简介:摘要:文章简述了硫回收工艺流程,并针对硫回收运行过程中容易出现的阻力大问题做了分析研讨,给出了解决措施,解决了影响系统长满优运行的难点。
简介:矿井通风阻力是衡量矿井通风性能的一个重要指标,其值越大矿井通风也就越困难。在开采设计时,初采工作面处于容易通风时期,矿井的通风阻力很小。然而在实际生产中,由于通风条件发生改变,矿井的通风阻力会增加。若矿井通风阻力过大,则会影响到矿井通风效率,容易引发煤矿瓦斯超限的问题。因此,应采取一些技术措施降低矿井通风阻力。
简介:摘要:中间渠道是一种特殊的限制性航道,船舶的航行阻力是确定其尺度的关键参数,而船舶航行阻力又与船舶航速,中间渠道的断面系数,下沉量有着一定的关系,本文采用数值模拟的方法,采用flow3d,测定了3000吨级单散货船在不同断面系数(1-5),不同航速下的船舶阻力值,通过对数值模拟结果进行分析,总结出船舶航行阻力变化的趋势
简介:摘要:纵观许多研究者对强化管的研究一般只是对单独的换热元件的传热和阻力特性进行研究,设计者发现这些强化元件所组成的换热器却没有呈现出研究者所描述的高效性能效果,经分析这是由于各强化管由于自身的结构特点,所组装成的整体换热器存在着局部结构上的差异,是无奈的也是无可避免的。正是因为这种局部结构的差异使得各强化管无法充分展现出其个体所呈现出的优秀性能,或者造成强化管独立个体和组装成整体换热器的速度场、温度场和总阻力等的表现都差别很大。出现了设计者因这种现象而造成了困扰而弃用的现象,降低了实际工程应用价值。为了给采用强化管的设计人员提供更加精确的设计依据,提高实际工程应用价值,对三维管换热元件和其它几种高效换热元件根据自身特点所组成的整体结构换热器的传热和流动特性进行深入详细的分析,才具有实际的指导意义。因此,换热器的综合性能研究不容忽视。
简介:摘要:某型飞机着陆滑行过程中减速伞舱门无法打开,经检查确定为阻力伞舱门锁故障,为保证质量安全,解决和预防同类故障的再次发生,开展专项故障研究,通过原理分析、试验验证,查找故障原因,排除故障,改进修理工艺。
简介:摘要:小水线面双体船是突破常规单体船以及双体船诸多性能限制的高性能船舶。当前对小水线面双体船耐波性能研究大多集中于直支柱布局的耐波性预报。但流体动力学的研究表明,斜支柱对船舶运动性能有很多有利影响。针对斜支柱小水线面双体船水动力性能研究,Peng Qianl 运用 STE法,通过比较直支柱、倾斜支柱和 NPI 双体船的频率响应曲线,证明支柱倾斜可提高小水线面双体船的耐波性能,并通过比较数值模拟和实验结果,证明该船波浪增阻较小,因为倾斜支柱可利用波浪能量,减小船在波浪中的能量消耗。Stefano Brizzolara等通过对斜支柱小水线面双体船的阻力优化研究,证明了斜支柱较传统小水线面双体船的优越性。Latorre运用 Hooft 法研究了斜支柱小水线面双体船的运动性能,通过与实验的比较,得出粘性阻尼对于预报垂荡、纵摇峰值时具有重要影响的结论。由此可知,对斜支柱小水线面双体船的水动力性能研究具有重要意义。根据船舶在波浪中的运动理论,本文对比不同支柱倾斜角度的小水线面双体船在波浪中的运动响应,以探究不同支柱倾斜角度对耐波性的景响。