简介：摘要： 基于国内外船舶排放法规，逐步实现碳减排要求，文旨从组成成分、应用历史、法律法规、主机研发角度比较和讨论LNG燃料、甲醇燃料和氨燃料的优缺点，讨论未来船用燃料的发展。

简介：摘要：通过对燃油机动力船舶污染及LNG燃料环保性对比，结合国内外LNG燃料动力船舶的发展，及国内的政策环境，分析了船用LNG燃料设备部分的技术应用，得出了LNG燃料动力船舶将对环境治理起着不可或缺的重要作用的结论。

简介：摘要通过对柴油机动力船舶污染及LNG燃料环保性对比，结合国内外LNG燃料动力船舶的发展，及国内的政策环境，分析了船用LNG燃料四个主要设备部分的技术应用，得出了LNG燃料动力船舶将对环境治理起着不可或缺的重要作用的结论。

简介：摘要：本文从船用燃料油的种类、化学成分、物理性质、对引擎性能的影响、标准和质量控制的方法等方面进行了综述，重点探讨了燃料油的排放和污染对环境的影响以及环保政策和措施。

简介：摘要：在LNG或其他低闪点燃油动力船舶已成为当前航运界研发和使用的热点背景下，本文主要介绍了国内外LNG动力船舶的营运和应用研究现状，提出了我国LNG动力船舶发展中存在的问题以及发展建议和展望。

简介：

简介：北欧推出新的法规，于2006年夏季开始需使用低硫燃料油。柴油汽缸润滑油也将需改变以适应新的燃料。

简介：船舶普遍采用柴油提供动力，船舶废气氮氧化物、硫氧化物、碳氧化物的排放成为主要污染源，随着国家一系列关于LNG燃料动力船舶设计、安装、检验等规范及法规的陆续出台，节能减排的进一步实施，设立船舶大气污染物排放控制区的推进，LNG燃料动力船在近几年得以发展，LNG作为清洁能源得到广泛的关注。

简介：摘要：船用甲醇燃料是一种环保、可再生的新型能源，具有广阔的应用前景。目前，随着全球对碳排放和环境污染问题的日益关注，船用甲醇燃料已经成为国际航运行业转型升级的重要选择之一。未来发展趋势方面，船用甲醇燃料在航运领域的应用将继续扩大，并逐步取代传统的石油燃料，成为主流船舶燃料之一。

简介：摘要：本论文研究了船用残渣燃料油的发火质量及其分析评价。通过对船用残渣燃料油的化学特性、燃烧性能以及其在船舶动力系统中的应用进行详细分析，揭示了其对船舶性能和环境影响的关键作用。研究结果为船用残渣燃料油的选择和使用提供了有力的参考，有助于提高船舶燃料效率和减少对环境的不利影响。

简介：摘要：为减轻船舶航行对大气造成的污染，公认清洁且价廉的天然气自然地成为船用燃料的首选对象。目前已在LNG运输船，集装箱运输船，PCTC等船舶上使用。基于收集到的资料，对天然气作为最理想和最经济的替代物，在航运业作为燃料普遍使用作了特点分析。

简介：

简介：摘要：内燃机自诞生以来，给人们生活带来无限便捷。现代内燃机已成为燃烧技术，智能控制，先进设计以及先进制造等高新技术的集成体，热效率不断提升，有害物质排放得到有效控制，同时也成为石化燃料能源高效转化应用的载体。内燃机作为船舶运输的心脏，燃料油就像船舶的血液。燃料油质量的好坏，直接影响内燃机的输出功率。质量好的燃料油，在使用过程中，能充分燃烧，降低能量损耗，能量转化率高，对机器损坏低，能在很大程度上降低船东的使用成本。这就要求对燃料油的质量指标有一个严格的控制标准。

简介：摘要：随着全球脱碳进程的加快，航运业在燃料选择上也不断加深研究。从目前的研究成果看，以替代燃料为核心，以动力技术、能效技术、碳捕捉技术为辅助措施的综合解决方案，可能将成为航运业减排的最主要举措。不同的替代燃料各有优缺点，在选择时，需要针对远洋、近海、内河不同区域的具体船型，从技术可行性、可获得性、经济性、进入时机等角度进行综合考量。

简介：摘要：文章分析了船用燃料生产技术在生产工艺和消耗方面的现状，以及当前船用燃料市场在质量改进和市场需求增加方面所面临的挑战，并提出了一种船用燃料连续混合的技术作为对这些挑战的回应。

简介：

简介：引言目前,船用燃料油市场一直处于无序竞争状态,燃料油中普遍掺加部分廉价劣质组分以降低成本,但这使得船用燃料油产品质量参差不齐,船东也因此成为惊弓之鸟,燃料油质量争议频发。燃料油的质量争议,通常指在船舶发生燃料油使用问题或者在使用燃料油之前对产品的可接受性（主要是合格性）产生争议.

简介：为减轻船舶航行对大气造成的污染，公认清洁且价廉的天然气自然地成为船用燃料的首选对象。目前已在高消费的北欧国家小型船舶上使用。基于收集到的资料，对天然气能否作为最理想和最经济的替代物，能否在航运业普遍使用作了可行性研究和探讨。

简介：摘要：

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