简介：摘要：在我国进入21世纪迅猛发展的新时期，随着管道老龄化、输送油气介质腐蚀性的增加，管道内腐蚀问题愈发严重；而现有的管道内腐蚀检测技术，还很难针对所有管道实现全面地精确定量分析。因此研究并利用有效的管道内腐蚀预测评价技术，对于有效地指导管线的内腐蚀检测，保障油气管道运输安全具有十分重要的意义。经调研发现，借用现有的计算机计算技术以及相关计算软件，基于流场分析的管道内腐蚀预测评价技术具有很好的发展和利用价值。

简介：摘要：在现场防护施工的条件和技术手段下，管道外部防护敷设的保护层破损率较高，抗老化能力不强。可见，对已有的在役管道进行管输介质、环境土壤以及管材性能等多角度的研究，并最终获得剩余寿命预估结果的需求急迫。在获得石油集输管道满足强度要求下的壁厚条件时，其剩余安全强度的腐蚀时间估算，有益于对其进行有效失效控制以及进行针对性的维修指导。石油集输管道腐蚀剩余预测研究对石油集输的安全性和经济性具有重要意义。

简介：摘要：惰性阳极工艺对传统铝冶炼行业来说是一场变革。它具有节能、降低投资、降低成本、提高产能、减少环境污染等诸多优点，近年来已经成为各大工业国家争相研发的先进技术。惰性阳极的研究重点是材料的腐蚀和控制，而精确的腐蚀速率预报对其进行控制至关重要。惰性阳极的腐蚀，除了与其成分、结构有关，还与其工作环境有关。本文系统地探讨了金属电极材料的腐蚀预测，并得出以下结论，以供今后的工作参考。

简介：摘要：现如今，我国是社会经济快速发展的新时期，该技术提供了一种天然气管道内腐蚀速率的预测方法，属于天然气管道领域。其中包括：获取目标天然气管道的内腐蚀因素数据和内腐蚀速率数据，作为样本数据；通过灰关联分析法分析样本数据，确定影响目标天然气管道内腐蚀的敏感因素；将敏感因素数据归一化；根据数据归一化后的敏感因素采用遗传算法，对小波神经网络的连接权值、伸缩因子和平移因子进行优化；将优化后的连接权值、伸缩因子、平移因子作为小波神经网络的初始值，根据数据归一化后的敏感因素，进行小波神经网络训练，确定连接权值、伸缩因子、平移因子的最终值，得到天然气管道内腐蚀速率预测模型；根据天然气管道内腐蚀速率预测模型，对内腐蚀速率进行预测，预测内腐蚀速率的精度高。

简介：摘要：管道腐蚀的方式有很多，冲刷腐蚀引起的失效更为常见。冲刷腐蚀是管道机械设备在液体作用下的反射和光催化，对金属复合材料造成表面损伤。冲刷是管道损坏的物理原因。冲刷和光催化腐蚀共同作用，对管道的安全稳定运行造成极大危害，如果发生腐蚀和破孔，将直接关系到能源部的发展战略安全。因此，有必要进一步加强对管道腐蚀速度的判别，确保石化装置管道的安全可靠运行，防止气体泄漏引发安全生产事故。

简介：摘要化工设备在日常的使用过程中，会发生不同程度的腐蚀，如果没有得到及时的处理或处理不当势必会对设备的运行造成影响，因此，化工设备的防腐工作十分重要，应引起相关人员的高度重视。就目前来看，我国对于化工设备防腐方面的研究还不够全面，相应的防腐措施过于陈旧，使得化工设备无法得到完善到位的防腐保护。该文阐述了化工设备腐蚀的分类与主要影响因素，并提出了化工设备的防腐措施，为化工行业的稳定运行与发展奠定坚实的基础。

简介：摘要：油气田的腐蚀往往造成相当大的经济损失、人员伤亡和环境污染。根据中国腐蚀损失的统计，腐蚀损失占国民经济的3%，石化工业的损失约为6%。根据当局的估计，如果充分应用腐蚀技术，30%至40%的腐蚀损失可以恢复。因此，改进防腐技术，加强防腐研究和应用，不仅是对工作安全的重要支持，而且对石油工业具有相当大的经济效益。

简介：苏丹1／2／4油田年产原油1000万吨。油田内部集输管线600余km，集输干线100km，连接5个现场处理系统(FPF)和中心处理站(CPF)。优质原油经1500多公里的长输管道到达苏丹港出口。油田设施的设计寿命为25年。较为完善的防腐蚀系统设计覆盖了从井下套管、集输管线、输油干线到采油厂设备的几乎所有设施。本文对油田的防腐蚀系统的全貌进行介绍。

简介：美国俄亥俄州南部城市代顿的赖特-帕特森空军基地建有一座空军研究实验室,近日开发出一种新型环境传感探测仪器,能够预测飞机是否有腐蚀倾向,从而及时采取措施避免更大的损失。

