简介：摘要:一个城市两条线路在某一个站同台换乘，两线路专用通信均采用1.8GHz专网频率进行综合承载，依据当前频率申请和站台间距情况，各线路独立建网频率干扰无法避免，影响车地无线通信。建议采用换乘站共用1条线路的基站小区的规划方案,两条线路共享1套基站设备和空口资源,各线路手持终端、TAU和车载终端设备进入换乘站区域后，接入共同的基站小区。两条线路终端数据互联互通有两种方式。方式一:换乘站基站依据LTE-M和B-TrunC规范，同时接入各线的核心网。方式二:各线的核心网依据LTE-M和B-TrunC规范实现互联互通。

简介：摘要城市轨道交通车－地无线通信承载了车－地之间语音、数据、图像等信息交互的业务需求，对于保证列车运营安全，提高运输效率，提升现代化管理水平，起着重要的作用。随着LTE技术在民用通信领域的大规模商用，轨道交通建设除采用传统车－地无线通信技术WLAN外，也开始积极探索采用LTE承载车－地无线通信业务。

简介：摘要：随着城轨车辆的逐步更新换代，对通信技术的要求也越来越高，其中车-地综合通信系统是实现城轨车辆与地铁信息互通的关键技术之一。车-地综合通信系统将列车作为移动平台和数据平台进行连接，并与轨道车辆进行通信。同时利用5G传输技术实现车辆与地面的信息交互。为了满足城轨车辆及地面系统发展对列车通信系统提出了很高的要求，同时在未来城轨通信系统也需要更加智能化以及低成本等特点。那么从车-地综合通信系统出发要满足哪些要求呢？下面将从车辆-地综合通信系统架构及性能、通信设备选型以及系统维护方面进行分析和探讨来为其提供最优支撑条件。

简介：摘要LTE是由3GPP组织制定的UMTS技术标准的长期演进，采用OFDM和多天线MIMO等关键传输技术，频谱分配更加灵活，系统容量和覆盖显著提升。LTE无线网络架构更加扁平化，具有高数据速率、分组传送、延迟降低、广域覆盖和向下兼容等特点。在降低用户感知时延的同时，也对现有承载网提出了更高的要求。

简介：通过对城市轨道交通行业无线通信业务需求总结,以及无线通信技术对比分析,提出适用于轨道交通行业的基于TD-LTE技术无线通信综合承载网解决方案,综合承载信号系统、乘客信息系统（PIS）、视频监控系统、紧急文本信息等业务。

简介：首先介绍了目前政企客户专线承载的主要技术并进行了对比,结合UTN网络的实际情况,提出了现网UTN承载政企客户专线的主要解决方案和相应的实施建议。针对智能专线业务承载提出了SDN-UTN部署建议,并对未来差异化业务承载方式进行了分析。

简介：摘要互联网时代下，构建信息化是各行各业的发展趋势，这对于政务系统尤为重要。鉴于此，笔者结合自身工作建言，以大理州为例，来对电子政务基础网络平台进行方案设计，旨在实现全面覆盖、提质增效的核心目的。

简介：摘要： 5G通信网络承载方案的制定要通过对硬件设施的建设，才能够完成对各类信号的有序传递工作，要在了解 5G通信常用技术的基础上，完成对于整个通信系统各类设施的合理配置和优化工作，最终让 5G技术能够更好地完成对于大批量数据的传输工作。

简介：本文分析了通过DWDM直接承载IP的局限性，指出了采用基于ASON承载IP的优越性。

简介：摘要：从当前实际情况来看，伴随着网络信息快速化发展，5G网络渐渐在国内得到了一定程度的应用，在对其展开研究的过程当中，发现5G网络具有超高速率以及高覆盖密度等优点，因此这从侧面表明了，5G网络的到来直接开启了互联网时代。然而，该种网络信息技术在给人们带来便利同时，也会给承载网带来较大的压力。所以，本文在接下来的环节中，将会展开5G承载网建设方案的分析，希望为5G网络在社会中稳定发展提供相应的基础。

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简介：摘要：现在5G即将商业化，试点工作正在紧锣密鼓地进行中。现有的5G承载网络解决方案本质上是现有网络体系结构的演进，但是由于尚未确定标准，因此有许多部署5G承载网络的选择，但是，从进化的角度来看，运营商可能会发现SDN+OTN和SDN+PTN方案在性能和成本平衡方面更具优势。 但是，IPRAN也有自己的优势。因此，在即将实现5G商业化的同时，承载必须先行，标准的建立迫在眉睫。

简介：从分析电力通信系统的建设现状与存在的问题出发，论述了多业务承载的基本原理与一般方法，基于LTE网络结构及其在电力系统中的部署模式，针对电力通信系统的多业务承载需求。提出了一种电力LTE无线系统的多业务承载解决方案。该方案可以为电力多业务承载通信网络的设计提供思路，在未来LTE网络建设中有一定的应用价值。

简介：摘要目前国网公司通过无线公网承载生产和管理业务存在接入分散、经济成本高、安全性较低等弊端，本文提出一种基于租用无线公网的电力业务统一承载方案，从网络结构、传输通道、组网成本、安全风险等方面进行分析，相比传统的基于2G/3G无线网络分散承载的方式，新方案在能够保证在较小的费用代价下，有效提升电力业务在无线公网上承载的统一性、规范性和安全性。

简介：摘要随着5G业务需求及RAN架构变化的提出，面向5G的传送网面临超高带宽、低时延、网络分片、灵活连接、组网架构变化等多方面的技术挑战，如何推动光传送网技术革新以更好满足未来5G网络的要求已成为光网络研究热点。本文基于以上需求，考虑未来面向5G的城域传送网PTN网络会逐步向三层下移，架构向大容量、扁平化和灵活组网的方向发展，提出了城域传送网核心层、汇聚层、接入层的演进方向和技术特征。

简介：PTN网络将成为中国移动的下一代光传送网络。文章将从TD-LTE的传输承载需求、建网思路、组网规划原则和LTE承载方案四个方面,并结合中国移动TD-LTE网络华为PTN回传技术的网络实际部署情况,对华为PTN的TD-LTE回传承载网络解决方案进行简析。

简介：简要阐述铁路无线专网的发展趋势,提出LTE-R如何实现组呼业务的无线承载这个问题。通过对LTE-R组呼业务无线网络架构的分析总结,对组呼业务的空口承载方案进行研究。

简介：摘 要： SPN传送网是5G业务的传输承载网络，是5G业务发展的关键技术。SPN传送网的建设进度直接关系到5G业务商用进展，以及未来向SDN网络演进的发展方向。SPN传送网不同于现网PTN、OTN、PON网络，是面向5G、面向未来的传送网络，是一张全新的传送网络。

简介：近几年，在通信领域被频繁提及的一个名词就是“城域综合承载传送网”，那何为城域综合承载传送网？它是指通过一张城域网络，接入所有的固定电话、宽带互联网接入、2G语音通信、3G语音通信、集团客户专线等业务，并且新增业务也同样接入该网络。本文将从IPRAN综合业务承载网技术特点以及烽火IPRAN技术优势两方面进行阐述。

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