简介:【摘 要】针对蒸汽冷却器多次出现水位高导致高加跳闸现象,分析其中原因,找出故障根源,彻底消除了该故障,提高了机组运行的安全性和经济性。
简介:摘要 详细介绍了某型机电子设备通风冷却系统涡轮冷却器转子卡滞故障排查定位过程,确定了造成该故障的根本原因,通过油池进水的机理分析,并从涡轮冷却器的机构研究,发现该型涡轮冷却器自身结构存在一定缺陷,相应的提出其改进的合理建议。
简介:[摘 要 ] 主变压器的散热主要靠配备的油水热交换器进行散热,因此主变冷却器的冷却效果直接影响到主变绝缘油的运行温度,进而影响到主变的绝缘寿命。某电站配备的 主变冷却器为管板式冷却器,定期清理 冷却器管束成为保证冷却器效率的必要工作,由于该电站无法对冷却器流量进行有效量化统计,因此本文利用介质温度进行分析冷却器效率 。
简介:摘要:阳高热电500kV主变冷却系统共有6组冷却器,每组冷却器可设定为“工作”、“辅助”、“备用”、“停止”四种状态,其中在“工作”状态的冷却器是指当变压器投入运行时即可投入运行的冷却器,“工作”状态冷却器原来设计为#1、#2、#3冷却器,此三台冷却器都位于主变的一侧,另外三台冷却器都位于主变的另一侧,当主变冷却器在“工作”状态时,因为#1、#2、#3冷却器都位于主变同一侧,会使主变油冷却不均匀。解决该问题的方法就是改造二次回路,将#2冷却器由“工作”状态冷却器改为“辅助”状态冷却器,将#5冷却器由“辅助”状态冷却器改为“工作”状态冷却器,使“工作”状态冷却器位于主变的两侧,从而达到“工作”状态时主变油均匀冷却的目的。