简介：分析了复合导电材料的导电机理,阐述了关于复合型导电高分子材料电阻-温度效应产生机理的研究进展.指出了导电填料的种类、含量以及高分子基体的结构等因素对电阻-温度效应的影响程度.通过对填料和基体进行改性和表面处理能有效提高温度效应的强度、稳定性和重复性.还概述了相关电阻温度效应的计算模型.

简介：“惠斯通电桥测电阻及电阻温度系数”实验是大学物理实验中一项重要的研究性实验,介绍“惠斯通电桥测电阻及电阻温度系数”的基本原理及实验过程,针对实验教学中经常出现的问题,提出了一些从教学实践中总结出来的解决方法.

简介：本实验用惠斯通（Wheatstone）电桥测量了半导体电阻R随温度的变化规律，同时确定了本征半导体材料的禁带宽度△E。

简介：介绍了缠绕式铂电阻温度计的结构，绕制工艺及性能测定结果。实践证明，新研制的这套测温仪表，不仅可以高空台排气冷却器火燃烧段出口面平均温度的快速，准确测量要求，而且可以推广应用于地面台和高空台发动机进口的温度测量或其他大面积测温场合。

简介：为研究冻土电阻率与温度的关系,采用自制电阻测量装置,对不同温度的砂土和黏土试样进行了电阻测试。结果表明,当温度大于0℃时,土的电阻率变化不大;当温度小于0℃时,土的电阻率随温度的下降而明显上升。出现这种现象的原因在于,当温度降低至0℃以下时,土中水分随温度的降低将逐渐部分或全部冻结为冰,而冰的电阻率大于液态水的电阻率。此外,冻土的电阻率还与土的类型有关,在干密度、含水量、温度均相同的条件下,砂土的电阻率大于黏土的电阻率。

简介：摘要：为了提高混凝土箱体结构的耐久性和使用寿命，避免在太阳辐射、地理位置和气象改变等因素的不断周期性作用下，由于过大的温度应力导致的桥梁裂损事故的发生。论述了在施工，运营桥梁的温度裂缝控制措施。

简介：隧道磁电阻具有饱和磁场低、工作磁场小、灵敏度高、温度系数小等优点，在磁随机存取存储器（MRAM）、TMR磁头和磁传感器等自旋电子器件上颇受欢迎，有着广阔的应用前景。重点介绍了隧道磁电阻效应中自旋相关输运特点及原理，阐述了最近几年国内外最新研究进展，最后讨论了隧道磁电阻效应在实际应用中所面临的一些问题。

简介：功率型负温度系数热敏电阻（NTCPowerResistance），亦称抑制浪涌型NTC热敏电阻，外形与瓷片电容极为近似（参见图1），是NTC热敏电阻在功率类应用方面的突破。它在电路的作用就是抑制开机瞬间的浪涌电流。

简介：研究了铂电阻的温度-阻值之间关系，给出了铂电阻标定温度的曲线，开发了温度测量物理实验题目，丰富了大学物理设计性实验内容，锻炼了学生动手能力和创新性思维。

简介：利用Matlab和Origin软件,从理论上分析了电压型非平衡电桥铂金属温度计设计中,各种参数对温度线性度的影响。设计了0~100℃范围的温度计,获得电桥的输出电压和测量温度具有很好的线性关系。

简介：摘要：近年来，我国社会发展迅速热电阻运用广泛，基于MAX31865数字转换器设计一套嵌入式温度采集系统，实现热电阻温度传感器信号的采集。为减少引线电阻对测量结果的影响，采用三线制接线方式。热电阻信号经过数字转换器转换成数字信号，通过串行外设接口传送至单片机，实现温度的测量。该温度采集系统具备6路热电阻传感器信号采集、处理及显示功能。试验测试表明:开发的系统测量精度高，工作稳定可靠，满足使用要求。

简介：摘要：热电阻温度计灵敏度高、稳定性好、测量范围宽，在工业领域、科研工作中获得广泛应用。该文介绍了热电阻温度计的检定方法，并讨论了检定过程中应注意的几个问题。

简介：结合天津市于家堡交通枢纽站房钢结构,根据对温度荷载敏感度的不同,将主体结构分为底环梁与上部网壳两部分,分别研究了两者最大应力随温差的变化关系.结合实测数据及安装顺序,估算了各构件安装温度,对比研究了构件安装温度对其应力计算结果的影响.结合本工程支座构造形式及力学特征,利用ANSYS有限元软件的非线性弹簧单元对支座进行模拟.研究了极端环境下,主体结构最大应力随不同合拢温度的变化趋势,得到了各支座反力随温差的变化趋势.最后综合考虑底环梁应力、位移及上部网壳最大应力等方面因素,得出了结构的最佳合拢温度。

简介：

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，综合国力和经济实力也在不断提高，因此为了适应新时代下的市场环境，交通运输事业也在日益改革和创新。特别是在西部开发战略之后，我国各地区的高速公路及桥梁都在如火如荼的建设当中，但是由于我国各地区环境和地理因素差异较大，因此相关部门需要在设计和建造期间充分考虑到各方面对于设施日后的影响，以期增长建筑本身的寿命。文章将会对混凝土桥梁设计中的温度效应进行分析，为提升我国建筑质量提供一定参考。

简介：摘要：现代化背景下，桥梁工程作为我国交通运输工程建设环节的重点，已经进入大规模的施工建设时期，桥梁建设应用的桥塔、桥墩等构件尺寸随之增大，而大跨度桥梁在施工和应用期间，由于混凝土结构材料受到温度的影响，容易衍生出不同程度的破坏性问题。所以，混凝土结构桥梁在设计环节，需要采取有效措施，对温度效应予以合理管控。本文主要在混凝土桥梁设计工作中，针对温度效应问题进行研究，然后基于此，提出了一系列控制温度效应的措施，以供参考。

简介：摘要：桥梁工程作为重要的交通基础设施，对于促进我国交通运输的发展有着非常重要的作用。从当前我国的实际情况来看，很多桥梁都选择使用混凝土结构。混凝土材料具有一定的温度效应，所以在确定桥梁设计方案的过程中需要考虑温度荷载的影响，从而选择科学合理的设计方案。

简介：摘要：近年来，伴随我国国民经济高速发展，公路行业发展速度不断加快，桥梁工程随之迎来高速发展时期，在桥梁架构中，混凝土桥梁是工程建设环节应用最为普遍的一种方式。混凝土在施工作业期间会受到温度变化的较大影响，情节严重会致使混凝土结构产生变化，引发桥梁裂缝问题，最终威胁桥梁的整体应用寿命。本文主要在混凝土桥梁设计环节针对温度效应展开研究，首先论述了温度分布和各种主要影响因素，其次在桥梁设计环节，提出了一系列温度效应设计控制要点，以供参考。

简介：本文介绍了利用铜电阻温度特性设计与组装铜电阻温度计的原理及方法,并对实验结果进行了分析讨论.这个实验题目在国内高校物理实验教学中具有创新性.

简介：摘要铂热电阻已被公认是温度敏感元件中准确度和重性好的传感器。它具有测温范围大、稳定性好、示值复现性高和耐氧化等特点，常被用作国际标准温度计，并应用于各种测温场合。在智能温度检测中，温度测量电路的典型用法是前端采用不平衡电桥测量铂电阻随温度变化的毫伏信号输出，再经过放大和转换，传送到单片机中进行运算和处理。由于不平衡电桥的非线性特性以及铂电阻的阻值和温度之间的非线性特性，给最后的温度测量带来了很大的误差。本文分析了铂电阻温度传感器测温。