简介:摘要:燃油发动机技术不断发展,使得燃油机在各领域发挥着重要作用。按照作用的不同,燃油机可划分为农用机械燃油机和发电站发电燃油机等。燃油机需要解决的关键问题是降低油耗,减少排放污染。解决这个问题最根本的方法是改进燃油系统,其中电子控制燃油系统是最理想的形式。传统机械式燃油系统的工作特性不能满足现代燃油机运行要求。新型电子控制喷油系统发展迅速。电子技术与控制理论的发展,使得燃油机采用电子控制技术成为可能。目前,国内对电控系统的研究主要集中在小功率汽车等领域,急需建立独立自主的燃油机电喷控制系统开发平台。机车柴油机采用电子控制技术是必然趋势。许多发达国家利用燃油机电控喷油技术,研制了具备诸多功能的电控喷油系统,不仅对开发系统的模拟仿真具有重要意义,而且节约了研发实验的经费投入。
简介:摘要:目前市场上电磁开关插装阀控制存在动作切换时冲击、噪音等问题,当工作过程中要求对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制时,此时电磁开关控制已经满足不了连续控制和控制精度的要求,而高精度、快速响应的电液伺服控制技术复杂,成本较高,同时还需要节能和降噪的效果。液压比例阀是电磁铁取代传统液压阀的手动调节装置或取代普通电磁铁发展起来的;同时也能够兼顾电液伺服阀简化结构、降低精度。液压比例阀的优点是:能简单地实现远距离控制;能连续地、按比例地控制液压系统的压力和流量。从而实现对执行机构的位置、速度和力的连续控制,并能防止或减小压力、速度变换时的冲击并且油路简化,元件数量少。在此背景下,设计出电控液压比例阀控制电路。该控制电路设计可扩展、功能强大且性价比高,即可用于较小的控制系统,也可作为液压管理系统。与系统模块通过CAN数据总线相互通信。内部硬件模块输入、输出支持多种功能引脚。