简介：测试分析卡车驾驶室内的热舒适性，研究结果表明，车辆空调系统对于改善驾驶室内热环境作用比较明显；车头的朝向、空调系统的运行模式对热舒适性有明显影响，而车速的大小对于热舒适性影响不大。指出进一步的研究应放在驾驶室内热舒适性的综合评价及其评价指标的制定方面。
简介：根据新疆南部地区特有的水文、气候因素以及能源结构，对其供热供冷模式的能源资源利用的可行性进行评估。对各供热供冷模式进行全寿命周期成本（LCC)分析，指出影响全寿命周期成本的主要因素，基于PBP(投资回收期法）进行投资回收期分析，得出在该地区空气源热泵LCC相对较低，并且静态与动态回收期最短，较其他几种供热供冷模式经济指标最优，故在新疆南部地区空气源热泵具有广泛的应用前景。
简介：以华电产业园分布式能源站为例,详细分析影响项目经济性的园区入住率和运行模式,指出：园区入住率越高,能源站经济效益越好;采用能源站自用模式,将无法满足园区内的电、冷、热负荷需求;园区入住率为100%时,与“发电上网”模式相比,采用“并网不上网”模式年运行费用将减少63%,收益明显。
卡车驾驶室内热舒适性的试验研究
基于LCC与PBP的新疆南部地区供热供冷模式经济性分析
入住率和运行模式对分布式能源项目经济性的影响
