简介：摘要随着我国城市化的发展，高层超高层建筑逐渐增多，电梯的应用也日趋广泛，人们对电梯的要求也越来越高。在电梯系统的运行过程中，收到内外部因素的共同影响，振动的情况比较频繁，其中，垂直振动就是一个需要得到重点关注的重点类型，必须要给予重视，重点进行研究。

简介：随着经济的快速增长，车体行业也在不断的发展，同时也为人们的出行带来了许多的便利。为了促进车体行业的发展更为迅速，对车体模具设计制造的进步有了更大的诉求，本文就从关于车体冲压模具设计制造与维修这方面来研究。

简介：摘要采用有限元软件ANSYS进行动力分析，通过对设置抗震缝与未设抗震缝的隧道震动响应，及设置不同间距抗震缝对隧道影响两方面进行了对比分析，研究在不同烈度下设置抗震缝及抗震缝间距对隧道抗减震效果的影响规律。

简介：摘要为了对比不同断层倾角对衬砌地震动响应的影响差异，分别取倾角为45°、60°、90°三种工况，采用有限元软件ANSYS进行动力分析，研究地震响应作用下不同倾角断层对隧道结构的影响规律。

简介：摘要随着铁路现代化建设的推进，当前工作迫切需要解决的就是高速、重载、安全问题，这也是铁路货车的发展趋势，要解决这个问题降低车辆自重是有效方法之一，这就对车体用材料提出更高的要求，目前，我国铁路货车车体材料严重制约着货车技术的改进，需要进一步提升铁路货车车体用材料的焊接性能、耐腐蚀性、延伸率等性能，以便更好地满足铁路货车车体用材料的需求，推动铁路货车的发展，从介绍我国铁路货车车体材料的发展入手，分析我国铁路货车车体新材料的应用情况、应用中存在的问题及货车对新材料的需求，在此基础上，探讨我国铁路货车车体用材料的发展趋势。

简介：摘要在建厦漳跨海公路大桥西侧路基爆破开挖，爆破区域距在建桥墩台最近仅40m。本文对近接桥梁爆破震动进行了测试与安全性评价分析，得到了爆破装药量极限值，并桥梁震动进行了安全评价分析。爆破装药量控制在极限值以内能确保在建大桥的结构安全。

简介：摘要#6机B凝结泵永磁调速器在2016年大修后异常振动。分析，一、永磁调速器安装工艺出现问题是根本原因；二、电机轴承出现问题是次要原因。经查处理，问题得到彻底解决。

简介：首先,依据成都活断层探测的深、浅层地震勘探资料、钻井资料、地形资料,建立成都地区地下三维介质模型,并基于活断层确定的双石-大川断裂发生7.6级潜在地震的地震活动性探测结果,设定断层破裂震源模型,采用随机有限断层方法模拟短周期地震动、谱元法模拟长周期地震动,利用混合法通过频域合成技术获得了研究区域的宽频地震动。最后,讨论了合成结果的PGA、PGV、PGD以及0.3s和1.0s反应谱的分布特征,依据分布结果对成都市区进行了本次设定地震的地震动讨论。

简介：主要从青海省数字强震动台网建设、台站分布、日常工作等进行介绍,并详细阐述了对强震动台网技术系统进行现代化、数字化、智能化的更新改造工作,对台网产出的效能做出评价。

简介：摘要给水泵是火力发电厂重要的辅机设备，它的可靠运行对机组的稳定有着至关重要的意义。影响给水泵安全运行的因素较多，但给水泵的震动问题一直是人们关注的重点和难点，给水泵长周期性的震动问题，因其较为少见、破坏性小，常常被人所忽视。因此，有必要对给水泵震动的原因及处理工艺进行分析和研究。

简介：摘要隔震技术可以有效的衰减结构整体的地震反应，在世界上正受到越来越多的关注。本文所要研究的是隔震技术中的建筑地基隔震。目前地基隔震的机理还并不十分明确，对其隔震性能的研究也不是很多，其涉及的学科也较广泛，如岩土工程、结构工程、地震工程学等。基于上述存在的问题，本文主要利用有限元数值计算方法对建筑地基隔震进行了研究，提出设置TMD的地基减震模型，并对场地内设置TMD装置的地基减震模型进行有限元动力分析，研究建筑物顶点位移、加速度的时程曲线和变化情况，对其减震效果进行评价。

