简介:日本落叶松为阳性喜光树种,在自然分布区内呈纯林或在混交林中呈优势木居第一层。自然分布区属内陆性冷凉气候带,该气候带年均温7—8℃,北界平均最低气温一9.4℃,南界平均最高气温28.7-33.3℃,年降水量在110-250mm之间,雨热同季。日本落叶松最适土壤为灰化的火山堆积土,石灰质土壤和砂壤上也能生长良好。日本落叶松可采用播种、嫁接、扦插三种方式繁殖。嫁接和扦插两种方式一般只在品种改良和遗传育种上采用,而生产上往往采用播种繁殖。对日本落叶松幼林进行复合肥施肥试验,观测和系统分析结果表明施肥对苗木生长效果显著,能有效促进幼林地径、树高和冠幅的生长量;施肥具有明显的后滞现象;不同施肥剂量之间差异不显著。
简介:摘要院本文介绍了转炉托圈裂纹的焊接修复过程。通过分析材料的焊接性,选择合适的焊接材料并且制定了合适的焊接工艺,取得了比较满意的结果,为托圈裂纹的焊接修复提供了实践经验。
简介:随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文结合某工程实例,分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案。
简介:摘要院燃油总管上有七个支架沿圆周均布,每个支架上有一个劓8mm的通孔。装配时,以七个支架孔为基准将燃油总管固定在燃烧室机匣的支撑座上。在故检时发现,个别支架孔孔径超差。为了解决燃油总管支架孔超差问题,将支架端面材料去除,把预制的GH708材料的定位板通过定位夹具将其焊接在支架上,用真空热处理消除焊接应力。采用该方法修复的燃油总管已经达到设计要求,满足了生产急需,提高了燃油总管深度修理的可靠性。
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