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简介：（三）隧道类在今年第一、第二期我们展示了部分获得詹天佑土木工程大奖的桥梁工程和建筑工程，本期展示的为隧道类获奖工程。这些隧道工程大多地质条件复杂，施工难度很大，但经建设者的努力和创造，成为国内隧道建设工程的典范。

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简介：由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金管理委员会颁发的詹天佑土木工程大奖，第三届大奖评选结果揭晓，共有22个项目获奖，其中隧道工程类获奖有3项。

简介：1998年3月,上影厂正式委我负责组织影片剧本的重新创作.我请了珠江电影厂的于力同志来负责编剧.剧本经过九次修改,终于在1999年12月经广电总局电影管理局及上影厂审查通过,2000年1月正式开始筹备,3月份抢拍雪景.从这以后正式开拍,到当年8月,除海参崴冬景须待11月份再行拍摄外,其他拍摄工作均告完成,可先进入后期制作.2001年4月份影片后期制作全部结束,出片.

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简介：一、词语速配勘堪湛浆桨奖难蓝测颁泥船

简介：目前，经国家核准由中国土木工程学会与詹天佑土木工程发展基金会颁发的“第八届中国土木工程詹天佑奖”揭晓，公司参建的青海黄河公伯峡水电站获得土木工程类国家级最高奖“詹天佑奖”。这是公司承建的工程首次获得该项大奖。詹天佑奖每年评选一次，是全国性土木工程界工程技术方面的最高荣誉奖，也是国家创新工程奖的一个大奖。詹天佑奖充分体现获奖工程在设计、

简介：清朝末年,清政府准备修建一条连接北京和张家口的铁路——京张铁路。消息一传出,清政府总理衙门的门槛便几乎被踏破了,英国、俄国、德国和法国等列强一窝蜂地涌来,要求帮着中国修铁路,而且给清政府许诺了贷款等种种好处。

简介：大家知道詹天佑是一位杰出的铁路工程师，但是你可知道他还是一位海军勇士，并且亲自参加了中法马尾海战吗？

简介：詹天佑在1884—1888年间在广州黄埔长洲岛的广东博学馆（1887年改广东水陆师学堂）任外文教习，一大批有志之士都是他的学生。根据收录1919年7月27日广州各界召开的詹天佑追悼会挽联、祭文的《广州詹公追悼会祭文挽联汇抄》的送挽联者中自称“受业”（学生）者，对照广东省中山图书馆编的《广东近现代人物词典》及有关家庭的史料，证实如下几位是当时詹天佑在黄埔长洲岛任教时的学生。

简介：宣统二年（1910年），一个叫朱子勉的广东人参加清政府组织的留学生考试，当时的主考官是因修建京张铁路而闻名的詹天佑先生。在拜见詹天佑时，詹天佑对他讲了这样一番话：“我们留学外国获得了一些知识技能，要做一点事贡献国家。如要做官，就不能做事；想做事，万不可做官。而且做惯官的人一旦没有官做，精神便会十分痛苦。

简介：詹天佑是我国近代西学东渐历史时期引进西学、振兴中华的杰出工学家。他于1872年被清政府选派赴美留学，1881年毕业于耶鲁大学土木工程系铁路工程专业。毕业回国后，在备受清政府种种冷遇和困难面前，詹天佑知难而进，于1881至1888年先在福州船政后学堂学习轮船驾驶、后在该校任教；随后调往广东博学馆、广东水陆师学堂教书并测绘广东沿海海图和修建炮台，参与海军建设。在这学非所用的7年时间里，詹天佑受到的教育和磨练对他一生有着重大影响，为他日后对中华民族做出重要贡献打下坚实基础。

简介：我在读今年第一期《詹天佑与京张铁路》一文时,发现有若干与史实不符处,出于对《文史知识》的热爱,做为一个老读者,感到有必要提出来。现述其要:1、该文称詹为"清代婺源人",不甚确切。詹天佑本人籍贯为广州府南海县,祖籍徽州(非江西省)婺源。

简介：詹天佑是中国第一位铁路工程师。在他的领导下，我国成功地建造了自己的第一条铁路一京张铁路。这是我国铁路建设史上一座伟大的里程碑。从“四书”“五经”到留美幼童詹天佑1861年出生于广东南海。他的父亲詹兴洪原是一个茶商，因英、法帝国主义的侵略而破产，只能靠种田维持一家人的生活。

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