简介:摘要:船舶建造过程中,需要根据各种情况进行风险评估,及时发现并解决潜在安全隐患,从而真正实现整个过程的安全。对此展开研究具备重要的意义。
简介:摘要:LNG船舶的安全问题一直是航运行业的重要研究方向。对于LNG船舶的技术风险来说,其制造过程和后期维护是主要的风险隐患。因此,对LNG船舶制造过程的安全风险展开重点研究是非常必要的。
简介:摘要综合安全评估只是一种工具,不是规则,在海上安全委员会的相关决议中,将ISM规则第1章1.2.2的内容“针对已认定的所有风险制定防范措施。”修改为“评估对其船舶、人员及环境已认定的所有风险并制定适当的防范措施。”由原来的泛泛提及改为进一步明确期望公司将会通过一个基于风险的方法进行安全管理。根据ISM规则修正案的内容,公司将对现有体系文件进行相应修改、完善和增加,使修改后的体系文件,符合ISM修正案的评估要求,但是目前在船上实际工作中,很多船员不知道如何做风险评估,因此,本文主要讨论在如何应用简化的风险评估的方法来进行风险控制,降低船舶安全及船员伤病的风险,提高船舶管理的水平。
简介:随着全球气候变暖步伐的加快,北极冰层逐渐减少,北极通航成为国际海事界关注的热点之一。与传统航线相比,北极航线将大大缩减航程,降低航运成本。由于极地海域的环境温度可达-30℃以下,常年冰雪覆盖、气候环境特殊,使船舶在极地海域航行时会因冰、寒冷气候及其他不可预计的因素而存在附加风险。根据极地规则Part1-A,极地运营船舶需要提供极地运营操作的风险评估。本文以公司建造的某型极地运营集装箱船为例,介绍极地运营船舶的风险评估及设计应对措施。