简介:摘要:目前市场上电磁开关插装阀控制存在动作切换时冲击、噪音等问题,当工作过程中要求对液压系统的压力、流量参数进行调节或连续控制时,此时电磁开关控制已经满足不了连续控制和控制精度的要求,而高精度、快速响应的电液伺服控制技术复杂,成本较高,同时还需要节能和降噪的效果。液压比例阀是电磁铁取代传统液压阀的手动调节装置或取代普通电磁铁发展起来的;同时也能够兼顾电液伺服阀简化结构、降低精度。液压比例阀的优点是:能简单地实现远距离控制;能连续地、按比例地控制液压系统的压力和流量。从而实现对执行机构的位置、速度和力的连续控制,并能防止或减小压力、速度变换时的冲击并且油路简化,元件数量少。在此背景下,设计出电控液压比例阀控制电路。该控制电路设计可扩展、功能强大且性价比高,即可用于较小的控制系统,也可作为液压管理系统。与系统模块通过CAN数据总线相互通信。内部硬件模块输入、输出支持多种功能引脚。
简介:为了获得商用车理想的可变助力特性,将执行元件比例阀更好地匹配到ECHPS系统中,有必要研究比例阀结构设计参数对ECHPS可变助力特性的影响规律.在建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数之间的数学模型的基础上,分析了有、无前置稳压阀式电液比例阀进出口压差变化以及带前置稳压阀的3种比例阀阀口形状对系统可变助力特性的影响.仿真结果表明:出于驾驶安全考虑,采用带前置稳压阀的比例阀较理想.具有梯形和L形阀口的比例阀,在不同车速下驾驶员手力变化明显;高速时,所需驾驶员手力较大,路感较好,比较符合商用车理想助力特性曲线的需求.
简介:介绍并分析一种新型电液比例阀结构和原理.对这种新型电液比例阀各部分系统进行了基于SimHydraulics的物理建模.利用SimHydraulics软件对新型电液比例阀进行了动态特性分析.分析了这种新型电液比例阀的阀芯质量、作用面积、主阀弹簧刚度对阀动态特性的影响.
简介:摘要:电空比例阀能够完成电气(电压或电流)—空气压力的比例转换,是电空联合制动系统的必不可少的组成部分。国外电空比例阀主要有两种形式:一种是以比例电磁铁作为电A机转换装置的电空比例阀,此类电空比例阀具有较好的频率响应、线性精度较高,但制造工艺复杂,价格高,对压缩空气的清洁度要求高;另一种是采用开关阀作为电A机转换装置的数字式电空比例阀,利用计算机和传感器技术构成对空气压力的闭环控制。其对制造精度要求不高,抗介质污染能力强,可靠性高,但要求有较高的计算机控制技术。
简介: 摘要:电液比例阀是阀内比例电磁铁根据输入的电压或电流信号产生相应动作,使工作阀阀芯产生位移,阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压或电流成比例的压力、流量输出的元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电的形式进行反馈。由于电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制的各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点,因此应用领域日益拓宽。近年研发生产的插装式比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械的使用特点,具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。它的出现对移动式液压机械整体技术水平的提升具有重要意义。特别是在电控先导操作、无线遥控和有线遥控操作等方面展现了其良好的应用前景。