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  • 简介:【摘要】:为进一步提高电动卡车续驶里程以及能量利用率,本文将对电动卡车制动能量回收系统做出探究,明确其基本结构和原理,阐述电机制动与机械制动的分配关系,并对影响电动卡车制动能量回收的影响因素进行深入分析,提出相应的机电制动协调控制策略,以此为业内技术人员提供参考和借鉴。

  • 标签: 制动能量回收 电动卡车 制动技术
  • 简介:能源是人类生息发展必要的生产要素之一,也是随着时代技术发展不断变革发展的产业。能源从火到燃油,从火力发电到风能、光伏等多类新能源的共同发展,并随着新能源技术的不断发展,正在逐步扩大能源应用占有率。

  • 标签: 新能源技术 物联网 生产要素 火力发电 占有率
  • 简介:全球能源互联网,是以特高压电网为骨干网架、全球互联的坚强智能电网,是清洁能源在全球范围大规模开发、配置、利用的基础平台,实质就是"特高压电网+智能电网+清洁能源"。特高压电网是关键,智能电网是基础,清洁能源是重点。

  • 标签: 能源生产 特高压电网 智能电网 骨干网架 国家电网公司 特高压技术
  • 简介:摘要:经过长期发展,我国已成为世界上最大的能源生产国家和消费国家。然而,以传统化石燃料为主导的能源结构,以高能耗和高污染为主导的工业结构以及偏爱低生产率和高浪费的能源使用方法带来了许多严重问题。诸如破坏环境,污染和气候等问题,有必要促进能源改革以及向清洁和低碳能源的过渡。

  • 标签: “源网荷储” 能源变革 分析
  • 简介:摘 要: 随着军民用无人平台技术的快速发展,舰船平台的无人化和智能化的是必然的趋势,小吨位的无人艇在布放回收、灵活性等具有优势,但受自身吨位影响,燃料存储空间往往较小,续航能力有限,制约了无人艇有效工作周期,通常是通过回收后加油或通过人员转乘后辅助连接加油。存在耗费大量时间和人力,且存在一定安全隐患。采用能够适应恶劣海况的自动加油装置,可缩短准备时间,并降低相应安全风险。。

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  • 简介:摘要:电动客车再生制动能量回收是电动交通领域的一项重要技术,它代表着电动汽车的高效性和可持续性。随着电动客车的广泛应用,再生制动技术不仅有助于提高车辆性能和驾驶舒适性,还在减少能源浪费和降低环境影响方面发挥了关键作用。本文将深入探讨电动客车再生制动能量回收路径的各个方面,包括制动系统的原理、再生制动的基本原理、不同技术类型的比较以及智能管理和优化策略的应用。通过详细分析这些方面,我们将揭示再生制动如何提高电动客车的效率,延长电池寿命,以及如何推动电动交通的可持续发展。这一技术领域的深入探讨有助于更好地理解其影响和潜力,为未来电动交通的发展提供有力支持。

  • 标签: 电动客车 再生制动能量 回收路径
  • 简介:摘要随着电力技术的不断发展,电力资源作为一种清洁的资源逐渐的得到了人们的重视。特别是在燃料能源作为不可再生资源,在不断消耗中也对环境产生了重大的污染,因此电力资源作为替代资源得到了人们的青睐。

  • 标签: 电能替代 能源结构
  • 简介:摘要:抓好“源网荷储”的互动管理,保障电网原来的固定电源迎合负荷变化形式变为“源配合荷动,荷跟从网动”的二者载荷与储能之间的智慧化互动。进一步增强了电网应对各类突发用电事件和负载大幅变动的韧劲,提升电网的灵活调节与弹性恢复力,这也是践行“双碳战略”,发展绿色清洁安全电力事业的内在要求,提升了电力消费的经济高效程度,把共享理念不断深入到了电力健康消费市场当中。

  • 标签: 能源变革“源网荷储”智能互动安全绿色电力
  • 简介:最后基于仿真模型及XL型纯电动车对控制算法的效果进行了评价,提出了制动能量回收的最优控制策略,并详细探讨了中轻度刹车时制动能量回收的机制和影响因素

