简介：

简介：  摘要：随着生活水平提高，人们对汽车座椅审美的要求和舒适度期望大幅上升，座椅作为日常生活中重要元素，其设计和性能对生活质量影响重大。本文致力于揭示聚氨酯发泡材料在座椅制造中的优势，全面深入剖析聚氨酯发泡座椅的材料性能，以期为产品设计创新、工艺优化和市场策略提供坚实的理论指导和实践支持。  

简介：

简介：2018年4月15日，山东理工大学和补天新材料技术有限公司共同完成的新型无氯氟聚氨酯化学发泡剂创制项目，在北京通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。由中国科学院段雪院士、中国工程院苏义脑院士领衔的鉴定委员会认为，该技术成果属国内外首创，居国际领先水平，将对我国氯氟烃发泡剂替代产生重大的推动作用。

简介：摘要结合某工程对采用现场发泡型硬质聚氨酯管道保温在工艺、质量控制、安全措施、环境保护方面进行了较详细的阐述，对类似工程起到一定的借鉴意义。

简介：

简介：摘要聚氨酯水泥作为一种聚合物混凝土材料，具有质量轻、高强度、高韧性的特点，且有良好的粘结性和耐腐蚀性。本文从聚氨酯水泥的材性入手，通过试验研究确定其物理力学性能，主要包括材料的密度、抗拉强度以及材料抗拉应力-应变关系曲线。

简介：

简介：

简介：摘要目的报告聚氨酯发泡剂高压注射伤的临床治疗方式及效果。方法回顾性研究自2018年2月至2020年11月，我科共收治手部聚氨酯发泡剂高压注射伤患者9例。统计手术治疗次数及方式，分析治疗效果。彻底清创后Ⅰ期直接闭合创面4例，Ⅱ期缝合创面4例，游离皮瓣修复创面1例。行一次手术治疗4例，两次4例，三次1例。结果本组9例患者伤口均愈合良好，均未发生感染。术后所有病例随访1.5~6.0个月，采用TAM评定标准进行评定：优6例，良2例，可1例。结论聚氨酯发泡剂高压注射伤为特殊类型的手部高压注射伤，因聚氨酯发泡剂化学性质稳定，损伤机制主要在于高压产生的物理力及注射物膨胀力对组织造成的损伤。应在Ⅰ期尽早对组织进行彻底清创和减压，如无合并骨筋膜室综合征或皮肤缺损的患者可Ⅰ期直接闭合创面，无需多次手术。

简介：9月中旬，在加拿大蒙特利尔召开的《蒙特利尔议定书》（以下简称《议定书》）第19次缔约方大会通过了《关于调整蒙特利尔议定书中氢氯氟烃（HCFCs）淘汰时间的决定》（以下简称《决定》）。《决定》要求，包括中国在内的发展中国家应选择2009年和2010年HCFCs消费和生产的各自平均值作为基准线，并且到2013年将HCFCs消费和生产量冻结在该基准线水平上。

简介：

简介：中国目前一些主要的大型冰箱生产厂商都已经广泛应用环戊烷发泡体系，技术已经成熟，但随着节能标准的逐渐提高，开发新一代更低能耗的冰箱已经迫在眉睫。针对这种情况，3M公司开发了一种适用于环戊烷发泡体系的发泡添加剂（FA-188），将该添加剂首先与环戊烷混合均匀，然后再与聚醚多元醇经高速防爆搅拌装置（静态预混器）充分搅拌均匀后。送至发泡机储槽．与MDI混合，高压发泡。FA-188的功效在于可以显著降低泡沫的热传导系数（约6％-13％），从而降低冰箱整机的能耗（8％-10％）。

简介：

简介：摘要：聚氨酯泡沫材料具有良好的保温性能，同时还具有耐磨、抗低温以及绝缘等特点，因此获得了非常广泛的发展，但是由于其阻燃效果较差，制约了其进一步发展，因此研究人员对聚氨酯发泡材料阻燃改性进行了大量的研究，基于此本文对聚氨酯发泡材料的阻燃改性与保温性能研究进展进行了探讨。

简介：

简介：摘要本文主要介绍了高性能环保聚氨酯发泡材料在冰箱中的应用，并对其的应用进行分析和思考，提出了一些见解供读者进行参考。目前最新开发的高性能环戊烷发泡体系是在原有的基础上将发泡剂的导热系数、脱模时间和其他一些主要的性能参数进行了进一步的提高，高性能环保聚氨酯发泡材料应用后提高了其质量效果。

简介：摘要：温敏型硬质聚氨酯发泡材料作为一种新兴的形状记忆聚合物材料，有着独特的优势，在航空航天等领域有着广阔的应用前景。但是仍有一些问题难以解决，如聚氨酯发泡材料的分子结构与温敏特性之间的关系、形状记忆率以及形变恢复率较低、恢复力弱、力学强度较普通的硬质聚氨酯发泡材料略差、加工成型方法较复杂等问题。本研究将重点解决温敏型硬质聚氨酯发泡材料的以上难点，使材料具有力学性能高，形状记忆性能优良，泡孔结构可控，加工成型简便等特点，为以后的工业化生产打下基础。

简介：自主创新聚氨酯发泡剂的生物、结构、功能、组装、应用技术，开发了聚氨酯发泡剂（Pu-88）。天然的物质是最好的，我们采用提倡“回归自然”的生产方式，使用天然生物高分子材料，环保、节能、减排、安全、无污染、无毒性，无燃烧爆炸性。用量少，经济效率高，社会效率好。为了保护好大气臭氧层，节能减排，使人类生存环境更舒适更美好，我们的未来必将是绚烂多彩的美好世界。

简介：摘要：本文研究了聚氨酯发泡材料在汽车座椅生产中的应用工艺。通过对不同配方和加工条件的试验研究，得出了最佳的发泡工艺和配方组合，以确保汽车座椅的质量和舒适性。同时，针对聚氨酯发泡材料在使用过程中可能出现的问题，探讨了解决方案，如如何减少发泡材料的收缩率、提高材料的强度和耐久性等。最后，通过对生产中的实际应用效果进行测试，验证了所提出的工艺方案的可行性和优越性。本研究为汽车座椅制造企业提供了技术支持，提高了产品质量和市场竞争力。