简介：摘要地铁9号线北京西站-军事博物馆站区间7号线站后停车线区间断面尺寸为12.270m（宽）×9.753m（高），为大跨浅埋暗挖隧道，采用CRD法6部开挖。隧道两侧为9号线区间先行施工隧道，因此7号线位于沉降槽范围内，且隧道拱部位于粉砂、粉土中，地下水发育，上方雨污水管线较多，施工风险较大。羊坊店路1号过街通道现状较差，隧道近距离垂直下穿通道，其中最近处距泵房结构仅1.2米，且通道面砖采用干挂工艺，对沉降要求非常严格，施工控制难度较大。为保证通道结构安全及行人安全，通过加强超前探测、快速封闭，分部分解控制指标、反复回填注浆及补偿注浆、勤量测等措施，有效的控制了施工沉降，保证了过街通道的安全。
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