复杂。

简介：摘要为了适应时代的发展，保险公司根据目前中国车辆越来越多，其发生危险事故的可能性也会增加，进而推出了一项车辆保险。保险公司的车险从出现到现在一直伴随着驾驶人员的生命财产安全，为出行安全保驾护航。随着车辆的增多，驾驶人员对这个行业的慢慢熟悉，这个行业也开始逐步扩大。伴随着社会机制的改变。传统的车险中存在的一些事项，跟不上时代的发展的趋势，车险行业开始逐步出现亏损的现象。为了更好的解决这一问题，本文对此展开了系统性的研究。采用逻辑分析和车险的管理相结合的方法，针对目前车辆的运行过程中的风险问题进行了汇总，以及其发生的频率。针对车险行业中理赔存在的问题，进行深入研究。结合实际情况提出一些合理性的建议。

简介：新经济时代的到来，车险的经营理念、管理模式、操作手段上有较大的变化，现代车险理赔也与传统方式有许多不同，如以客户为导向、以网络技术作为提高核心竞争力的手段、服务多样化等，并且存在着诸多问题，如以客户为导向的理念未完全落实到位、经营手段不先进，延伸服务层次不高等。我国车险理赔呈现出与国际惯例接轨，加快信息技术、新技术的运用；服务创新的趋势。

简介：本文指出目前车险理赔工作中存在的问题，分析其中的内在原因，提出通过解决车险理赔中存在的问题，不但能提高出险客户享受到优质、高效的理赔服务，还能使公司运营成本降低、费率降低，最终保障消费者权益。

简介：

简介：编辑同志：2008年9月。我开车在市区道路上和行人发生了交通事故，交警认定我负全部责任。我驾驶的车辆购买了交强险。请问，交强险的责任限额是多少？如何对受害人赔偿？

简介：陕西省近日出台了首个《车险理赔服务行业标准》，对于承保、理赔时限等消费者最为关心的问题做出了明确的规定，并强调了保险公司的告知义务。这个标准不仅是保险公司与客户签订车险合同后，在理赔过程中应当提供的服务质量标准，也是客户对保险公司服务质量实行监督的基本依据。

简介：摘 要 本文通过对沙特阿拉伯国某项目中的受损变压器的理赔过程的阐述，归纳总结了货运险出险后的理赔要点。

简介：在汽车险理赔工作中，依靠当地交通监理部门的配合协助，不仅能及时准确地判断保险理赔责任，而且有助于解决赔款方面的许多疑难问题。近年来，随着城乡经济的活跃，私人营运汽车不断增加，对这些私人汽车动员参加保险，将有助于交通监理部门及时处理交通事故，不致于因肇事后私人无力承担赔偿损失而发生悬案。

简介：摘 要：本文将人工智能技术引入车险人伤理赔案件的管理，通过各种方式采集案件信息进行建模，加强数据的准确性采集，可以有效提升车险人伤理赔的管理效能。在当前科学技术飞速发展的背景下，用户的行为习惯和需求都在不断改变。

简介：“交强险”推出后，各大保险公司的车险条款、赘率都发生了变化。那么已买了商业三者险如何与“交强险”对接？丽买了“交强险”之后如何搭配商业车险？

简介：产养殖业面临着巨大的风险，每次台风或者大规模病害发生都会造成养殖户损失惨重，之前这种损失一般只能由养殖户自己承担，毫无保障可言。以后，广东番禺的水产养殖户就可以多一道保障了！水2012年底，番禺区政策性水产养殖保险试点工作正式拉开序幕，中国人民财产保险股份有限公司（以下简称“人保财险”）广州市番禺支公司承保，这也是人保财险在改制后国内开办的首例政策性水产养殖保险。到目前为止，试点已为番禺区水产养殖业提供了840多万元的风险保障。今年8月16日，广州市番禺区石楼海鸥水产养殖基地法人代表高杰星从人保财险广州市番禺支公司总经理钟锐坚手中接过了一张4.59万元的理赔支票，这笔水产养殖保险预付赔偿款也是广东省范围内第一笔兑现的政策性水产养殖保险理赔款。

简介：今年七月，北京遭遇61年来最强暴雨,大量汽车在积水路段“趴窝”并被雨水浸泡。“我的车购买了全险，不怕水淹。”有些被水淹了爱车的车主在保险理赔时这样认为。实际上，这是许多车主都存在的认识误区。车辆常见的“全险”并非什么都可以保，关键是看车主是否投保涉水险。目前，大多数保险公司的“全险”不合涉水险。如果车主愿意投保涉水险．公司可为其办理。涉水险属于车损险的附加险，必须在原车损险的基础上进行添加，且必须与车损险在同一家公司办理，不能单独选择公司上保险。遗憾的是，涉水险这类险种有些车主通常会觉得用处不大没有购买。

简介：

简介：一、引言近年来,随着我国经济社会持续快速发展,普通百姓购车刚性需求旺盛,汽车消费市场极速壮大,我国汽车保有量呈现快速增长。据我国公安部交管局数据统计,截至2014年底,全国汽车保有量达到2.64亿辆,我国近5年来机动车年均增量1500多万辆;同期,我国小型载客汽车达1.17亿辆,其中私家车达1.05亿辆,占90.16%,与2013年相比增长19.89%。

简介：传统车险的销售渠道主要集中于保险公司自销、中介（专业和兼业代理人、经纪人、银行保险等）渠道。在目前中国的车险市场上，中介渠道业务对各家经营车险的保险公司而言是占据举足轻重的地位，尤其是汽车销售商中的生力军——4S店。一方面，“渠道为王”使得车险中介占得买方市场先机，对销售佣金和手续费具有话语权，保险公司实际处于“渠道为奴”的地位；另一方面，近年来，新保险主体不断加入车险经营，中介业务出现“僧多粥少”，供不应求直接导致中介手续费和佣金节节攀升，

简介：饱受争议的车险”无责不赔”终于成为过去式了。在保监会3月8日发布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》（下称“《通知》”）中，监管部门叫停了此前被认为是“霸王条款”的“无责不赔”及”高保低陪”。近年来，有关“无责不赔”的争议尤为突出，国内多地曾出现车主购买了足够的保险，但在出现一些无责的交通事故后，遭遇了保险公司的拒赔。国内围绕该条款曾出现大量诉讼案例，众多车主对此颇有微词。

简介：