简介：[摘要]：本文论述水密线缆的应用，并按传输功能、密封功能、比重、护套材料、耐应力等几个方向进行了分类，为水密线缆的国产化研制及应用选型做了技术指导。

简介：当被铺设的通信线缆靠近一个较大的电磁场时，过剩的电压和电流会被诱导产生。如果电力线缆的功率足够大，电干扰会对运行在通信线缆上的应用的运行及性能造成干扰。电气系统和数据系统的设计师必须熟悉这一现象，并确保这两个系统可以和谐地一起工作。

简介：摘 要：针对传统的电缆检测，如采用万用表、试灯、兆欧表等设备逐点检测电缆中每条电线的通断及绝缘特性的方法，检测效率较低，而且易造成错检、漏检，无法满足生产和使用的要求。本文设计出一种计算机和边界扫描相结合的线缆故障检测系统方案，并阐述了测试原理和系统组成结构。

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简介：摘要目前，我国的综合国力在不断的加强，为了提高变电站工程质量，适应变电站向智能化方向发展的要求，从工程设计的角度分析了变电站线缆敷设设计优化的若干问题，提出了设计优化方法。根据500kV吴宁变电站的工程实践，分析了与设计优化相关的技术经济问题，验证了此设计优化方法的可行性。

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简介：结构化布线系统在短短二十多年的时间内，迅速完成了从概念到产业化的转化，技术不断进步，取得了广泛的应用。目前，结构化布线系统的主要应用方向依然是语音和数据传输。按照OSI标准，开放互连系统分为七个层次：即物理层、数据链路层、网络层、传输层、对话层、表示层、应用层。

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简介：基于BLT（BaumLiuTesche）方程,并考虑入射角、极化方向和爆高对线缆耦合效应的影响,对高空核电磁脉冲（HEMP）作用下线缆终端的耦合电流进行了计算,统计得到不同磁倾角下线缆终端耦合电流的变化规律以及峰值电流的概率分布。结果表明,磁倾角较小的地区更易出现高峰值电流的小概率事件,且随着爆高的增加,高峰值电流事件出现的概率会有所增加。

简介：摘要地铁车辆线缆是车辆电气供电的直接载体，对车辆的正常安全运营起着至关重要的作用，所以车辆下线，成束，转运，以及布线的过程中，对线缆的防护就显得尤为重要。本文主要对地铁车辆线缆防护的具体方案作系统介绍，以避免列车运行过程中，由于线缆防护出现问题导致列车运行出现的安全事故。

简介：当前很多数据中心面临的主要问题是热量管理，CableManagementSolutions公司的总裁RogerJette认为当前用户对于数据中心中两种安装方案的选择，是将线缆安装在数据中心内线缆支架之上还是在活地板之下。Roger说：“一个驱动因素就是有关热量管理的。许多数据中心管理人员想要在地板下方预留较大的空间以帮助降温。所以他们将线缆架空安装，因此除了空气之外，地板之下再没有什么东西了。”

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简介：6类线缆有许多不同的级别。从物理结构上来说，一些具有分割线对的板条，一些具有不同的对绞，而还有一些具有更厚的铜距尺寸。在性能方面，其带宽传输能力则从100MHz到600MHz之间不等。为什么我们需要这么多种类的6类线缆呢？

简介：【摘要】线缆组件属于雷达整体互连设计期间的核心内容，同时对于整个产品生产质量也存在相当深远的影响。从综合产品实例角度来看，设计平台、设计要求、设计分类、附件应用等多方面，对于线缆组件的设计要素进行了深入探讨与研究，从而提出具体的设计方法。对此，本文简要分析雷达线缆组件设计研究，希望能够为相关工作者提供帮助。

简介：摘要：在动车组高级修时，由于厂外故障累积或厂内组装不规范等原因，造成动车组线缆多次发生导通、绝缘耐压不通过等问题。为分析原因和制定对策，对发生的故障进行了调查，并提出了用时域反射方法查找问题点解决措施。提高了动车组检修可靠性和稳定性，保证了动车组安全。

简介：摘要：地铁车辆整车预布线，需要长短不一的单根或多股成捆线简称下线。批量生产时，现有的下线工序条件满足不了生产需求，而且占地面积大，为了提高工作效率，降低成本，缩小该工序的工作面积。设计并制造了多功能线缆整备工装，通过此工装为城铁分厂，总装车间，下线工序生产，提供了新的操作方式。

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