简介：摘要：电子束焊接是一种在真空或非真空状态下使聚焦的电子束加速以撞击焊接表面以熔化待焊接工件以获得焊接效果的焊接技术。电子束焊接技术在飞机发动机制造中的应用具有简单和方便的优点。在此基础上，本文分析了电子束焊接技术在风机匣 体，压缩机，涡轮机和航空发动机燃烧室制造中的应用，并探讨了电子束焊接技术的具体应用和效果。注意。

简介：摘要目的探讨电子束熔融(EBM)制备多孔钛合金融合器的力学性能、生物相容性及椎间融合效果。方法通过计算机设计和EBM技术制备多孔钛合金(Ti-6Al-4V)融合器，通过电子显微镜观察其表征和微观结构，通过体外力学试验评估其弹性模型和抗压强度，通过四甲基偶氮唑盐微量酶反应比色法(MTT)法评估生物相容性。选取12只雄性成年小尾寒羊，建立小尾寒羊颈椎椎间融合模型，按照随机数字表法分为两组，每组6只。实验组置入3D打印椎间融合器，对照组置入聚醚醚酮(PEEK)融合器(中空处含有碎骨粒)。术后6个月行X线片检查，观察融合器是否有移位、松动或下沉；Micro-CT观察椎间隙骨小梁生长情况；组织学观察微观结构下椎间融合情况，分析两组融合器内的矿化骨百分比(MBF)和材料-骨结合百分比(BA)。结果多孔钛合金融合器是一个中间为八面体金属小梁、外围为金属框的结构，金属小梁的直径为(413±78)μm，孔径为(597±46)μm，孔隙率为(54.8±5.8)%；弹性模量为(19.6±0.8)GPa，压缩强度为(37.6±2.3)GPa，刚度为(17 633±882)N/mm；多孔钛合金融合器具有良好的生物相容性。两组X线片均未见融合器出现移位和松动。两组Micro-CT检查可见贯通整个椎间隙的骨小梁分布，实现了骨性融合；实验组新生骨组织对金属小梁形成了结合紧密，对照组新生骨质和PEEK融合器之间仍可见到空隙。组织学显示实验组椎间隙MBF为(43.7±10.6)%，与对照组[(46.5±11.4)%]差异无统计学意义(P>0.05)，而对照组骨小梁和PEEK融合器交界处可见较多的纤维组织包裹，骨组织与PEEK融合器未形成紧密融合；实验组BA为(53.7±12.8)%，对照组为(7.5±2.8)%(P<0.05)。结论EBM制备多孔钛合金融合器具有合适的力学性能和孔隙率、良好的生物相容性和椎间融合效果，具有临床应用前景。

简介：摘要目的探讨IBA Proteus Plus质子治疗系统旋转机架(GTR 360°)笔形束扫描(PBS)专用治疗头的束流性能并进行验收测试，评估PBS的束流特性以确保其满足临床治疗精确性、安全性的要求。方法根据验收测试要求，PBS束流测试项主要包括：积分深度剂量(IDD)参数测试；最大、最小射程处辐射野测试；机架角度射野一致性及其束斑特性测试；单野横向平面剂量均匀性测试；单野纵向平面剂量均匀性测试；机器跳数重复性和线性测试。结果所测最大射程精度偏差为0.03 g/cm2，最大能量回调精度偏差为0.01 g/cm2，最大后缘剂量跌落偏差为0.078 g/cm2。最大、最小射程能量的最大射野分别为30.2 cm×40.2 cm、30.1 cm×40.1 cm。不同机架角和射程测量中特定图形计划的通过率最低为97%。中心束斑x、y轴向偏差最大值分别为-0.16、-0.21 mm，对称性最差值为0.8%；其他束斑x、y轴向最大尺寸偏差分别为0.11、0.14 mm，最大位置精度偏差分别为0.60、0.43 mm。单野横向平面剂量均匀性，x、y轴向高能区最大值分别为0.55%、0.80%；低能区最大值分别为0.6%、0.75%。单野纵向平面高能区剂量均匀性为0.79%，低能区剂量均匀性为2.22%。机器跳数重复性因子为0.106%，线性偏差最大值为0.67%。结论PBS专用治疗机头通过了所有束流性能验收测试，满足了各项参数要求，整个束流系统具有较高的精确性、重复性以及较好的稳定性。

