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  • 简介:摘要沪通长江大桥为双塔连续钢桁梁斜拉桥,主跨达到1092m,在国内同类型桥梁中跨度最大。主梁采用双节点整体桁片式结构,双节点杆件长约28m,箱体内高2200mm,内宽1000mm,最重杆件约108吨。本文结合杆件结构特点,提出各项优化工艺,实现对超长双整体节点杆件几何尺寸、焊接收缩、扭曲、旁弯及线形控制,解决超长杆件工厂制造关键技术各项难题。

  • 标签: 沪通桥 双整体节点 超长杆件 新材料 变形控制 Q500qE。