简介：为分析竖向环境振动对人车路系统耦合振动的影响，人体采用并联动力模型，车辆采用7自由度全车模型，路面采用Kelvin地基上梁单元进行模拟，通过车路之间的动态轮胎力建立起考虑竖向环境振动作用的人车路耦合振动方程；运用New-mark积分法对方程组进行求解，采用人体竖向振动加速度均方根值对车辆乘坐舒适度进行评价；对地震波频率和地震波幅值对系统振动的影响进行讨论，以及车辆乘坐舒适度和乘坐者人体生理反应进行分析．数值分析结果表明：竖向环境振动加剧了人车路系统的振动，显著增大了车辆乘坐舒适度指标；地震波频率和地震波幅值对车辆乘坐舒适度的影响都很大．

简介：运用双自由度并联模型对静态人体的竖向人致振动问题进行有限元分析.在一阶对称振型中,弹簧质量模型的周期随着刚度K1和K2的增大而逐渐减小,但总大于附加质量模型的周期;同时又随着质量m1和m2的减小而逐渐减小,但也总大于空桥模型的周期;且由于人体与桥梁跨中运动方向相同,因此人体刚度的存在降低了弹簧质量模型的刚度.在二阶对称振型中,刚度K2和质量m2的变化导致了某些振型的出现和消失.进而可以得出结论：附加质量模型相比弹簧质量模型而言,在结构设计方面将偏于不安全;此外,双自由度并联模型中的质量刚度比值较小的自由度对结构振动将起主导作用.

简介：基于模态摄动法和振型叠加法,建立了预应力桥梁竖向地震反应分析的计算方法。通过2个典型工程实例分析,讨论了桥梁竖向地震反应分析中的几个问题。算例结果表明：①预加力使桥梁的自振频率升高,影响主要体现在低阶自振频率上,随着振型阶序的增加,预加力的影响变小。对于20m和32m跨度的预应力桥梁来说,竖向基频分别升高5.3%和6.3%,而第5阶竖向频率升高只有1%左右。②在地表波作用下预应力梁跨中截面弯矩减小约30%和25%,预加力提高了桥梁的抗震能力。③竖向地震反应中高阶振型的贡献可以忽略。④7度设防烈度下,在预应力桥梁跨中截面弯矩的荷载组合效应中,竖向地震作用效应所占比例分别达24.56%和26.15%,8度设防烈度时所占比例分别为38.93%和41.46%,说明在这类预应力桥梁抗震设计中应考虑竖向地震反应的影响。

简介：

简介：摘要在深挖路堑施工过程中，硬质岩深路堑开挖过程中爆破施工是必不可少的，边坡的爆破振动控制一直是该工程的重点内容之一，岩质边坡爆破振动的高程放大效应是边坡上振动速度传播的一条重要规律。本文基于山东省某市一处高速公路的路堑施工，结合爆破工程的特性，利用监测的数据，探究高程放大效应在深路堑边坡的变化规律。

简介：摘要:针对某模组车间在机器扰力作用下的有害振动问题，本文通过对设备扰动进行现场检测与有限元分析，以人体舒适度、结构安全等相关规范对厂房振动响应评价，分析厂房结构异常振动原因及振动形式，提出安装调谐质量阻尼器的减振方案，并对调谐质量阻尼器控制系统参数进行优化。结果表明，优化后的减振控制系统能够降低厂房结构的振动响应。此厂房的振动分析研究成果，可为其他同类型工业厂房的减振设计提供技术参考。

简介：摘要：楼盖板的振动存在于大部分建筑物内，本文通过简述人致荷载导致结构楼板产生竖向振动的缘由、历史发展及影响楼盖板舒适度的因素，初步认识了楼盖板竖向振动的舒适度，并通过工程实际案例，归纳总结了舒适度计算的步骤及易错点，并结合结构设计软件提出了楼盖板振动舒适度设计的注意事项。

简介：摘要借鉴中环滨江花园住宅小区中地形设计的成功经验,从景观和功能两个方面入手,在分析地形对住宅建筑内、外环境两个方面的影响以及地形与植物、道路以及景观小品等在竖向构成方面的相互关系的基础上,结合相关设计理论,提出了地形设计的原则,以期对以后的设计做出指导和借鉴。

