简介：为探究辽东山区冰缘地貌表层土壤的质地特征及侵蚀强度,对48个典型冰缘地貌的土壤样品进行粒度测试分析,结果表明：研究区土壤级配良好,且径级跨度较大,质地以黏土质粉砂为主,粉砂其次,偶见砂质粉砂。土壤粒度整体较细（粒度参数平均粒径Mz的值约6.45）,分选差（标准偏差σI约1.89）,以正偏居多（约占58%）,峰态多为很窄峰（约占83%）;粒度频率分布包括单峰（25%）、双峰（50%）和多峰（25%）;结合萨胡判据和南北坡土壤粒度不对称等特征,初步推测早期土壤沉积组分来自近源浅表风化和远源风成沉降,其混合组分经冰缘流水搬运改造后形成土壤沉积。根据分维值（约2.28）、级配比例及敏感组分的提取可知,沉积水动力不强,地表植被覆盖越优良,对流水侵蚀能力的消耗和抑制则越显著。供试样品的粒度特征反映流水侵蚀强度不大,植被覆盖发挥了重要的水土保持功能。

简介：真皮纹理的复杂性和分类规则的不明确，导致采用人工肉眼判定皮革纹理的分类方式误差大，效率低。皮革表面具有粗细皱痕和色泽差异，加之成像过程受到光照条件影响，皮革图像融合了细节纹理和主干纹理。本文首先对皮革图像进行预处理，在此基础上利用总变差模型消隐细节纹理，重绘出皮革纹理图，采用局部二值方差模式（LBP-V）算法构建皮革纹理图像的图谱直方图作为后期皮革判定的依据。该方法的运用，能够准确地提取出皮革图像的纹理信息，有望解决了目前人工判定的难题。

简介：摘要在内嵌CFRP板条加固钢筋混凝土梁的基础上，考虑钢筋和混凝土材料非线性行为，采用ANSYS有限元模拟加固梁的受弯试验，研究不同参数下的加固梁模型开裂、屈服、极限荷载值以及跨中扰度，分析粘结长度这个参数对加固梁的抗弯性能的影响。结果表明，在钢筋屈服之前，CFRP加固梁刚度几乎不受粘结长度这个参数的影响，但在钢筋屈服之后，随着粘结长度的增加而增大；当粘结长度从L200到L320，极限荷载值大大提高，CFRP材料性能利用率大大增加。

简介：

简介：本文以新疆巴里坤盐湖周边硫酸钠型盐渍土壤为研究对象,通过土柱异位培养的方法,使用开路式土壤碳通量测量系统Li-8100,研究了不同覆盐量（CK、1倍覆盐、2倍覆盐、3倍覆盐和4倍覆盐处理）对土壤呼吸特征的影响。结果表明：（1）土壤呼吸日变化呈单峰曲线,其峰值表现出随覆盐量增加而增加的趋势;4倍覆盐处理下土壤呼吸速率的峰值出现时间（15：00）比其他处理（17：00）有所提前;凌晨0：00—6：00,部分土壤呼吸速率呈现负值。（2）覆盐后土壤CO2日排放量随时间呈先增加后降低的趋势,与气温变化一致;培养期间土壤CO2日均排放量表现出随覆盐量增加而增加的趋势,4倍覆盐处理下土壤CO2日均排放量显著高于CK处理（P〈0.05）。（3）土壤温度敏感系数Q10表现出随覆盐量增加而增加的趋势。综上可见,覆盐处理显著影响了盐湖周边盐渍化土壤CO2排放通量、特征和土壤温度敏感性,因此,在研究气候变暖对盐渍化土壤呼吸影响时,不仅要考虑增温对土壤呼吸的直接影响,也要考虑土壤盐层厚度与土壤温度敏感性的变化。

简介：2016年10月24日,第十一届全国表面工程大会表层改性论坛在成都召开。本次表面改性论坛由中国机械工程学会表面工程分会主办,西南交通大学和表面物理与化学重点实验室联合承办。会议共组织到41篇口头报告,分别来自高校、研究所和企业。

简介：摘要铁路客运专线路基基床主要利用级配碎石完成填筑，是保证铁路正常运输的基础。路基基床表层主要承担车辆运行荷载，对车辆的安全运行具有很大保证，路基基础的基床在长期运行中，容易受到机动和测量和自然等因素的影响，为了防止基床建设后翻浆和道碴下降等问题出现，必须严格控制施工组织、施工材料和压实质量，避免压实沉降和重负载状况下发生的塑性变形。基于此，本文主要对铁路客运专线路基基床表层级配碎石施工技术进行了简要的分析，希望可以为相关的工作人员提供一定的参考。

简介：为揭示钦州湾石磺栖息地表层沉积物中生源要素的时空分布特征及影响因素,选取钦州湾内湾（茅尾海）红树林湿地保护区为研究对象,于2013年夏、秋季采集表层沉积物对生源要素碳、氮、磷含量和分布进行分析。结果表明,钦州湾石磺栖息地总有机碳（TOC）含量为4.87-28.99mg/g,总氮（TN）含量为0.49-1.79mg/g,总磷（TP）含量为0.19-0.91mg/g,空间分布差异性显著,且TOC与TN季节变化显著。生源要素的时空分布特征受河流输入、红树林植物群落、潮汐作用、养殖活动以及沉积物类型等因素影响。根据加拿大安大略省环境质量评价标准,夏季表层沉积物中TOC和TN含量全部超过最低危害级别,TP大部分区域超过最低危害级别,秋季只有TN含量大部分区域超过最低危害级别,TOC和TP绝大部分区域都属于安全级别。目前钦州湾石磺栖息地污染状况对石磺的生长繁育尚未构成危害。

