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  • 简介:本文系统地研究了全顶自动调速系统车辆溜放运动的基本原理、设计理论、方法及其运用。研究的主要内容和结论如下。一、车辆在系统中溜放运动的基本原理(一)驼峰全顶自动调速系统是由车辆溜放进路平面、线路纵断面、减速顶设备以及推送速度控制四个子系统相互依赖,相互作用,有机地组成的一个比较复杂的动态系统。系统

  • 标签: 驼峰 全顶自动调速系统 设计 应用 车辆溜放 纵断面