简介：摘要：在煤气化装置当中含有混合气流,并且是由水蒸气、混合物以及游离水等多种形态为主，由于所含有的酸性气体种类相对较多，所以存在一定程度的腐蚀风险。通过对煤气化装置关键设备进行分析，掌握此类设备的运行特点，通过对设备腐蚀情况的全面总结，基于客观的评定结果，为煤气化装置材料选择提供足的参考依据，有效维护煤气化装置在运行阶段的安全性与稳定性。

简介：摘要我国延迟焦化装置加工的原料主要有常减压渣油、超稠原油、循环油、重质燃料油等，沥青、油浆和污油掺炼比控制在5％～30％波动范围内。加之全球原油重质化和劣质化日渐严重，焦化装置长时间在高温高压的金属杂质、硫化物介质中运行，各个设备及管线无法避免的受到各种腐蚀类型的侵害，因此，对焦化装置的腐蚀研究迫在眉睫。

简介：为预测舰船航空飞行器防护涂层的服役寿命,在现有的老化动力学预测模型基础上,提出了改进的老化动力学模型与神经网络模型两种新的预测模型。对基材为AF1410,表面处理依次为喷丸、喷锌、喷底漆、喷磁漆的试样,进行三亚外部环境（紫外、热冲击、低温疲劳、盐雾）的综合加速试验,采用电化学阻抗谱技术测得了试样涂层腐蚀老化过程中的阻抗模值数据,并利用试验数据针对3种预测模型进行测试。测试结果表明,改进的老化动力学神经网络模型预测精度较传统老化动力学模型明显提高,且神经网络模型预测精度提高程度更明显。

简介：针对某纸厂棉秆制浆车间出现的蒸煮管腐蚀减薄问题，提出了一个新的预测程序，即在现有超声波测厚数据的基础上，通过对传统GM（1，1）模型进行改进，建立了灰色组合模型，来预测该蒸煮管筒体的厚度减薄量，并且用Matlab编程语言实现了灰色组合模型。分析结果表明，灰色组合模型能更好地预测蒸煮管壁厚减薄的趋势，通过预测实例及后验差法检验模型精度，表明灰色组合模型预测精度较高，具有较强的适用性。

简介：车辆装备冷却系金属腐蚀原因错综复杂,是一个多因子综合作用的灰色系统。针对传统UGM(1,1)模型所存在的缺陷,将背景值构造优化、新陈代谢思想应用2个方面相结合,提出了一种改进的不等时距灰色GM(1,1)模型(简称MUGM(1,1,λ)模型),并用于冷却系金属腐蚀预测。结果表明:所建立的MUGM(1,1,λ)模型的预测精度高,优于传统UGM(1,1)模型,并可用于中长期预测,具有良好的实用价值。

简介：摘要： 固定式压力容器作为一种常见的特种设备，在化工、石油、医药等行业中扮演着重要的角色。然而，由于其长期在高温、高压、腐蚀等复杂环境中运行，容易产生疲劳损伤和腐蚀缺陷，从而影响其安全性能。据统计，固定式压力容器的失效事故中，腐蚀和疲劳损伤占据了很大比例。因此，对固定式压力容器的腐蚀与疲劳损伤进行评估与预测，对于确保其安全运行具有重要意义。

简介：摘要：我国的路桥设计及施工技术，在学术研究领域以及施工领域都处于世界领先的地位，由于国土面积大，自然地理条件不同，对于在不同的地理条件下的施工经验和经验总结非常丰富。然而随着各种新的情况的出现，新的技术的发展，路桥的施工和设计需要根据这些情况作出相应的调整，以更好的进行推动我国路桥公路的建设工作。

简介：摘要：我国在路桥的设计和施工技术方面，无论是在学术研究还是施工实践中，都保持着全球领先的地位。尤其是近几年，随着我国经济水平不断提升，交通需求日益增多，人们对出行质量有了更高的要求，因此我国的路桥工程建设事业也得到快速地发展。但是，随着各种新情况的涌现和新技术的进步，路桥的建设和设计必须根据这些新情况进行适当的调整，以更有效地推进我国路桥公路的建设进程。

简介：金属由于周围介质的化学作用或电化学作用而发生的损坏,叫做金属腐蚀。化学腐蚀的原因是由于腐蚀性介质如O2、Cl2、SO2、CO2、Cl-、SO4等物质与金

简介：较为详细地介绍了腐蚀一词的来源，腐蚀定义的演变过程，通常意义腐蚀的范围和广义腐蚀的范围。

简介：在高纯度的给水和蒸汽系统中，管道壁厚的减薄和其他组件的冲蚀会导致严重的后果，因此须致力于研究这个问题，并采取一些重要的防范措施。