简介：公路建设具有一次性、单件性、不可逆性、投资巨大、建设周期长、隐蔽性强、技术复杂、约束条件多等特征,这要求公路产品必须保证＂一次性＂验收合格。不论是作为投资主体,还是项目所有者或管理者,建设单位都应建立独立的、区别于其他市场主体的管理系统,以保证进度控制、质量控制、费用控制、合同管理、信息管理和组织协调等目标的实现,进而保证项目能＂一次生＂验收合格。

简介：针对武宁路地道—内环线节点，分析武宁路现状交通、路网规划要求、节点交通预测等情况，提出内环节点互通及立体分离式连接两种方案，并对两种方案进行对比分析，对类似工程和节点设计有一定的借鉴作用。

简介：公路工程的质量安全监督管理是一项专业化的技术监督服务,其核心是一批具有懂技术、懂法律、懂管理的复合型监督专业人士。提出节点服务监管模式,其针对公路工程项目关键部位的首件施工开展相应的监管工作,可规范工程承包方的质量安全行为,并可实现靠前质量安全监管和服务。该监管模式适用于3级或4级公路等中小型工程项目。

简介：介绍了福建泉州江滨北路进行拓宽改造时，对临漳门重要交通节点进行规划研究，以整个区域路网承担的交通为整体，用系统分析的方法，注重影响区范围内交叉口节点、交叉口之间的路段和整体路网的协调考虑，以充分利用现有的路网资源组织交通流的运行。对于交通的供需矛盾以现有掌握的规划和建设管理资料为基础进行分析，提出合理的交通组织规划方案。

简介：上海市轨道交通7″线镇坪路节点沿线控制因素众多、施工难度和风险非常大，经过综合分析和比选，通过避开高层建筑、盾构下穿合流污水管、托换桩基的方式穿越中山北路桥墩、对3″线进行接长改造减少换乘距离等措施，最终成功实施并已良好运营。

简介：根据城市近期建设线网规模,结合线网分级理论,从轨道交通线网规划中选择适当的线路进行建设；利用排序理论,安排近期的线路建设计划.以石家庄市作为实例对方法进行验证,并与实际建设方案进行对比.

简介：刚节点是倒L型桥墩结构受力的关键部位，但现行规范尚无刚节点构造细节和计算方法的详细规定。文章通过对倒L型钢筋混凝土桥墩刚节点结构的受力理论分析、刚节点开裂数值模拟、裂缝处理方案等多方面进行研究，提出倒L型钢筋混凝土桥墩刚节点结构优化设计建议。

简介：针对重庆市山水阻隔、地形地貌的独特性路网格局及在自由式布局的路网体系下,重庆市交通的拥堵特性,首先从路网结构出发,分析重庆市路网系统的特征和缺陷,其次延伸到对重庆市路网格局下特有的节点型拥堵进行成因和特征分析,同时,结合自身路网特性提出实施路段流量均衡控制的意义和主要措施,最后,通过实例研究加强对路段流量均衡控制方法的应用.

简介：新线下穿既有线问题对广州地铁在建线路的土建安全、投资、工期和质量具有重大影响。应用有限元方法对广州地铁6、2号线海珠广场换乘站风险进行分析评估中，控制了6号线下穿2号线工程过程中的土建施工风险。