简介：

简介：摘要希氏束起搏是一种生理性的起搏模式。较传统右心室起搏相比，能够改善电-机械活动的同步性及血流动力学，有较好的临床获益。本文就希氏束起搏的研究进展做一综述。

简介：摘要目的评价快速锥形束CT (CBCT)扫描模式对图像质量和配准结果的影响，并以此为基础建立适合快速CBCT的扫描预设。方法分别使用常规和两种快速扫描模式在CBCT模体上进行检测，定量评价不同扫描模式下的配准精度和图像质量；随后使用33例临床肿瘤患者278组CBCT数据进一步验证不同扫描模式在临床环境下测量结果的相关性和一致性。结果模体3种扫描模式测量结果与标准值最大偏差0.70mm (平均偏差0.51mm)，同一部位各扫描模式间的测量结果一致(偏差0.00mm)；常规模式的均匀度结果最好(平均值为3.62%)，快速1模式次之(平均值为3.90%)，快速2模式最低(平均值为4.84%)；常规模式的噪声结果最好(平均值15.69)，快速2模式次之(平均值17.23)，快速1模式结果(平均值21.74)最低；3种扫描模式的高对比度分辨率测量结果一致(至少可以分辨3个线对)；快速1模式的低对比度分辨率结果最好(1.69)，常规模式次之(2.10)，快速2模式结果最低(2.31)；3种扫描模式的几何精度测量结果与标准值的最大偏差基本一致(平均偏差0.05mm)。临床病例常规和快速1扫描模式测量结果的相关性最好(R2>0.90，P<0.01)，测量结果具有一致性(95%一致性限度均<1mm界值)。结论快速1扫描模式拥有与常规模式接近图像质量和一致的配准结果，而且拥有更快的扫描速度、更低的扫描剂量，故推荐使用快速1扫描模式作为临床扫描方式。

简介：摘要：焊接工艺在我国当前的社会发展过程当中是非常重要的，在各行各业的发展过程当中都可能会应用到一些焊接技术，无论是我们的日常生活还是一些重要的工程项目。焊接技术是我们生活当前必不可少的一项技术。但是由于受到焊接技术以及齐焊接材料的影响，会对焊接的最后结果造成巨大的影响，因此如何更好地利用焊接技术，以及选用适当的焊接材料在进行焊接过程当中显得十分重要，本篇文章主要是对于焊接技术与焊接材料对焊接结果的影响进行了一个全面的分析，并且根据分析的最终结果，分析相应的对策，以此来更好的完成焊接结果。

简介：摘要：在国民经济发展的过程中，制造行业获得了飞速的发展与进步。机械焊接工艺改进对于制造业的影响十分突出。焊接工艺、焊接性能决定着结构工程可靠性与安全性。基于此，本文对焊接缺陷与焊接质量检验进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着生产的发展和科学技术的进步，焊接已成为—门独立的学科，并广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门，在我国的国民经济发展中，焊接仍将是制造业的重要加工工艺。它是一种可靠、低成本的连接金属材料的连接方法，焊接技术是一种不可缺少的加工手段，目前还没有其他方法可以代替焊接。焊接质量的好坏直接影响到工程的安全运行和使用寿命，是施工质量控制的关键和难点。其效率的高低直接影响工程的建造周期和建造成本。如何保证焊接的内在和表面质量，是工程建设领域施工控制的关键措施。

简介：摘要：在进行焊接的过程中，需要严格把控焊接工艺满足自身企业的需求，并采取相应的措施提高焊接的整体质量，以及需要从多方面来进行质量的控制，制定明确的技术标准来规范工作人员的操作手法，从而帮助企业更好的发展。

简介：摘要：近些年来，随着我国国民大众生活水平质量的不断提高，推动了经济建设的高速发展，基于此，汽车数量和使用频率的增加，汽车故障成为人们日常生活中常见的问题之一。基于此，本文首先分析汽车线束生产工艺分类、功能及检测原理，然后探讨引起汽车线束故障的原因，最后提出汽车线束发生故障后的判断方法和进行更换维修时的检测方法，以供汽车线束检修人员借鉴。