简介：本文简要回顾了国内外强震动监测的发展历史，研究了利用物联网的大坝强震动监测的方法和实施技术，提出了基于大坝强震动监测数据进行震损快速评估的理念与方法。对三峡重力坝段进行了动力模型试验，研究了大坝在不同烈度地震作用下，大坝的损伤发展过程，为三峡大坝基于强震动监测数据进行震损快速评估提供了量化指标。本文建议依据强震动监测技术规范尽快建设和完善重要大坝的强震动监测系统，利用物联网技术对已有强震动监测设备进行管理（特别是梯级高坝大库），保证其有效、专业化运行。本文还对重要大坝进行了极限地震作用下不溃坝研究，通过大坝动力破坏模型试验得到震损的定量化指标，初步建立震损评估专家系统。一旦发生地震，对监测数据进行快速处理，及时做出震损评估并采取相应的应急措施。

简介：摘要在土木工程建设的过程中，必须要注意地震对建筑的影响，因此，增强土木工程结构震动控制技术是建筑业必须要考虑的问题。本文进一步分析了土木工程结构震动控制技术的发展，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要主要论述了MIG焊焊接中出现的常见焊接缺陷的类型，总结了由于铝合金特殊的金属特性和焊接规范、焊接方法使用不当等引起焊接缺陷的原因，并针对铝合金车体探伤焊缝的焊接方法及注意事项进行阐述。

简介：摘要在分析某项目动车组车体端部结构的基础上,对动车组车体结构中核心承力部件一端部结构进行改进设计,以确保其具有更高的设计安全余量,承受更大载荷及适应更高速度要求。

简介：摘要根据铝合金车体结构特点和工程需要，基于遗传算法研究了集截面、形状和拓扑优化于一身的优化方法。讨论了优化模型的确定、型材形状优化和筋板配置拓扑优化的思路。编制了应用软件,并完成工程实例,设计变量覆盖承载结构的70%,证实上述方法的有效性。

简介：摘要对于城市轨道车辆车体来说，其材料质量的好坏对于整个车体的安全性有着至关重要 的影响，更是与载客能力、使用寿命、能耗大小等多个方面有着直接的关系。因此，加强对车体材料的合理选择是十分有必要的，一旦选择的车体材料不合适，不仅将会降低车辆的运行效率，还很容易发生运行故障，这就大大增加了车辆维修成本，缩短了车辆的使用寿命。所以，我们在对车体材料进行选择时，要对车体材料质量进行严格的把关，具体根据实际需要，选择合适、优秀的车体材料，确保车辆高效、安全的运行。为此，就对城市轨道车辆车体材料选型进行了研究讨论，并得出以下相关结论，以供参考。

简介：摘要随着科学技术的不断进步，在各个行业中，焊接工艺越发显得重要了。焊接的质量会直接影响到机械的质量和安全，尤其是在铝合金动车车体的焊接工作上更要做到完美，而能最大程度上保证焊接的质量就需要进行焊接的质量控制。本文介绍了铝合金动车车体焊接时存在问题的原因及危害，并对这些问题进行分析和研究，并找出来一些解决问题的方法和焊接工艺，以此来保证铝合金动车车体焊接的质量控制。

简介：摘要某化工厂聚合装置钢框架厂房在生产运行约1.5年后，因聚合反应釜振动（由搅拌引起）造成钢结构框架出现明显振动。根据现场查看和现有设备的动力特性及PKPM三维模型计算，对钢框架振动原因进行分析，结合厂房实际情况，采取增设水平及竖向支撑的加固处理对策加以改进，以确保安全生产。

简介：摘要以日照体育公园北车库无振动止滑坡道为例，介绍水性环氧无震动止滑坡道施工工艺，为类似工程止滑坡提供参考。