简介：铁路运输作为大批量运输的交通工具得到了发展，而从地球环境保护的观点来衡量，铁路运输作为能源利用效率高的交通工具，也在受到人们好评。列车运营速度在日趋高速化（进一步提速），目前新干线列车速度达到了300km／h。

简介：为了有效地定位交通监控图像中的车辆区域，提出了一种基于车辆轮廓对称和车牌定位信息融合的车辆检测方法．该方法首先检测图像中的车辆轮廓竖直对称轴，然后以车辆轮廓对称轴位置为基准检测车牌水平和竖直对称轴，最后根据车牌横纵对称轴和车辆轮廓图像的水平、竖直投影进行车辆区域定位．以450张15类车型的图片为测试集进行了基于对称特征融合的车辆区域检测，并与基于车辆边缘、车牌、车辆纹理特征和车辆图像Gabor特征的4种方法进行了对比，实验结果表明基于车辆轮廓对称与车牌对称特征融合的车辆区域检测方法最优，其检测率和检测时间分别为90．7％和125ms．

简介：1机油：冬季对汽车的润滑要求较高，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顷畅。2防冻液：量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号。使用两年以上的防冻液应更换，混合防冻液一年必须更换。

简介：正1车辆动态响应检测系统概述车辆动态响应检测系统(简称检测系统)在CRH380B-002高速综合检测列车的不同位置安装车体、构架、轴箱加速度传感器,采用多断面分布式采集技术,在不同地点(动车组1、3、8号车)进行数据采样和处理,根据车辆动态响应,评价、分析模型辅助评价轨道状态。1.1检测系统构成检测系统在1、3、8号车各安装了一个断面加速度传感器,包括车体、构架、轴箱

简介：为了控制和减少瓦斯事故的发生，煤矿必须治理和及时排放瓦斯。本文针对井下不同地点的瓦斯浓度高低不同，阐述利用局扇排放瓦斯、全风压排放瓦斯方法及其优缺点。

简介：基于动态演化系统理论，引入煤炭碳排放演化动态系统、演化因子和演化因子推进率，对未来煤炭的能源消耗总量和产生的碳排放进行预测分析。在此基础上引入情景分析，通过对煤炭占一次能源消费的比重逐步下降的比例的设定，引入4种不同的煤炭碳排放情景进行演化分析，量化分析中国未来煤炭产生的碳排放趋势，更能反映实际且有利于促进减排目标的实现。

简介：利用市场机制减少温室气体排放是《京都议定书》的一个有益创举。本文分析了碳排放交易的基本原理,介绍了国际上碳排放交易的实践并进行了评价,对运用市场机制以较低成本实现我国控制温室气体排放行动目标的国内碳交易市场的建立提出了建议。

简介：介绍机车柴油机排放控制的历史、现状和未来发展趋势，概述机车柴油机排放物组分、生成机理及控制措施，阐述我国开展机车柴油机排放控制的重要性，提出我国机车柴油机排放控制的发展方向和主要措施。

简介：德国曼集团（MAN）发布2011年年报，收入创历史新高，达到165亿欧元，增长12％。其中，MAN动力工程业务领域业绩表现保持高位，收入40亿欧元，订单金额亦上升至41亿欧元。

简介：针对目前我国炼油行业排放总量不清楚的问题，文章首先对我国炼油行业二氧化碳排放源和影响因素进行简述，进一步借鉴欧洲炼厂二氧化碳排放系数，对我国炼厂二氧化碳排放总量进行估算，并对结果进行了分析。研究结果可为进一步了解我国炼厂二氧化碳排放情况及进一步的减排工作起到参考作用。

简介：自1995年量产以来。电子稳定程序ESP为提高道路安全做出了重大贡献。当车辆行驶于湿滑路面或高速转向时，ESP能够帮助车身保持稳定，从而预防侧滑事故的发生，避免很多严重后果。

简介：温室气体排放情景,是对未来气候变化预估的基础。过去应用的情景设计是在2000年完成的,早就需要更新与补充了,IPCC第4次评估报告已经提出了这个要求[1]。对于这种必要性Moss等[2]在2010年就进行了深入的讨论。通过2～3年的工作,新一代排放情景已经形成,这里综合评估模式协作

简介：摘要瓦斯排放是煤矿处理积聚瓦斯常见的措施，不少煤矿曾在瓦斯排放过程中由于管理不善导致了恶性事故的发生。文章结合作者近年来对矿井瓦斯安全管理工作的实践经验，探讨对煤矿瓦斯安全管理，为确保煤矿矿井瓦斯的安全排放提供理论依据，为煤矿瓦斯的安全排放提供参考。

简介：终止先污染后治理,杜绝"达标排放"的合法排污,从源头向大自然学习,运用自然界生态再生循环原理,根除金属防腐蚀行业表面清洗的三废污染。

简介：2．Hc排放艟过人（1）HC排放量过大的原因、1。点火系统缺火，可能是有缺陷的火花塞、高压线、点火线圈及分电器盖或分火头等引起的。需要注意的是，如果发动机长期缺火，氧传感器会持续输出低电压信号，使ECU误认为混合汽太稀而不断对系统进行加浓，从而引起C0和HC排放双重超标。

简介：

简介：中学物理经常提到汽车、火车等各种车辆的牵引力，一些教师中存在很多误区或模糊的理解，如：①牵引力就是地面对驱动轮施加的静摩擦力；②牵引力就是指传动系统对驱动动轮施加的力；③启动过程的加速度是由牵引力与车轮受到摩擦力的合力产生的；④启动过程动能的增加是因为地面对驱动轮的静摩擦力去克服地面对车轮的滚动摩擦力做了功：…

简介：摘要萤石矿浮选生产，含氟废水排放河中，排水口一侧河岸土壤长期遭受污染，草本植物发生枯萎死亡，植被逐渐消失，地表裸露。河岸植被缓冲带消失，导致河水侵蚀河岸的现象发生并发展，侵蚀缺口向内向下游蔓延，河岸侵蚀逐年加剧。本文就这一造成河岸侵蚀个案进行粗浅的分析与探讨，并提出个人看法和对策。

简介：二氧化碳、甲烷和氧化亚氮是3种重要的温室气体。水库是这些温室气体的重要排放源,排放途径多样,而且排放受诸多因素影响,其温室气体的排放量在时间和空间上存在差异。水库消落区是连接水陆生态系统能流、物流的枢纽,是温室气体产生的重要场所。通过分析国内外水库温室气体排放相关领域的研究成果,阐述了水库消落区、水库沉积物中温室气体的产生和排放特点;总结分析了水库温室气体的4个主要排放途径：水面自由扩散、气泡排放、水轮机和溢洪道、大坝下游河流排放;从季节变化、水面风速、水体pH、水温、水体含氧量、水位变化、水体中氮元素和磷元素浓度、库龄等角度,深入探讨了水库温室气体排放的影响因素;提出了未来在水库温室气体研究中需要加强的几方面内容。

简介：采用对数平均权重Divisia分解法,建立广西人均碳排放的因素分解模型,对1995—2009年间经济发展、能源结构和能源效率这三个主要因素对广西人均碳排放的影响进行定量的分析。结果表明：经济发展对促进广西人均碳排放的贡献率成指数增长,然而能源结构和能源效率对抑制广西人均碳排放的贡献率并不显著。最后提出相应的减排政策建议。