简介：摘要：安全设施能够在一定程度上确保高速公路的安全运行，当前，我国主要是在其满足规范要求的基础上进行设计。但现行规范对高速公路安全设施规定较少，在实际设计时不利于确定具体的设计参数。因此，对高速公路安全设施的优化设计进行研究是非常有必要的。

简介：摘要:公路护栏可分隔道路，避免车辆冲出路面造成事故，对于窄路肩工况，护栏尤为重要。基于此，该文章以四级波形梁护栏为研究对象，利用仿真模型、实车撞击试验分析了不同立柱保护层厚度与护栏防护能力的关系。其中仿真模型采用国际通用有限元软件模拟汽车与护栏的碰撞过程，分别计算37cm、25cm、12cm、0cm四种保护层厚度下的四级波形梁护栏性能指标，并通过车辆撞击试验，来验证保护层厚度为12cm、0cm时的护栏防护能力。结果表明，窄路肩工况下四级波形梁护栏防护能力良好，各项性能指标均满足规范要求，适用于50cm宽土路肩区域，可有效应对最不利的38cm宽土路肩工况，旨在为公路交通安全防护提供可行的解决方案。

简介：一天,和刚毕业时教的几个学生小聚,又提起当年教他们语文的往事，他们现在也都做了教师，正投身于工程浩大的课程改革之中,谈起课程改革自然有很多话要说。一个学生问我：“老师,您说这次课程改革为什么让人感到特别吃力？”这个问题我感到回答起来更是特别吃力。

简介：摘要结合中铁二十一局集团第四工程有限公司G215线马鬃山口岸至马鬃山镇公路项目2标公路硬路肩施工实例，对硬路肩施工中的原材料质量控制，施工过程控制等提出了行之有效的控制措施和注意事项，并对滑模施工与预制施工做了比较。

简介：针对目前许多普通公路挡土墙在公路营运时墙顶被汽车压坏、墙体倒塌甚至造成车毁人亡事故的现象,从施工、设计、养护方面深入分析造成公路浆砌片石挡土墙墙体倒塌、墙顶压碎的主要原因,从设计上指出2~3车道的路肩墙墙传统设计的不足,提出在挡土墙墙顶增设混凝土墙帽的改进措施,并对该措施方案进行计算和公路建设实例论证该措施的必要性和有效性,以及在施工过程及营运养护时相应的防治措施。以保证公路建设的经济和保障公路营运中行车的安全、舒适、畅通,最大限度发挥公路的使用功能。

简介：摘要笔者对路基面宽度计算进行分析详细说明，并列出路基面宽度计算公式及两个路基面宽度表，为设计人员深入了解规范中的部分内容具有很大帮助，对今后路规的修订具有重要的参考价值。

简介：摘要：

简介：近几年开发生产的UPVC彩色护栏是一种新颖绿色环保型建筑围护产品。以其色泽鲜艳、高雅大方、坚固耐用的特点，与现代都市里的建筑、河滨、公园、庭院、道路相匹配，将人们的生活居住环境点缀得更加典雅舒适，赏心悦目。

简介：摘要：在公路路域中，由于路侧有危险程度较大的陡崖、河水等危险路段，或者由于车辆或者人为原因导致车辆偏离行车道的时候，防撞护栏的设置可以将车辆限定在道路范围内，避免冲出道路而产生坠落或其他二次事故，是道路驾驶人重要的道路安全设施，能大大提高公路的安全性，防止车辆冲出路外从而发生交通事故。在道路设计中，还应结合具体路段具体情况设置相关等级护栏及不同形式护栏，并重视道路路侧护栏无缝设计。

简介：新西兰有个轨道安全基金会，近几年因为铁路事故频发而苦恼不堪。他们经过调查后发现，发生多起铁路事故的原因，居然是“人和列车抢时间”。原来，这些人经常穿越铁路，他们因为太过熟悉要走的路，

简介：摘要河南登汝高速五分部共有桥梁26座，其护栏总长达15044米，工程量大，施工任务繁重。护栏作为桥梁的重要组成部分，其内在质量和外观质量对行车舒适性和安全有很大影响，防撞护栏钢筋保护层厚度又是直接影响护栏结构安全及耐久性的重要因素，但目前的施工工艺控制并不理想，护栏钢筋保护层合格率往往在60%—70%之间。目前，根据河南省质监站等部门要求钢筋保护层厚度合格率必须达到90％以上，以达到内实外美的要求。利用新型护栏模架可以保证护栏钢筋保护层合格率达到95%以上，极大提高了护栏的耐久性和承载能力，为创造优质工程奠定良好的基础。

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简介：摘要随着当前社会经济的快速发展，各类交通工程的施工技术发展，也获得了较多的实践机会。在此过程中公路路肩的封层维护施工技术发展现状，也引起了广泛的关注。如何有效的提升公路路肩的维护施工质量，并且保障公路路肩应用的稳定性，成为当前公路路肩维护施工中主要面临的问题。文章针对当前公路路肩乳化沥青稀释浆封层施工技术，进行简要的分析研究。

简介：摘要：本文针对沙漠地区公路路肩滑膜施工技术进行了深入研究和分析。通过对该技术的介绍和实施情况进行总结，提出了一系列改进措施和建议，以提高施工效率和道路质量。

简介：摘要合理的护栏设计及先进的施工方法是保证高速公路交通安全和耐久性的基础。本文在对混凝土护栏现行设计规范简要介绍的基础上，结合最新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》，对混凝土护栏的现代化滑模铺筑施工技术和质量控制进行简要介绍和探讨。期待进一步提升我国高速公路及各级公路水泥混凝土护栏的设计施工技术水平和工程质量，为广大可乘人员和车辆提供更加安全、可靠的公路交通运输条件。

简介：摘 要 目前，加筋土技术在中国的应用范围已从单一的挡土墙发展到桥梁，人行道，露台平台，水上运输站等。该研究还扩展到高速公路，煤炭，森林，城市建设，大学等部门的理论研究。为了研究其工作机制，除了基本设计参数测试和拉伸测试之外，它还执行内部模型测试，原型测试以及现场分析。这些都反映了中国改良土壤技术的研究和应用的成功。改良的土壤技术有望在中国具有广阔的发展前景。

简介：摘要根据在江苏徐明高速公路路肩滑模施工实践，从施工过程中原材料的控制、配合比设计、混合料的拌和、运输、摊铺及质量控制等方面简要介绍现浇路肩滑模施工工艺及施工控制事项。

简介：摘要笔者结合实际，根据2009年在G311徐西线八里仓至火石岈段公路大修工程设计工作的经验，分析了养护工作对土路肩的重要作用，并提出以下几点看法，供大家参考。

简介：摘要:公路项目边沟采用滑模机施工，滑模机施工解决了人工施工过程中存在的种种问题，既节约成本，减少劳务人员投入，又缩短了施工工期，成品工程外观线形美观，质量好，一次性成型。