简介：摘要： 电缆线束是整机型号上用于在电气系统中传输电力和信号的互连导线。多年来，随着要连接的组件数量增加，电路数量也增加了很多倍 ,这使得线束设计成为整机设计中较为复杂的任务，并且线束在电气系统与其他集合体的集成变得困难。许多设计软件都是从计算机公司发展而来的，但是他们尚未解决设备制造商与线束制造商面临的重大问题。实际上，线束制造商可能对设备制造商的要求并不明确，这导致线束开发成为任何整机开发计划中的主要瓶颈。笔者主要概述了线束设计的重要性及其对最终产品的使用情况，这直接关系到用户的使用体验。

简介：摘要： 电缆线束是整机型号上用于在电气系统中传输电力和信号的互连导线。多年来，随着要连接的组件数量增加，电路数量也增加了很多倍 ,这使得线束设计成为整机设计中较为复杂的任务，并且线束在电气系统与其他集合体的集成变得困难。许多设计软件都是从计算机公司发展而来的，但是他们尚未解决设备制造商与线束制造商面临的重大问题。实际上，线束制造商可能对设备制造商的要求并不明确，这导致线束开发成为任何整机开发计划中的主要瓶颈。笔者主要概述了线束设计的重要性及其对最终产品的使用情况，这直接关系到用户的使用体验。

简介：摘要：钢筋锈蚀问题是引起钢筋混凝土结构提前破坏的主要因素 ,因为有黏结筋发生锈蚀后 ,与混凝土之间的黏结强度降低 ,而发生滑移 ,直接导致混凝土构件承载力降低 ,提前破坏。

简介：摘要：随着电气电子设备在汽车中的广泛应用以及法规排放的不断升级，汽车线束越来越复杂，频繁的设变导致线束设变后的版本管理成为一些企业中管控的难点，本文对线束的设变版本管理方法进行分析。通过两种方式对线束设变后的版本进行编号区分，解决了生产过程中线束设变频繁难以管控的问题，以及减少售后备件的存储量，减少闲置资产，值得推广使用。

简介：摘要：低碳钢的可加工性、焊接性好、成本低，广泛应用于工业制造。焊接是高级制造技术的重要组成部分，焊接接头的质量直接决定了工件的安全和使用寿命。与传统的焊接方法不同，激光焊接在制造中的应用越来越广泛，包括低热输入、快速焊接速度、小焊后变形、高质量焊接接头，但对对接焊接件的准确位置要求很高。鉴于此，本文对低碳钢的焊接性与焊接缺陷进行分析，以供参考。

简介：摘要：本文介绍了车用低压线束和保险的选型方法，以及保险和线束两者的匹配策略，并深入分析了各种方法的利弊。针对一些特殊工况，本文提供了线束的选取原则和注意事项；针对常规的运用，则提供了完善的数据。

简介：摘要：飞机线束遍布机身舱内、机翼、起落架等部位，犹如飞机的神经系统，将飞机从机头到机尾，从机身内到机身外，从地板下到地板上通过导线将飞机上用电设备连接成为一个整体，控制着飞机飞行的整个航程，因此在飞机电气、航电、飞控、操纵等系统中线束是不可或缺的一部分，飞机线束质量对飞机质量起着非常重要的作用。本文首先阐述了飞机线束的主要作用，然后分析了飞机线束验收检验工作的重要性，最后分别从外部检验和电性能检验两个方面，对飞机线束验收检验工作的关键要点进行分析，通过飞机线束验收工作识别和分析了线束加工环节的重要质量控制点。

简介：

简介：摘要： 在新科学技术的影响下，高速动车组也在进行全面提升发展，高速动车的车体结构的材料也进行更新换代，传统的钢材质的车体结构已经开始逐渐被铝合金材质的车体进行淘汰，铝合金材质的车体结构比钢材质的车体更加轻盈，采用新材料能够使高速动车组的车体实现轻量化，但同时还能保障高速动车的行程安全，新材料就需要新的焊接技术，基于此对铝合金焊接技术和性能以及焊接接头的性能成为本文探究的内容。