  • 标签: 制动能量 回收控制策略 控制策略研究
  • 简介:摘要从目前的产品调研和研究成果分析来看,制动能量回收系统在纯电动汽车上的装车率很高,然而直接、单独针对该系统的测评体系尚未建立,只是在控制策略研究中有部分提出了一些测评指标.研究中有提出“回生率”指标,也即回收的制动能量与整车动能减少量的比值。目前,国内外均对电动汽车制动能量回收系统进行了大量的研究,基于此,本文主要对电动汽车制动能量回收系统评价方法进行分析探讨。

  • 标签: 电动汽车 制动能量 回收系统 评价方法
  • 简介:最后基于仿真模型及XL型纯电动车对控制算法的效果进行了评价,提出了制动能量回收的最优控制策略,并详细探讨了中轻度刹车时制动能量回收的机制和影响因素

  • 标签: 制动能量 回收控制策略 控制策略研究
  • 简介:摘要:纯电动汽车的主要缺点之一是续航里程不足,尽可能提升电动汽车制动能量回收率显得尤为重要。基于某气压制动的电动专用车,综合考虑驱动电机、动力电池和相关法规等多种因素的影响,制订制动能量回收控制策略,运用Cruise和Simulink平台进行联合仿真,分析其对车辆行驶里程的影响,验证该策略的有效性。

  • 标签: 纯电动汽车 制动能量回收 策略
  • 简介:摘要:传统汽车制动方式是以机械制动或摩擦制动为主。制动过程会消耗部分动能,并且大部分能量会被转化为热能而散失,造成极大的能量浪费。电动汽车在进行制动时,可以基于驱动电机的可逆性,及时由驱动状态转换为发电状态。合理利用制动能量回收,能够将制动过程中产生的能量进行利用,并传输回电池系统,达到良好的能量回收效果。当前,国内外学者在这方面的研究已经逐步深入,并应用于设计方案中。

  • 标签: 电动汽车 制动能量 回收 控制措施
  • 简介:摘要新能源时代,对任何一个行业来说,都是可以得到发展的最好实际,特别是对于汽车行业,新能源时代让这些客车可以不再使用原有的汽油燃料,而选择污染力小得多的电力能源,在一定程度上也提升了我国汽车行业的发展潜力,也促进了经济和科技行业的发展。本文也就从新能源电动客车的用电缆结构进行剖析,对其特有的用电缆的结构和设计工序进行分析。

  • 标签: 新能源 电动客车 用电缆 设计
  • 简介:摘要:随着我国社会的不断发展和进步,我国对于电力等相关发展能源的需求也变得越来越大,只有保障好相关能源的充足供应,我国的经济社会才能更好的实现稳定和持续的发展。随着科学技术的不断发展和进步,我国的相关工作人员也在积极推进海上风电能源的开发和利用,我国拥有着十分丰富的海上资源,科学合理的发展好海上风电工程的建设可以为我国提供充足的电力资源,从而更好的促进我国社会的发展和进步。但是当前我国海上风电产业的发展还面临着不少的问题,还需要相关工作人员持续不断的探索和努力。

  • 标签: 海上风电 能源转型 战略选择
  • 简介:摘要:山西省启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设,以期通过构建“源(新能源)-网-荷(电动汽车)-储(蓄电池)”协同运行的“互联网+”智慧能源系统,提升用电需求侧主动响应能力和新能源消纳能力,助力该省能源革命综合改革试点。

  • 标签: “新能源+电动汽车” 互动智慧能源 试点 建设
  • 简介:摘要:近年来,我国的汽车行业有了很大进展,电动汽车越来越多。当前新能源电动汽车迎来利好发展,促使整个汽车产业面临转型升级,与此同时充电设施的发展经历了从无到有的过程,从缓慢发展迈向快速发展的“快车道”。充电设施作为最重要的基础设施,其发展对于电动汽车产业布局以及现代城市发展都有很强的现实意义。因此本文首先分析新能源电动汽车充电技术的背景,其次探讨新能源电动汽车中充电技术的应用措施,以供参考。

  • 标签: 电动汽车 充电设施 发展