简介：摘要：在城市现代化建设过程中，综合管廊成为现代化工程项目的重要支撑，综合管廊将通信、供水、排水等管线集中为一体，使其成为城市的重要基础设施。随着综合管廊的应用，提高综合管廊通风以及应用安全性十分必要。行业发展对综合管廊施工工程的技术水平要求也越来越严格。同时，对于综合管廊施工工程建设的安全性能也更加重视，而竖向顶管施工的方法可以提高综合管廊的应用质量，降低综合管廊对周围环境的影响，因此，探究竖向顶管施工对周围环境影响的数值模拟，总结竖向顶管施工应用技术意义重大。增加竖向顶管施工的设计安全性，提高其施工技术的专业化水平十分必要。

简介：针对某工程工艺罩振动环境试验，探讨了超大型结构振动环境试验技术，比较了几种振动环境激励方案，确定了对于工艺罩这类超大型结构件的振动环境以单振动台加水平滑台的激励方案，并且确定了夹具设计原则及对夹具设计方案进行了有限元分析和设计，并成功应用于某工程工艺罩振动环境试验。

简介：摘要场地竖向设计在现代城市建筑设计中具有举足轻重的作用。本文首先总结了场地竖向设计的目的、任务、设计原则和应考虑的主要因素，然后结合天津新塘项目进一步阐述了竖向设计的一般操作步骤。对于该项目，重点针对场地低洼及高差较大的现状，通过设置汇水点、抬升场地接口标高等措施解决了场地排水问题。

简介：摘要：山地建厂总图竖向设计非常重要，需要结合复杂地形、工艺布局、运输、场地排水、土石方工程量等合理确定场地设计标高。对企业的运营和经济效益意义重大。本文以某企业建厂实例，分析如何进行场地竖向设计。

简介：利用振动台产生振动环境以及刚性质量块产生具有固定频率的交变载荷并作用于疲劳试件上，以1000Hz左右交变载荷激励试件，完成R=-1条件下的材料高频振动环境疲劳试验，实现非共振响应下的材料拉-压疲劳性能试验技术，丰富和发展疲劳试验方法，以满足军民用机械工程的需求。

简介：上海崇明体育训练基地7#篮球馆为篮球运动员进行训练及比赛的场所,楼盖采用钢桁架及组合楼板体系,最大跨度达37m,由于其上进行有节奏运动,容易诱发楼盖体系的竖向振动,造成人员不适。分别采用规范中的简化计算方法及详细的有限元分析计算结构的加速度响应,考虑了运动员跑动及跳跃等多种工况,并以0.5m·s^-2为竖向加速度限值,给出了3种楼盖体系方案的舒适度评价。结果表明,可通过适当加大次梁截面及楼板厚度等措施来控制楼盖的舒适度,该工程楼盖体系具有适宜的刚度和舒适度。

简介：摘要为改善日益拥堵的城市交通问题，地铁以充分利用城市空间资源和低碳环保的优势在各大城市得到大力推广，但给人们带来了诸多便利的同时也诱发了环境振动等问题，减振成为地铁建设中必需采取的技术措施。

简介：阐述了试验载荷谱、激励方式、夹具设计技术、振动控制等四个关键技术。介绍了飞机结构件振动环境与其它载荷及环境的综合试验，同时对振动环境试验的发展趋势作一探讨。

简介：摘 要：轨道交通在快速化发展同时，也对于运作周边环境带来了越来越显著的危害。立足于此，本文将全面探究轨道交通所引发的环境振动问题，通过全面解析振动问题所产的核心因素，来进一步有针对性提升关于轨道交通所引发环境振动问题的改善举措。

简介：在航空航天和机械等领域中的大型复杂结构的地面振动环境工程试验是检验产品或结构对振动环境的适应性以及评估动态性能的重要方法。随着对产品的适应性、可靠性要求的提高，对振动环境试验技术的要求也越来越高，使其更能模拟真实环境。同时，随着计算机技术、数值仿真技术、数字信号处理技术以及结构动力学分析技术的发展，进一步改进振动环境试验技术，使之能够提供更多的信息，并发挥其更有效的作用已成为可能。

简介：摘要：文章简要叙述各类仪表振动对生产及安全方面的影响，透过振动的现象剖析振动的根本原因,进而解决振动带来的次生问题。从各种类型的仪表相关设备概述调节阀、振动设备检测等相关仪表的维护经验，并给与类似问题的解决建议。

简介：摘要：高层建筑电梯运行时由于设备故障、设备安装不合理或建筑施工质量等原因导致的振动和噪声将对室内居民生活和工作造成一定的影响。相关法律和标准对外部环境导致的室内振动和噪声进行了规定。本文分析了电梯环境下室内噪声检测的积极意义，基于加速度传感器测量原理重点对振动噪声测量装置进行了设计。研究内容将为电梯噪声振动治理工作提供重要的技术指导。