简介：摘要：近年来，随着建筑业的迅速发展，大跨度钢结构在超高层及附属裙房结构中使用频次尤为突出。同时为满足使用功能及建筑美观设计，曲线型截面钢构件在建筑中的运用已愈加成熟。本文通过对某大型办公楼附属商业裙房钢结构工程中涉及的大截面分叉箱型曲梁从深化、加工、安装整体技术分析，从而达到工程质量和施工进度的要求。

简介：

简介：弧形梁桥具有外形美观、线条流畅、动态感强等优点,越来越多的工程师在设计过程中青睐这种断面形式。弧形梁的结构受力比较复杂,有必要对其受力机制进行深入研究。通过对某高速路弧形梁桥的计算,找出弧形梁桥受力主控因素。在原设计断面基础上进行优化,最后确定合理的断面形式。

简介：摘要高等级公路要求行车高速、平稳、舒适，对桥梁结构的连续性要求很高。简支变连续箱梁桥由于施工速度块、质量好、造价较低、行车舒适性好等有点，在公路建设工程中得到了广泛的应用。但是由于箱梁截面尺寸较小，预制精度与质量对桥梁安全性和耐久性影响较大。随着时间的推移，受气候、环境因素的影响，结构材料逐渐老化、劣化，导致材料性能变差，而设计、施工质量的缺陷和车辆超载等因素，更使得建成后的许多桥梁出现损伤病害，导致结构承载能力降低、耐久性缺失，有的已严重影响到桥梁的使用安全。

简介：摘要采用现浇变截面连续箱梁进行施工，具有良好的刚性和整体性，可以使构造在外观上更加美观。其技术的先进性和实用性被国内桥梁工程建筑行业所欣赏。对此，本文通过对此技术的概述分析，提出该项技术的应用，希望可以给人们借鉴与参考。

简介：通过对梁格法中纵梁单元截面的不同划分方法对箱梁进行划分，并对计算结果进行比较，得出箱梁截面不同划分对计算结果的影响．计算结果对于宽跨比较大桥梁的计算和设计具有一定的指导意义．

简介：为了研究考虑负剪力滞效应的混凝土悬臂箱梁承受均布荷载作用的力学响应问题,利用能量变分法的最小势能原理得到了箱梁纵向应力分布和负剪力滞变号位置。结果表明：作用均布荷载在悬臂箱梁顶板引起负剪力滞效应;距离固定端约l/4为负剪力滞效应的起点,为了提高悬臂箱梁承受均布荷载下整体稳定,设计中应充分考虑负剪力滞效应。

简介：摘要现浇变截面连续箱梁具有整体性好，刚度大，外形美观等优点。就某大桥现浇变截面连续箱梁的施工技术作简要介绍。

简介：摘要本文主要介绍了小截面钢箱梁安装过程中的分段形式、支架设计及布置、施工原理、工艺流程、质量管控要点等内容，提出小截面钢箱梁安装施工的一些创新思路和方法以及注意事项，为后续同类箱梁桥施工积累丰富的经验。

简介：摘要国内外对于焊接节点的研究主要集中在简单的X型、T型、K型等平面节点静力性能方面，而复杂空间节点的研究方面文献较少，近年来，焊接残余应力在各领域研究比较多，但在空间节点方面的研究也很少，焊接节点焊缝冷却后会产生很高的残余应力和一定的焊接变形。焊接残余应力不仅是引起焊接裂纹的主要原因，也是降低连接疲劳强度，促进应力腐蚀裂纹的开展和结构脆性断裂的要因，本文总结了箱型截面焊接节点的相关研究现状，为以后节点残余应力研究提供一些研究方向。

简介：摘要预应力混凝土变截面连续箱梁是当前公路、铁路桥梁建设中常见的上部结构形式之一，其施工技术水平的高低直接关系到桥梁工程整体的性能及质量。本文结合某工程实例，对预应力混凝土变截面连续箱梁施工技术进行了详细的介绍，以期能为类似工程施工提供参考。

简介：摘要：惠州市惠桥快线（一期）工程新华大道立交跨线桥，第3联上部结构采用大跨径变截面预应力连续箱梁，箱梁断面采用（单箱两室）斜腹板形式，底板的宽度随着梁高的加高而逐渐减小。为确保表面平整度、线条顺直，施工安全，本文以此桥为案例探讨支架预压控制。

简介：摘要：某主跨为100m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，在悬臂浇筑施工过程中箱梁节段腹板及加腋处出现斜裂缝。判断混泥土裂缝产生的原因与钢束应力及施工养护方式相关，通过运用Midas civil及FEA有限元模拟，从钢束应力、混凝土配合比及混凝土养护3个方面对其进行了影响分析。结果表明，箱梁施工裂缝与钢束应力，混凝土配合比及混凝土养护方式密切有关，并针对分析结果提出预防措施。

简介：本文通过分析双箱之间桥面板的受力行为，建立起箱梁弯曲扭转变形与桥面板横向弯曲内力的关系式；从而隔离出单箱进行分析。用级数法求解其弯曲扭转方程得到了箱梁内力的横向分布影响线，并用此方法对通途桥变截面双箱连续梁的荷载横向分布进行了计算；计算结果与SAP84空间梁格式法作了比较。

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简介：摘要：超大截面钢箱梁的桥位制造过程中，以基准控制、公差控制等措施，减小了钢箱梁的误差，确保了精度的控制，从而减少了实际装配中的失误。节段预拼装的操作，有效确保了整体线型及端口匹配平顺，减少了后续的调整，大幅度提高了制造效率。而提梁站与步履式顶推方式的选择，能有效进行施工控制，减小钢箱梁损伤及主体结构的整体受力，减少现场施工的工期流程与额外的运输等消耗，为以后相似类型的超大截面钢箱梁桥位的流水线设计提供了宝贵的经验。本文主要分析钢箱梁截面有效分布宽度的计算。

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简介：摘要：如何在复杂的交通环境下，解决变截面匝道钢箱梁的施工，特别是变截面匝道设计、加工及现场测量、吊装、焊接、涂装、临时支撑架的搭设和拆卸等诸多施工难题，成为了本论文研究的重点。本论文从施工角度出发，根据复杂变截面匝道钢箱梁的施工工艺流程，进行研究并逐步解析其施工技术。

简介：摘要本文以湖州104国道改建工程开发区高架桥（一）施工经验为主，详细论述了挂蓝施工工艺的施工工序及相关质量控制事项。桥梁全宽31.5m，左、右幅结构分离。桥墩径向布置。上部结构主桥采用（55+90+55）m变截面预应力混凝土单箱单室连续梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，本桥主墩下部结构采用9根直径1.5m的钻孔灌注桩，长方形承台，实体墩身。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的各行各业的发展也越来越迅速。根据通航论证报告，北航道桥梁单孔单向通航净宽不应小于 68m，单孔双向通航净宽不应小于 123m，净空高度不小于 18m。综合经济适用的原则，最终按照三个通航孔设计，单个通航孔主跨跨径为 110m。在保证主跨跨径的基础上，考虑结构受力的合理性，尽量满足边跨与通航孔跨径相匹配，从而达到功能、受力、景观等多方面的协调统一。