简介：曹妃甸和黄骅港是河北省近海工业布局和港口分布较密集的区域,对其近岸海域海水水质进行监测具有重要意义。2014年9月采集研究区近岸海域表层海水,并利用GC-MS对其中16种优先控制PAHs进行测定。结果表明,曹妃甸和黄骅港近岸海域表层海水中∑PAHs含量分别为52.6～192.1ng·L^（-1）和85.4～156ng·L^（-1）,平均含量分别为74.59ng·L^（-1）和121.45ng·L^（-1）。黄骅港近岸海域∑PAHs含量高于曹妃甸近岸海域的含量,但PAHs的种类没有差异。对比其他研究区域水体中PAHs的含量,本区域表层海水中PAHs的含量处于中等水平,属于轻污染。异构体比值结合该区域现状分析初步判断,研究区表层海水中PAHs来源于石油污染和煤、生物质等的燃烧。应用风险商值法（RQ）对研究区域表层海水中PAHs的生态风险进行评价,结果表明该海域存在低生态风险,需采取措施控制PAHs的污染。

简介：在文化理论领域中,雷蒙德·威廉斯所提出的'感觉结构'概念有着显著而持久的影响性。它已经从其本源意义升华成为一种理论性的概念。重新评估这一概念的目的是根据它在当代批评领域用语中的最彻底的重新部署来重新审视威廉斯著作中这个术语的原初阐释。当代批评领域作为一个松散的思想组织,已经被贴上了'情感转向'的标签。这种所谓的转向标志着文化理论领域的重心明显转移,它远离了先前的结构主义与后结构主义语言学理论,共同努力朝思考抽象的、难以量化的、具现经验的情感领域发展。我的观点是这种转向可以回归到威廉斯,尤其是威廉斯的语言学思考,也许可以证明在今天重新思考文学研究领域与情感的关系是特别富有成效的。

简介：两个或两个以上的词排列在一起，发生支配与被支配或影响与被影响的关系，这种组合叫作动宾结构。

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简介：本文主要针对钢结构厂房结构细小节点的优化设计展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对厂房的细小节点及优化观点作了分析，详细阐述了节点的举例，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：从生成句法角度探讨连动结构的内部结构及其句法推导。连动结构的两种基本形式为S＋V1＋O1＋V2＋O2和S＋O1＋V1＋O2＋V2。无论是SVO型还是SOV型连动结构,均遵循语序—时序对应原则,这是由于各个成分在深层结构上存在不对称性成分统制关系,即V1或VP1不对称性成分统制V2或VP2。根据这一发现,提出了连动结构分析模式——VP间不对称性成分统制分析,并用于讨论不同类型语言连动结构的推导过程。研究发现,连动结构中存在一个空谓词和一个空论元位置,连动结构的差异应归结于空谓词和空论元的隐现,二者的隐现导致了不同类型连动结构的生成。

简介：摘要经济社会的不断发展，使得钢结构厂房日渐得以广泛应用。文章结合具体的钢结构厂房工程，就单层钢结构厂房的支撑结构设计问题进行分析研究，重点落实单层钢结构厂房柱间支撑设计，具体表现为基于一定设计原则的单层钢结构厂房柱间支撑、多样化柱间支撑形式下的单层钢结构厂房设计、柱间支撑杆件长细比重要性分析、单层钢结构柱间支撑杆件的选择以及柱间支撑杆件的具体计算，旨在促进单层钢结构厂房支撑结构设计的完善。

简介：

简介：摘要本文主要针对钢结构工程项目主体结构的施工安装技术展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对工程结构的特点和难点作了说明，并为主体结构的施工安装作了详细的阐述，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要在建筑结构实际中概念设计的应用是非常重要的，概念设计与结构措施优化了实际结构理论中存在无法精确计算的结构构件的设计。因此，需要加强结构概念的培养，以推动结构设计的发展。本文主要分析了建筑结构中对结构概念应用的意义及其实际应用。

简介：摘要目前我国经济处于一个快速发展的时代，各个行业发展都很迅速，重型钢结构厂房在各个领域中的应用也是日新月异。本文以一个100t桥式吊车重型钢结构厂房为例，着重介绍了重型钢结构厂房的结构、典型节点的设计等方面。例子中的重型刚接过厂房主结构为格构柱加变截面钢梁的设计方法，围护结构则采用了复合保温板，就是指金属波纹外板加玻璃丝保温棉再加金属波纹内板的方式。

简介：摘要当城乡居民对居住环境的需求标准提升以后，建筑业得到了更加广泛的发展。作为建筑工程中的重要部分，结构施工的质量备受关注。结构施工涉及到的因素比较多，对安全方面的要求也较高。本文详细讨建筑结构施工质量、施工水平和施工参数对建筑结构安全性能的影响以及建筑结构施工质量控制措施，旨在为今后的建筑结构施工质量与结构安全控制工作提供一定的理论依据。