简介:摘要:空调压缩机控制系统其属于当前空调系统中核心部分其需要具备低成本和高性能以及高效率的优势。指出了一种永磁的同步电机以及压缩机当前无位置传感器具体可行的控制方案。通过针对直流母线的电压和电流去展开采样,按照逆变器开关自身的实际状态去针对实时定子相电压和存在的对相电流彼此之间的再次重构。按照压缩机一般在高速区进行运行的特点,使用一种较为完善的电压模型其中的反电势积分方式完成对磁链和转速上的估算,其完成了永磁同步电机当前无速度传感器其在矢量上的有效控制。对于电流采样时出现的问题给予深入的分析总结,并且给出具体可行的处理办法。实验获得的结果针对具体的控制方案本身具备的可行性提出了切实科学的验证方式,并且成功将其使用到空调系统,在对系统性能给予提升的同时,还能够有效降低系统应用成本。
简介:摘要:目前在汽车空调行业内较为熟知的几项高效空调技术有:采用外控变排量压缩机,在24℃以上环境温度采用车内空气质量传感器自动切换内外循环,使用PWM控制的风机,使用回热换热器,使用带内置式油分离器的压缩机等。系统油循环率和压缩机排油率密切相关,它随着压缩机排油率的增加而增加,随着压缩机排油率的减少而减少。系统油循环率过高,会对空调系统性能产生不利影响,过低又会影响压缩机吸气带油量。因此,需要对系统油循环率加以控制。笔者多年来一直从事涡旋式汽车空调压缩机的开发工作,现通过所熟悉的带油分离器的压缩机及其空调系统,探讨系统油循环率对汽车空调制冷性能的影响,以及如何控制压缩机排油率。
简介:摘 要:客车空调由于不能有效接地保护,其绝缘性能不足将影响到车辆正常行驶,造成严重后果,其绝缘性能要求较高。本文首先通过研究车用空调绝缘性能和车载压缩机绝缘性能,找到绝缘阻值不足原因。然后从制冷剂和压缩机两方面给出绝缘阻值改善方案,并对这些方案进行验证。最后,确定了针对压缩机自身绝缘性能改善的方案,作为车用空调最可行、最经济、效果最理想的绝缘性能改善方案。 关键词:空调系统 制冷剂 压缩机 绝缘性能